أخبار ar.wedoany.com، أطلقت شركة فيراي لتقنيات الربط البيني (Vishay Intertechnology) وحدة طاقة متكاملة تحمل الطراز VS-HOT200C080، بتيار مقنن يبلغ 200 أمبير، موجهة بشكل أساسي لتطبيقات محولات الجر بجهد 48 فولت في المركبات الكهربائية الخفيفة والمركبات الكهربائية الهجينة الخفيفة. تهدف هذه الوحدة إلى تقليل حجم النظام مع تحسين كفاءة تحويل الطاقة وموثوقيتها في مجموعة نقل الحركة بالمركبات.
تدمج هذه الوحدة ترانزستورات MOSFET بجهد 80 فولت في تكوين نصف جسر، وهي محسّنة لأنظمة مولدات بدء التشغيل بالحزام، ووظائف استعادة الطاقة، ومنصات الجر الكهربائية المدمجة. وبالمقارنة مع الحلول التقليدية القائمة على المكونات المنفصلة، يمكن لهذا الحل تقليل متطلبات مساحة لوحة الدوائر المطبوعة بنسبة تصل إلى 15%.
من الخصائص الرئيسية لوحدة VS-HOT200C080 انخفاض مقاومة توصيل MOSFET، والتي تبلغ 0.45 ملي أوم، وتصفها الشركة بأنها من الأفضل في فئتها. وبالمقارنة مع الحلول المنافسة، يساعد انخفاض قيمة RDS(on) في تقليل خسائر التوصيل بنسبة تصل إلى 32%، مما يعزز كفاءة النظام ويقلل من تبديد الحرارة.
بالإضافة إلى مفاتيح الطاقة، تدمج الوحدة العديد من الوظائف الإضافية في حزمة واحدة، بما في ذلك مقاوم تحويل لقياس التيار، ومكثف تجاوز لتحسين عملية التبديل، وثرمستور NTC لمراقبة درجة الحرارة. يعمل هذا المستوى من التكامل على تبسيط تصميم النظام، وتقليل عدد المكونات، ويدعم تحقيق محولات طاقة أكثر إحكاماً.
يأتي هذا المكون في حزمة FlatPAK HC0 مقولبة ومعزولة بأبعاد 30 ملم في 22.8 ملم، ومزودة بركيزة نحاسية مكشوفة ومباشرة (DBC) معزولة كهربائياً. يعزز الهيكل المقولب المتانة، ويدعم التشغيل الموثوق به في نطاق واسع من درجات الحرارة يتراوح بين 55 درجة مئوية تحت الصفر و175 درجة مئوية فوق الصفر.
صُممت الوحدة لتحمل ظروف العمل القاسية في السيارات، خاصة أثناء دورات الطاقة المتكررة، وتفي بمتطلبات الموثوقية للسيارات وفقاً لمعيار AQG-324. يضع تصميم الحزمة دبابيس الإشارة وأطراف الطاقة على ارتفاعات مختلفة، مما يسمح للمصممين بفصل لوحات الدوائر المطبوعة للإشارة والطاقة، وبالتالي تبسيط التوصيلات ودعم تكوينات الألواح المكدسة لتوفير مساحة إضافية.
وحدة VS-HOT200C080 متاحة الآن كعينات ودفعات إنتاجية، مع فترة تسليم قياسية تبلغ 13 أسبوعاً. يثري هذا المكون مجموعة حلول الطاقة المتكاملة للسيارات من فيراي، والمستهدفة لسوق أنظمة المركبات الكهربائية بجهد 48 فولت المتنامي.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
