أخبار ar.wedoany.com، ستبدأ الهند في بيع وقود الإيثانول المخلوط بنسبة عالية من نوع E85. أعلن وزير النفط الهندي هارديب سينغ بوري، يوم الجمعة، أن سعر هذا الوقود، الذي يتكون من 85% إيثانول و15% بنزين، سيكون أقل بنحو 20 روبية للتر الواحد مقارنة بوقود E20 (البنزين المخلوط بنسبة 20% إيثانول) المتداول حالياً في البلاد.

وأوضح بوري أن الهند تخطط لتوسيع نطاق توزيع وقود E85 ليشمل ما بين 50 إلى 100 محطة وقود بحلول عام 2026، على أن يتوسع إلى حوالي 5000 نقطة بيع بحلول عام 2027. وأكد أن وقود E85 يساهم في تقليل التلوث وخفض اعتماد البلاد على النفط المستورد. تُعد الهند ثالث أكبر مستورد ومستهلك للنفط في العالم، وقد حققت هدف خلط 20% من الإيثانول في البنزين بحلول عام 2025.

وأرجع بوري انخفاض سعر وقود E85 إلى انخفاض قيمته الحرارية. في نيودلهي، يبلغ سعر لتر وقود E20 حوالي 102 روبية (أي ما يعادل 1.07 دولار أمريكي تقريباً). وقد بدأت شركات تصنيع السيارات الهندية في طرح مركبات تعمل بالوقود المرن المتوافقة مع نسب خلط أعلى من الإيثانول. فقد أطلقت شركتا ماروتي سوزوكي وهيرو موتوركورب نسخاً متوافقة مع الوقود المرن من طرازيهما الشهيرين WagonR وSplendor.

في أوائل أبريل، اقترحت الهند السماح بنسب خلط أعلى من الإيثانول، مثل E85 وE100، بموجب لوائح المركبات. وتهدف هذه الخطوة إلى تقليل الاعتماد على الوقود المستورد بشكل أكبر. وقد واجهت الحكومة الهندية معارضة من السائقين بعد الإطلاق الشامل، الذين أعربوا عن مخاوفهم من تأثير ذلك على أداء المركبات. بالإضافة إلى ذلك، صرح سكرتير النفط الهندي نيراج ميتال يوم الجمعة بأن الحكومة تعمل على وضع خطة لتعزيز إنتاج الغاز الحيوي المضغوط.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com