أخبار ar.wedoany.com، في 27 يوليو، قامت شركة هوانغبو ونشونغ لبناء السفن المحدودة، التابعة لمجموعة بناء السفن الصينية، بتسليم سفينة نقل غاز البترول المسال (LPG) والأمونيا (NH3) "Olympios Gas" رسمياً، والتي تبلغ سعتها 48 ألف متر مكعب، والمبنية لصالح شركة Benelux اليونانية.
تعتبر هذه السفينة من أكبر سفن نقل الغاز المتوسطة الحجم التي تم بناؤها في منطقة جنوب الصين، حيث يبلغ طولها الإجمالي 190 متراً، وعرضها 32.2 متراً، وعمقها 19 متراً. وهي مزودة بثلاثة خزانات مستقلة من النوع A المبردة بالكامل، والمصنوعة من الفولاذ الكربوني المنغنيزي منخفض الحرارة، بسعة إجمالية تبلغ 48 ألف متر مكعب. صُممت السفينة لتلبية متطلبات الانبعاثات من المستوى الثالث (Tier Ⅲ) للمنظمة البحرية الدولية (IMO)، ومجهزة بجيل جديد من المعدات الصديقة للبيئة، مع فترة تمديد للحوض الجاف تبلغ 7.5 سنوات ورمز فئة جليدية. وبالإضافة إلى قدرتها على نقل غاز البترول المسال وكلوريد الفينيل الأحادي (VCM) وغيرها من المنتجات البتروكيماوية، فهي تمتلك أيضاً القدرة على نقل الأمونيا السائلة وتبادل أنواع الشحنات المتعددة، مما يجعلها ذات قدرة تكيفية عالية واقتصاديات تشغيلية متميزة، وهي نموذج رئيسي للسفن الخضراء المعترف بها على نطاق واسع في سوق الشحن العالمي الحالي.
يمثل التسليم الناجح لهذه السفينة علامة فارقة في انتقال شركة هوانغبو ونشونغ من "خبيرة السفن الصغيرة" إلى "الرائدة في السفن المتوسطة" في مجال سفن الغاز، وله أهمية كبيرة في مسار التحول الاستراتيجي للشركة وتحقيق التنمية عالية الجودة. حالياً، شكلت هوانغبو ونشونغ مجموعة منتجات شاملة من سفن الغاز تغطي كامل الطيف من السفن الصغيرة والمتوسطة، حيث تحتل المرتبة الثالثة عالمياً من حيث الحصة السوقية في سفن نقل الغاز الصغيرة والمتوسطة، وتمتلك طلبيات لـ 14 سفينة غاز متوسطة الحجم، مما يضعها في مقدمة الشركات عالمياً.
بناء متقن + اختراق تكنولوجي
خلال عملية بناء أول سفينة من طراز 48 ألف متر مكعب لنقل غاز البترول المسال، التزم فريق المشروع بهدف أساسي هو "ضمان الجودة، ورفع الكفاءة، والالتزام بالمواعيد النهائية"، وطبق بشكل شامل مفهوم البناء المتقن والإنتاج الإيقاعي. من خلال التخطيط العكسي للجدول الزمني والعمل وفق خطط محددة، تم تحسين تتابع العمليات باستمرار وتقصير دورة البناء، مما أدى في النهاية إلى تحقيق إنجاز بارز بتسليم السفينة قبل 65 يوماً من الموعد المحدد في العقد.
تمسك فريق المشروع بتحقيق الاعتماد على الذات في التكنولوجيا العالية، وتغلب على العديد من التقنيات الأساسية الرئيسية، مما شكل ميزة تنافسية منهجية. تم تحقيق تطبيق واسع النطاق لأقطاب اللحام المصنوعة من الفولاذ الكربوني المنغنيزي منخفض الحرارة محلي الصنع، مما كسر الاحتكار التكنولوجي الأجنبي وقدم "حل هوانغبو ونشونغ" للبدائل المحلية في هذه الصناعة. تم اعتماد تقنية مبتكرة للرفع والتحديد المتزامن باستخدام "الرافعة الجسرية + الرافعات الزيتية المدمجة"، مما حقق "الرفع مع التحديد الفوري" لخزانات النوع A، وزاد من كفاءة الرفع والتحديد الإجمالية بنسبة 50%. من خلال "المطابقة الافتراضية + التحكم في العملية"، تم تحقيق التحكم الدقيق في الدقة عبر العملية بأكملها، حيث حققت أنظمة دعامات الخزانات الدقة المطلوبة بالكامل في المرة الأولى، مما عزز قاعدة قدرات بناء السفن المتطورة بتقنيات قوية.
من خلال الممارسة والتطبيق في بناء السفينة الأولى، أتقنت هوانغبو ونشونغ بشكل كامل التقنيات الأساسية للتصميم والبناء الذاتي لخزانات النوع A، ولحام المواد منخفضة الحرارة، وتكامل أنظمة الشحن السائل، وشكلت فرقاً متخصصة في التصميم والبناء، محققة تحولاً من "المتابعة" إلى "المنافسة جنباً إلى جنب"، مما وفر زخماً تكنولوجياً كافياً لاستلام طلبيات مستقبلية لسفن غاز أكثر تقدماً وسفن تعمل بالأمونيا.
تشكيل قدرة بناء متسلسل بشكل كامل
لدعم التطوير الواسع النطاق لسفن الغاز، قامت هوانغبو ونشونغ بتنسيق التخطيط الصناعي، ورفعت قدرات البناء بشكل شامل، وطورت خط إنتاج متخصصاً لبناء سفن الغاز، مما حقق إنتاجاً مركزياً ومتخصصاً. في الوقت نفسه، بدأ تشغيل قاعدة تصنيع أوعية الضغط التابعة لشركتها الفرعية ونشوان للصناعات الثقيلة، مما حقق الاعتماد الذاتي في المكونات الأساسية لخزانات الشحن، مما أدى إلى تقصير دورة سلسلة التوريد بشكل فعال، ووضع أساس صناعي متين للبناء المتسلسل لسفن الغاز.
مع إنشاء خط الإنتاج المتخصص، وبدء تشغيل القاعدة، ونضوج العمليات، وتوسع فريق الكوادر، أصبحت هوانغبو ونشونغ تمتلك القدرة على بناء سفن الغاز المتوسطة بشكل متسلسل وإيقاعي. كما أن التسليم الناجح لهذه السفينة الأولى قد عزز الأساس للبناء الفعال لسفينتين شقيقتين أخريين من نفس السلسلة. حالياً، تتقدم الشركة بثبات في بناء عدة أنواع من سفن الغاز، بما في ذلك سفن بسعات 25 ألف متر مكعب، و41 ألف متر مكعب، و60 ألف متر مكعب، وسفينة تزويد بالغاز الطبيعي المسال (LNG) بسعة 20 ألف متر مكعب، مما يشكل هيكلاً صناعياً يتميز بـ "تشغيل خطوط متعددة بالتوازي، وتسليم متسلسل".
