هامش الخطأ 10 أمتار فقط! محطة تشينغداو للإرشاد البحري الصينية تنجح في عملية التحميل العائم المائل القصوى لوحدات حقل الشمال للغاز الطبيعي في قطر

أخبار ar.wedoany.com، في الآونة الأخيرة، ومع تحديد موقع البارجة "هاي يانغ شي يو 229" بدقة، تم بنجاح تحميل البارجة المسطحة التي تحمل وحدات حقل الشمال للغاز الطبيعي في قطر عائمًا على السفينة شبه الغاطسة "شين قوانغ هوا"، مما يمثل إنجازًا لمحطة تشينغداو للإرشاد البحري في أول عملية تحميل عائم مائل في العالم، مسجلاً رقمًا قياسيًا جديدًا في الصناعة.

يعد مشروع حقل الشمال في قطر مشروعًا استراتيجيًا حيويًا للطاقة في البلاد، وله أهمية كبيرة في استقرار إنتاج الغاز الطبيعي وتعزيز الميزة التنافسية لقطر في سوق الغاز الطبيعي المسال العالمية. نظرًا لقيود ظروف التركيب البحري في الخارج، يجب أولاً تحميل وحدات حقل الغاز الطبيعي على البارجة "هاي يانغ شي يو 229" في الرصيف، ثم سحبها إلى المرسى الداخلي، حيث تقوم السفينة شبه الغاطسة "شين قوانغ هوا" بنقلها عبر المحيطات.

كان هامش الخطأ في هذه العملية ضئيلًا للغاية، حيث بلغ العرض المتبقي للتحميل المائل 10 أمتار فقط. بعد اكتمال التحميل، كانت المسافة بين مقدمة البارجة وجسر قيادة السفينة "شين قوانغ هوا" مترين فقط، والمسافة بين الوحدات الوسطى وصندوق الطفو الخلفي للسفينة شبه الغاطسة 6.9 أمتار فقط. يبلغ إجمالي حمولة البارجة حوالي 100 ألف طن، مما يؤدي إلى قصور ذاتي كبير للسفينة، وأي انحراف طفيف قد يتسبب في تلف الوحدات، مما يجعل العملية صعبة للغاية.

لضمان نجاح العملية دون أي خلل، شكلت محطة تشينغداو للإرشاد البحري فريق عمل متخصص، وأجرت 3 زيارات ميدانية لموقع العمل، ونظمت 7 اجتماعات تنسيقية قبل الرحلة، ونسقت مع الجهات المعنية مثل هيئة الشؤون البحرية، وهيئة المساعدات الملاحية، وشركات القطر، وشركة الصين الوطنية للنفط البحري (CNOOC)، وشركة كوسكو للشحن الخاص (COSCO Shipping Specialized)، لتقييم مخاطر العملية بشكل شامل، ووضعت إجراءات عمل مخصصة وخطة طوارئ شاملة بناءً على الظروف الهيدرولوجية والأرصاد الجوية في المرسى.

قامت محطة تشينغداو للإرشاد البحري بتنسيق عمل عدة زوارق قطر بشكل موحد، وعدلت زاوية وموقع البارجة في الوقت الفعلي وفقًا لتيار الماء واتجاه الرياح، وراقبت بدقة الفجوات بين هياكل السفن طوال العملية، واعتمدت على التحكم فائق الدقة لإكمال المحاذاة القصوى للبارجة المحملة، واستغرقت عملية التحميل العائم حوالي 5 ساعات.

تظهر هذه العملية بوضوح القوة المهنية للإرشاد البحري في الصين، وتوفر ضمانًا قويًا للإرشاد البحري لتصدير معدات الهندسة البحرية عالية الجودة محلية الصنع. في الخطوات التالية، ستقوم محطة تشينغداو للإرشاد البحري بتلخيص الخبرات وصقل التقنيات، للمساهمة في بناء الصين كقوة في الهندسة البحرية وبناء تشينغداو كمركز شحن دولي.