أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة بيرمودإير (BermudAir) عن تشغيل ثلاثة خطوط جوية شتوية جديدة انطلاقاً من مطار سانت بيتر-كليرووتر الدولي (St. Pete–Clearwater International Airport، PIE)، لتربط المطار بجزر تركس وكايكوس، وبليز، وأنغيلا، على أن تُفتتح هذه الخطوط في أواخر شهر ديسمبر. ويُعد هذا أول استئناف للخدمات الجوية الدولية المنتظمة في المطار منذ ما يقرب من ثلاث سنوات، بعد فترة من الغياب عن خريطة الرحلات الدولية.
يُعتبر مطار PIE بوابة ثانوية مهمة لمنطقة خليج تامبا، ويقع على مقربة من الموقع الذي شهد أول رحلة جوية تجارية في العالم. ووفقاً لمجلة "إير آند سبيس" (Air & Space)، في الأول من يناير عام 1914، باعت شركة سانت بيترسبرغ-تامبا للقوارب الجوية (St. Petersburg–Tampa Airboat Line) أول تذكرة طيران لراكب يدفع أجراً، ويوجد حالياً نموذج لطائرتها المائية بينوا (Benoist) في منطقة استلام الأمتعة بمبنى المطار. يجذب المطار، بتصميمه المدمج ذي المبنى الواحد، شركة الطيران منخفض التكلفة للغاية أليجانت إير (Allegiant Air) التي تتخذه إحدى قواعدها الترفيهية المهمة في فلوريدا، وقد بلغ حجم الحركة الجوية السنوية للمطار ما يقرب من ثلاثة ملايين مسافر. ومع ذلك، فإن النمو السريع لمطار PIE يعتمد بشكل أساسي على حركة المسافرين المحليين لأغراض الترفيه، بينما كانت الخدمات الجوية الدولية المنتظمة غائبة منذ انسحاب شركة Swoop من السوق برحلاتها القادمة من كندا.
وفقاً للبيانات التاريخية، بلغ إجمالي حركة المسافرين في مطار PIE خلال عام 2020 حوالي 1,384,474 مسافراً، منهم 1,379,638 مسافراً محلياً و4,836 مسافراً دولياً؛ وفي عام 2021 بلغ الإجمالي 2,010,128 مسافراً، منهم 2,007,319 محلياً و2,809 دولياً؛ وفي عام 2022 بلغ الإجمالي 2,440,905 مسافرين، منهم 2,415,199 محلياً و25,706 دولياً؛ وفي عام 2023 بلغ الإجمالي 2,477,837 مسافراً، منهم 2,461,815 محلياً و16,022 دولياً؛ وفي عام 2024 بلغ الإجمالي 2,427,552 مسافراً، دون تسجيل بيانات للمسافرين الدوليين؛ وفي عام 2025 بلغ الإجمالي 2,760,817 مسافراً، دون تسجيل بيانات للمسافرين الدوليين أيضاً. على مر السنين، شغل المطار العديد من شركات الطيران الكندية الترفيهية، بما في ذلك إير ترانسات (Air Transat) وكان جيت (CanJet) وسان وينغ (Sunwing)، وآخرها شركة Swoop التي كانت تشغل رحلات من مطار تورونتو بيرسون الدولي (Toronto Pearson International Airport، YYZ) ومطار هاميلتون الدولي (Hamilton International Airport، YHM)، حتى أُلغيت هذه الخطوط بعد اندماجها مع شركة ويست جيت (WestJet). ومنذ انسحاب Swoop من السوق، لم يعد لمطار PIE أي خدمات جوية دولية منتظمة.
ستقوم شركة بيرمودإير بتشغيل الخطوط التالية: اعتباراً من 21 ديسمبر 2026 وحتى 3 مايو 2027، رحلتان أسبوعياً (الاثنين والخميس) مباشرة إلى مطار بروفيدنسياليس الدولي (Providenciales International Airport، PLS) في جزر تركس وكايكوس؛ واعتباراً من 20 ديسمبر 2026 وحتى 2 مايو 2027، رحلتان أسبوعياً (الأربعاء أو الخميس والأحد) مباشرة إلى مطار فيليب غولدسون الدولي (Philip Goldson International Airport، BZE) في بليز؛ واعتباراً من 24 ديسمبر 2026 وحتى 2 مايو 2027، رحلة واحدة أسبوعياً (الخميس) عبر بروفيدنسياليس إلى مطار كلايتون جيه. لويد الدولي (Clayton J. Lloyd International Airport، AXA) في أنغيلا. صرّح مارك سبراغ (Mark Sprague)، مدير مطار سانت بيتر-كليرووتر الدولي، بأن خدمات الطيران المباشر الجديدة ستوسع نطاق وصول المسافرين إلى منطقة البحر الكاريبي وأمريكا الوسطى، مما يوفر تجربة عطلة مريحة. لا تدخل شركة بيرمودإير سوقاً مشبعة بخدمات الطيران المباشر، فمطار PIE لا يضم حالياً أي رحلات دولية، كما أن مطار تامبا الدولي (Tampa International Airport، TPA) القريب لا يقدم خدمات مباشرة إلى هذه الوجهات، مما يجعل هذه الخطوط إضافة صافية لمنطقة خليج تامبا، وليست مجرد بديل ثانوي لخطوط قائمة.
تأسست شركة بيرمودإير في عام 2023، وهي شركة طيران راقية متخصصة في برمودا، وتستخدم طائرات إمبراير (Embraer) من طراز E190 (بسعة 96 مقعداً) في عملياتها. يشمل هذا التوسع الشتوي 14 خطاً جوياً جديداً من الولايات المتحدة، وتعد خطوط PIE جزءاً منها، بهدف خدمة خطوط الترفيه منخفضة التردد التي يصعب على شركات الطيران الكبيرة تغطيتها، واختبار الطلب الموسمي الشتوي. يبلغ عدد سكان منطقة خليج تامبا حالياً حوالي 3.5 مليون نسمة، وهي واحدة من أسرع خمس مناطق نمواً في الولايات المتحدة، وتتمتع بإمكانيات لتطوير خطوط مباشرة إلى منطقة البحر الكاريبي وأمريكا الوسطى. حالياً، يضطر سكان خليج تامبا الراغبون في السفر إلى هذه الوجهات إلى المرور عادةً عبر مطار ميامي الدولي (Miami International Airport، MIA) أو مطار هارتسفيلد-جاكسون أتلانتا الدولي (Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport، ATL)، وتعمل خطوط بيرمودإير الجديدة على سد هذه الفجوة.
يتوافق مبنى مطار PIE المدمج، وقصر مسافات المشي، وتركيزه الترفيهي مع نوع المسافرين لقضاء العطلات الذي تستهدفه شركة بيرمودإير. ستختبر الخطوط الجديدة في النهاية ما إذا كان مطار PIE قادراً على أن يصبح نقطة انطلاق دولية موثوقة لمنطقة خليج تامبا، وليس مجرد بوابة لشواطئ فلوريدا لشركة أليجانت. تمتد هذه الخطوط الموسمية من أواخر ديسمبر من هذا العام حتى أوائل مايو من العام المقبل، لتغطي موسم السياحة الشتوية في وجهات الشمس الدافئة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
