أخبار ar.wedoany.com، تجري شركة السكك الحديدية بين الشرق والغرب (East West Railway Company, EWR Co) دراسة للسوق بخصوص التعاقد مع شريك متكامل في مجالات المشتريات والتكنولوجيا والتشغيل والضمان والبيئة (ITOAE) لمشروعها الوطني للسكك الحديدية الذي يربط بين أكسفورد وميلتون كينز وبدفورد وكامبريدج. من المتوقع أن يمتد العقد المقترح، وفقًا لعقد الخدمات المهنية NEC4، من أغسطس 2027 إلى أغسطس 2039، لمدة أقصاها 12 عامًا. وتقدر الشركة أن العقد قد يولد أعمالاً تتراوح قيمتها بين 150 و200 مليون جنيه إسترليني طوال دورة حياته، إلا أنها حددت ميزانية قدرها 300 مليون جنيه إسترليني لتوفير مرونة في مواجهة تغيرات النطاق وتأخيرات المشروع وحزم الخدمات الإضافية.
وفقًا لإشعار المشاركة في السوق، سيقدم شريك ITOAE الإشراف والضمان على مستوى المشروع عبر مراحل متعددة، لمساعدة شركة EWR Co على ضمان تنسيق مخرجات التصميم والتسليم، وكونها سليمة من الناحية الفنية، وقابلة للتحمل اقتصاديًا، وجاهزة لدعم مشتريات وتنفيذ أعمال البناء. يشمل هذا الدور تكامل التصميم والتنسيق، والضمان الفني، والاستشارات البيئية والتشغيلية، وإدارة المعلومات والبيانات الرقمية، ودعم قابلية التنفيذ، وتطوير قدرات العميل. تؤكد شركة EWR Co أن هذا الشريك لن يتولى دور المصمم الرئيسي، ولن يتحمل مسؤوليات المصمم الرئيسي بموجب لوائح البناء (التصميم والإدارة) لعام 2015، والتي تظل منوطة بمصممين معينين بشكل منفصل ومقاولي الهندسة الرئيسيين في المستقبل. يغطي هذا الدور مجموعة واسعة من تخصصات البنية التحتية، بما في ذلك هندسة أنظمة السكك الحديدية، والجداول الزمنية والتشغيل، والمحطات، وواجهات القطارات، وأعمال الحفر والهياكل، والأنفاق، والأنظمة الميكانيكية والكهربائية، وإدارة الأصول، والهندسة الرقمية، والاعتبارات البيئية والاستدامة.
وفقًا للنموذج المقترح، سيتضمن العقد عناصر خدمات أساسية دائمة، مدعومة بحزم خدمات محددة المدة يتم تفويضها من خلال خطة تسليم الخدمات. كما تشترط عملية الشراء الفصل التنظيمي بين شريك ITOAE وإطار دعم العميل المنفصل (Client Support Framework, CSF) الذي تدرس شركة EWR Co شراءه. وفقًا للاقتراح الحالي، لن يتمكن مقاول ITOAE الفائز بالعقد والشركات التابعة لنفس مجموعته المؤسسية من الحصول على أعمال من خلال CSF طوال مدة العقد. توضح شركة EWR Co أن هذا الفصل يهدف إلى الحفاظ على استقلالية أنشطة الضمان، وتقليل تضارب المصالح الفعلي أو المحتمل، ويتوافق مع توصيات مراجعة حوكمة المشاريع الرئيسية، بما في ذلك مراجعة ستيوارت الصادرة في عام 2025. ستساهم أنشطة دراسة السوق في تحديد هيكل المشتريات النهائي ونطاقه ونموذجه التجاري.
يجب على الموردين المهتمين التسجيل بحلول يوم الجمعة الموافق 12 يونيو. ستصدر شركة EWR Co حزمة إحاطة وعرضًا مسجلاً في 15 يونيو، على أن يكون الموعد النهائي للرد على الاستبيان هو 26 يونيو. بعد التقييم، سيتم دعوة ما بين أربعة إلى خمسة مشاركين لحضور مناقشات فردية منظمة خلال الأسبوع الذي يبدأ في 6 يوليو.
يشرف على مشروع السكك الحديدية بين الشرق والغرب شركة EWR Co، التي تأسست في عام 2017 كهيئة عامة غير إدارية مكرسة بالكامل لتسليم هذا الخط. يهدف المشروع إلى تحفيز النمو الاقتصادي في ممر أكسفورد-كامبريدج، وربط مراكز الأبحاث العالمية الرائدة في مجالات علوم الحياة والتكنولوجيا الحيوية والذكاء الاصطناعي. يتم تسليم البرنامج على ثلاث مراحل متصلة: المرحلة الأولى من الربط (أكسفورد إلى ميلتون كينز) تتضمن إعادة بناء الخط بين بيستر وبليتشلي، وقد اكتملت أعمال البنية التحتية فيها بنهاية عام 2024؛ المرحلة الثانية من الربط (أكسفورد إلى بدفورد) تمدد الخدمات من بليتشلي إلى بدفورد، وتتضمن ترقية كبيرة لخط وادي مارستون؛ المرحلة الثالثة من الربط (أكسفورد إلى كامبريدج) ستكمل الاتصال الكامل بكامبريدج، وتتطلب الحصول على أمر موافقة تطوير لبدء البناء.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
