أخبار ar.wedoany.com، عُقدت قمة SMM الأفريقية لبطاريات الليثيوم لعام 2026 في الفترة من 1 إلى 3 يونيو 2026 في فندق فور سيزونز بمراكش، المغرب. ركزت القمة على الفرص الاستراتيجية لسلسة توريد بطاريات الليثيوم في أفريقيا في ظل التحول العالمي للطاقة، وناقشت موضوعات رئيسية تشمل توريد المعادن الحيوية، ومعالجة المواد، وبناء المصانع العملاقة، وتطبيقات تخزين الطاقة، والتمويل الأخضر.
تمتلك أفريقيا موارد غنية من المعادن الحيوية للبطاريات مثل الليثيوم والكوبالت والجرافيت والفوسفات، مما يجعلها مركزًا استراتيجيًا مهمًا لسلسلة القيمة العالمية للبطاريات. تهدف هذه القمة إلى توفير منصة دولية ومتخصصة للتبادل والتعاون في هذا القطاع، للمساعدة في اغتنام الفرص في السوق الأفريقية، وتعزيز التوسع في صناعة بطاريات الليثيوم محليًا وتطويرها إقليميًا.
في اليوم الأول للقمة، ألقت هوانغ شياوبي، رئيسة قسم التسويق الخارجي للطاقة الجديدة في SMM، كلمة افتتاحية بعنوان "الفرص الأفريقية في ظل هيكل صناعة بطاريات الليثيوم العالمية". وشاركت ليلى صبري، مديرة أنظمة الدفع والتنقل في شركة Stellantis، وجهة نظرها حول "المغرب – بوابة استراتيجية لسلسلة قيمة البطاريات نحو أوروبا وأفريقيا". وفي جلسة نقاشية بعنوان "التوسع في إنشاء المصانع العملاقة – كيف يخدم المغرب سوق البطاريات العالمية"، أدار إدريس العلمي، المؤسس المشارك والشريك الإداري في ALEXEC Consulting، الجلسة بمشاركة محمد القادراجي، خبير بطاريات وأنظمة تخزين الطاقة في Taqa Belarabi، وفابريس رينارد، المستشار الأول في AVICENNE Energy. كما أدار إدريس العلمي جلسة نقاشية بعنوان "تجارب إنشاء المصانع في المغرب: من التخطيط إلى التشغيل"، بمشاركة زينب زريوهي، نائب المدير العام والمدير المالي لشركة COBCO، وسيبرين غابيل (لين تشيبينغ)، مدير الأعمال الدولية لشركة غوانزو تيانشي للمواد المتقدمة ذات المسؤولية المحدودة، ويانغ بينغتشو، المدير العام لشركة بيتري للمواد والتكنولوجيا الجديدة المتوسطية المحدودة.
ألقى هان زييانغ، مدير التسويق في شركة بكين شيونهوان، كلمة بعنوان "تحديات واستراتيجيات إدارة بيانات عملية إعادة تدوير بطاريات الليثيوم المنتهية الصلاحية والبصمة الكربونية". وقدمت وانغ شيويه، المؤسس المشارك والمدير التنفيذي للعمليات في شركة سوتشو بوكسوي للتدوير المحدودة، عرضًا بعنوان "إعادة تشكيل إعادة تدوير البطاريات: مسار جديد لتأمين المواد الحيوية"، استعرضت فيه بالتفصيل تقنيات إعادة تدوير نفايات الليثيوم، بما في ذلك عملية الاستخلاص المشترك لـ NCM لإنتاج PCAM، وعملية الاستخلاص الانتقائي لفوسفات حديد الليثيوم، وعملية استخلاص الليثيوم قصيرة المسار القابلة للتطبيق على نطاق واسع على مساحيق سوداء متعددة الأنظمة، وأشارت إلى أن تقنية إعادة التدوير المباشر للكاثود قد اجتازت مراحل التحقق من خلايا الأزرار وصولاً إلى معالجة الأقطاب الكهربائية التجريبية، وأن أداء الكاثود المُعاد تدويره كهروكيميائيًا يفي بالمعايير. أدارت الجلسة النقاشية "المعالجة الوسيطة – استراتيجية التصنيع المحلي لشركات التعدين الأفريقية: من تصدير المواد الخام إلى تصنيع مواد البطاريات" يانغ لي، المحلل الأول لبطاريات الليثيوم في SMM، بمشاركة ماثيو بوس، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة FALCON، وإدريس العلمي، وفرانسوا فونتين، رئيس قسم MineSpans في شركة McKinsey & Company.
قدم يان فينسنت، الرئيس التنفيذي السابق لشركة Automotive Cells Company (ACC)، في كلمته بعنوان "صعود تصنيع البطاريات في أوروبا ودور المغرب كعامل محفز" بيانات توقعات: في سيناريو التوقعات المنخفضة للنصف الأول من عام 2026، يُقدر الطلب على بطاريات السيارات الكهربائية النقية في أوروبا بحلول عام 2030 بما يتراوح بين 350 و380 جيجاوات/ساعة (بنسبة انتشار تبلغ حوالي 35%)، وبحلول عام 2035 بـ 600 جيجاوات/ساعة (بنسبة انتشار تبلغ حوالي 50%). وأشار أيضًا إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية النقية في أوروبا ارتفعت بنسبة 30% على أساس سنوي في عام 2025، وشهدت فرنسا وإسبانيا وألمانيا نموًا قويًا في بداية عام 2026، حيث ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في فرنسا بنسبة 68% في مارس، لتشكل حصة سوقية بلغت 28.5% من سيارات الركاب.
أدار الجلسة النقاشية "تأمين الإمدادات المستقرة من الليثيوم والكوبالت والجرافيت والفوسفات – دور أفريقيا والتحديات" توم فان بيلينغهين، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Lithink، بمشاركة توم درابل، مدير الاستدامة العالمي في الرابطة الدولية لليثيوم، وتوم بنسون، مدير بطاريات الليثيوم الأفريقية، وتولوالاس سيريكي، مدير شركة جانفينغ ليثيوم، وإيدي كيوني، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Buenassa. وتحدث أنوار سنوسي، مهندس الحلول في شركة شنايدر إلكتريك، حول "تحسين تصنيع مواد الكاثود وسلائف البطاريات بقيادة الرقمنة". وقدم فيجاي تشودري، الرئيس التنفيذي لشركة Bry-Air (Asia) Pvt. Ltd.، تطبيقات الجيل الجديد من أنظمة إزالة الرطوبة عند نقطة ندى فائقة الانخفاض تصل إلى -70 درجة مئوية مع تحسين كفاءة الطاقة. وناقش بالبانوز بينافيدس، المدير التنفيذي للعمليات في شركة Basquevolt، تطور احتياجات الجيل التالي من تقنيات البطاريات من المواد الخام الحيوية.
في 3 يونيو، تحدث يانغ لي، المحلل الأول لبطاريات الليثيوم في SMM، بعنوان "منهجية أسعار SMM – إنشاء معيار سعر شفاف لمعادن البطاريات في أفريقيا". وحلل محمد القادراجي، خبير بطاريات وتخزين الطاقة المتجددة في Taqa Belarabi، سلسلة القيمة والنظام البيئي الصناعي من المنجم إلى المصنع العملاق. وناقش أسامة حفصي، المدير العام لشركة FEV North Africa، الاتجاهات الجديدة في سوق السيارات الكهربائية وفرص سلسلة التوريد الأفريقية. وتحدث ديفيد أورتيغا، الشريك الإداري والمدير التنفيذي لشركة Muvmi Mobility Consulting، حول استراتيجية إعادة التصنيع في أوروبا واتجاهات سوق السيارات الكهربائية. وشارك تولوالاس سيريكي، مدير شركة جانفينغ ليثيوم (أفريقيا)، وجهات نظره حول شبكات الكهرباء وتخزين الطاقة وتوفير الطاقة المستقرة في أفريقيا. وناقش سونومي برينسويل نانا، خبير الاستثمار في مؤسسة التمويل الأفريقية، مخاطر وعوائد تمويل مشاريع مواد البطاريات في أفريقيا. وقدم عثمان الزهراوي، مدير مركز الهندسة في AVL، عرضًا حول مسار التصنيع نحو نظام بيئي موثوق للبطاريات، مستندًا إلى التجربة المغربية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
