أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة الخطوط الجوية البريطانية عن إطلاق خط جوي جديد من مطار لندن هيثرو (LHR) إلى جزيرة فويرتيفنتورا في جزر الكناري الإسبانية (FUE)، وفقًا لما نشره شون مولتون على منصة X، حيث أصبح الحجز متاحًا الآن على هذا الخط. تُعد هذه أول وجهة تصل إليها الشركة من مطار هيثرو. سيتم تشغيل رحلتين أسبوعيًا خلال موسم الشتاء باستخدام طائرة إيرباص A320ceo بسعة 156 مقعدًا، على أن تقلع أول رحلة في 13 ديسمبر قبل عيد الميلاد. يحل هذا الخط محل الخطة الأسبوعية المزدوجة التي كانت تشغلها شركة Euroflyer التابعة للخطوط الجوية البريطانية من مطار لندن جاتويك (LGW)، ويشير الانتقال إلى مطار هيثرو ذي التكاليف التشغيلية الأعلى إلى أن أداء الخط تجاوز التوقعات، وأن العوائد كافية لتغطية التكاليف الإضافية.
يدعم بيانات السوق قرار نقل الخط. تُظهر بيانات الحجوزات لعام 2025 أن عدد المسافرين ذهابًا وإيابًا من مطار هيثرو إلى فويرتيفنتورا تجاوز قليلاً 5000 مسافر، معظمهم كانوا ينتقلون عبر مطار مدريد باراخاس (MAD) على متن رحلات الخطوط الجوية الإيبيرية. تُعد فويرتيفنتورا سادس أكبر وجهة إسبانية غير مخدومة من مطار هيثرو. خلال عام 2025 بأكمله، بلغ عدد المسافرين ذهابًا وإيابًا بين لندن وفويرتيفنتورا 517,400 مسافر، وهو الأدنى بين الوجهات الأربع الرئيسية في جزر الكناري. تجاوزت أعداد المسافرين في كل من غران كناريا (675,000 مسافر)، ولانزاروت (889,100 مسافر)، ومطار تينيريفي الجنوبي (1,495,000 مسافر) أعداد مسافري فويرتيفنتورا.
الجدول الزمني للخط الجديد كالتالي: يوم الخميس، من هيثرو إلى فويرتيفنتورا 7:05-11:30، والعودة 12:30-16:50؛ يوم الأحد، من هيثرو إلى فويرتيفنتورا 10:05-14:30، والعودة 15:40-20:00. ستبقى الطاقة الاستيعابية لسوق لندن مستقرة، ففي منتصف يناير 2027، سيكون هناك إجمالي 27 رحلة مغادرة أسبوعيًا، تشغلها الخطوط الجوية البريطانية، وإيزي جيت، وجيت 2، وريان إير، وتوي للطيران، وهو نفس العدد المسجل في نفس الفترة من عام 2026. ستتنافس رحلتا الخطوط الجوية البريطانية الأسبوعيتان مع رحلات إيزي جيت من جاتويك (رحلة يوميًا) ولوتون (رحلتان أسبوعيًا)، وجيت 2 من ستانستيد (ثلاث رحلات أسبوعيًا) وجاتويك (رحلتان أسبوعيًا) ولوتون (رحلة أسبوعيًا)، وريان إير من ستانستيد (ثماني رحلات أسبوعيًا)، وتوي للطيران من جاتويك (رحلتان أسبوعيًا).
على مستوى العمليات الإجمالي، تخطط الخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية الإيبيرية لتشغيل 183 رحلة أسبوعيًا من مطار هيثرو إلى إسبانيا في منتصف يناير 2027، بزيادة قدرها 10% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2026، ويعود هذا النمو بالكامل إلى الخطوط الجوية البريطانية (بنسبة زيادة 14%). ستشغل الخطوط الجوية البريطانية 127 رحلة، بينما ستشغل الخطوط الجوية الإيبيرية 56 رحلة. تستند هذه البيانات إلى معلومات بتاريخ 29 يوليو، وقد تكون عرضة للتغيير. في الفترة نفسها، ستشغل شركتا Euroflyer وإيبيريا إكسبرس 52 رحلة أسبوعيًا من مطار جاتويك إلى إسبانيا. تشمل الوجهات الإسبانية الست المخطط تشغيلها من مطار هيثرو: مدريد (101 رحلة أسبوعيًا، منها 45 للخطوط الجوية البريطانية و56 للخطوط الجوية الإيبيرية)، وبرشلونة (56 رحلة)، ومالقة (13 رحلة)، وفالنسيا (رحلة يوميًا)، ومطار تينيريفي الجنوبي (أربع رحلات أسبوعيًا)، بالإضافة إلى فويرتيفنتورا الجديدة (رحلتان أسبوعيًا). من بين الرحلات الـ 101 إلى مدريد، يتم تشغيل 13 رحلة أسبوعيًا بطائرات عريضة البدن، مستفيدة بشكل رئيسي من الطلب على الشحن من وإلى أمريكا الجنوبية. تستخدم الخطوط الجوية البريطانية طائرتي بوينغ 777-200ER و787-8 لتشغيل ست رحلات أسبوعيًا، بينما تستخدم الخطوط الجوية الإيبيرية طائرتي إيرباص A330 وA350-900 لتشغيل رحلة يوميًا.
