أخبار ar.wedoany.com، رفعت شركة فولكسفاغن من المكانة الاستراتيجية للبرازيل ضمن هيكلها العالمي، من خلال دمج خطة استثمارية بقيمة 20 مليار ريال برازيلي تهدف إلى تطوير 21 طرازاً جديداً مخصصاً لأمريكا اللاتينية. وأعلن ألكسندر سايتس، الرئيس التنفيذي لشركة فولكسفاغن في منطقة المخروط الجنوبي، أن الشركة تعمل على تقصير دورة إطلاق الطرازات المحلية لجعل تشكيلة المنتجات الإقليمية متوافقة مع المعايير العالمية.
وأوضح سايتس أن المستهلكين في البرازيل أصبحوا يطالبون الآن بمستوى الاتصال والذكاء الاصطناعي والجودة الذي تشهده أسواق أمريكا الشمالية والصين. وأشار إلى أن البرازيل يمكن أن تصبح مركزاً عالمياً للابتكار، وذلك استناداً إلى مكانتها الرائدة في مجال إزالة الكربون عبر الإيثانول، وإمكاناتها في مجال رواسب المعادن الأرضية النادرة الضرورية لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية. وأضاف سايتس أن البرازيل، بوصفها ثاني أكبر دولة في العالم من حيث احتياطيات هذه المعادن، أصبحت مورداً رئيسياً في الاستراتيجية طويلة الأمد لشركة فولكسفاغن.
فيما يتعلق بشركاء التحول الكهربائي، تواجه الصناعة العالمية عقبة رئيسية لزيادة قدرة إنتاج البطاريات وتحقيق الإنتاج الضخم للسيارات الكهربائية، وهي الاعتماد على إمدادات المعادن الرئيسية والمعادن الأرضية النادرة من الأسواق المهيمنة. وفي ظل هذه الهشاشة الجيوسياسية، تبرز البرازيل كشريك لا غنى عنه. وباعتبارها ثاني أكبر دولة في العالم من حيث احتياطيات المعادن الأرضية النادرة، أصبحت البرازيل مورداً مهماً لوحدة البطاريات العالمية التابعة لفولكسفاغن، PowerCo. وتهدف الشركة إلى بناء مشاريع مشتركة لتجنب الاستغلال المجرد للمواد الخام.
في مجال التقدم في الوقود الحيوي، ورغم توجه دول الشمال العالمي نحو الكهربة الكاملة، ترى فولكسفاغن أن إزالة الكربون الفعالة تتطلب حلولاً متنوعة، خاصة بالنسبة للأساطيل الحالية والأسواق الناشئة. وبفضل ريادتها التي تمتد لأكثر من عقدين في تكنولوجيا الوقود المرن، لعبت الشركة التابعة في البرازيل دوراً قيادياً من خلال إدخال مفاهيم استخدام الإيثانول والديزل الحيوي في الهندسة الألمانية. ويهدف ذلك إلى دمج مصادر الطاقة الخضراء هذه في أنظمة الدفع الجديدة، مما ينتج عنه مشاريع عالية التقنية مثل طراز Tera الذي تم إطلاقه مؤخراً.
فيما يتعلق بالمنافسة في السوق المحلية، يواجه دمج هذه التكنولوجيا والنظام البيئي الكامل تحديات تنافسية ناجمة عن الهجوم التجاري للشركات الصينية المصنعة للسيارات في أمريكا الجنوبية. موقف فولكسفاغن هو دعم السوق الحرة، بشرط أن يلتزم جميع المشاركين بنفس القواعد. ويظل تركيز الشركة منصباً على توطين الإنتاج وتسريع وتيرة التكنولوجيا.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
