في 18 فبراير، بدأ تشغيل خط الحاويات المباشر الجديد عبر البحر الأبيض المتوسط ​​لميناء داليان رسميًا. ويمتد الخط مباشرة إلى الموانئ الرئيسية في مصر وتركيا وإسرائيل ودول أخرى، مما يبني قناة لوجستية بحرية جديدة مستقرة ومريحة بين شمال شرق الصين ودول الساحل المتوسطي.

وفقًا للتقارير، يتم تشغيل الطريق الجديد بواسطة شركة الشحن المتوسطي، وتخطط لاستثمار 16 سفينة حاويات بسعة 19000 وحدة مكافئة لعشرين قدمًا لتحقيق التشغيل الأسبوعي. يتميز الطريق بسعة ومساحة كافيتين، والخدمات اللوجستية فعالة ومريحة، مما سيلبي بشكل كامل الطلب على الاستيراد والتصدير للمواد الكيميائية والسيارات وقطع الغيار والمعدات الكهروميكانيكية والموارد المعدنية وغيرها من المنتجات بين شمال شرق الصين ودول البحر الأبيض المتوسط، وتعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري بين شمال شرق الصين ودول البحر الأبيض المتوسط.

حتى الآن، يبلغ إجمالي طرق الحاويات في ميناء داليان 106 طرق. ومن بينها 93 طريقًا للتجارة الخارجية للحاويات، تصل إلى أكثر من 300 ميناء في أكثر من 160 دولة ومنطقة حول العالم. وفي هذا العام، سيواصل ميناء داليان توسيع وتحسين شبكة طرق الحاويات، وتوسيع قنوات الاستيراد والتصدير للبضائع الداخلية، وتعزيز قدرات خدمة سلسلة التوريد الكاملة، وتحسين قدرة ميناء مركز حاويات التجارة الخارجية في داليان بشكل مستمر، والمساعدة في بناء مركز الشحن الدولي في شمال شرق آسيا.