أخبار ar.wedoany.com، وقّعت كل من K Shipbuilding وBound4blue ومجموعة Bureau Veritas Marine & Offshore (BV) اتفاقية تطوير مشترك (JDP) لتطوير جيل جديد من ناقلات النفط من نوع LR1 مزودة بنظام دفع مساعد بالرياح (WAPS).
يركز هذا التعاون على تصميم وتحسين ناقلة نفط من نوع LR1 بحمولة ساكنة تبلغ 74,000 طن، ومجهزة بتقنيات متطورة للدفع بمساعدة الرياح، بهدف تحسين كفاءة استهلاك الطاقة، وتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة، وضمان الامتثال للوائح البيئية الدولية المتزايدة الصرامة.
في ظل الضغوط التنظيمية المتصاعدة وارتفاع تكاليف الوقود، تواصل الصناعة البحرية البحث عن حلول مبتكرة لتعزيز الكفاءة التشغيلية والأداء البيئي. يدمج هذا المشروع المشترك الخبرات التكميلية للشركاء الثلاثة بهدف تقديم تصميمات عملية وفعالة وقادرة على المنافسة تجارياً للسفن، بما يتوافق مع متطلبات السوق المستقبلية.
تتولى K Shipbuilding قيادة عملية تصميم وتطوير السفينة، بما في ذلك الترتيب العام، وتقييم الاستقرار، ودمج قواعد نظام الدفع المساعد بالرياح والأنظمة المرتبطة به. وتقدم Bound4blue الدعم الفني المتخصص في تقنيات الدفع بالرياح، بما في ذلك متطلبات تكامل النظام ومخرجات الأداء الرئيسية. وتقوم مجموعة Bureau Veritas بأنشطة المراجعة والتحقق من التصميم، لضمان الامتثال لمعايير هيئات التصنيف واللوائح الدولية المعمول بها، وستصدر بعد نجاح المشروع موافقة مبدئية (AiP).
يشمل المشروع أيضاً تقييماً فنياً شاملاً يغطي الجوانب الرئيسية مثل استقرار السفينة، والسلامة الهيكلية، وتكامل الأنظمة، وسلامة التشغيل. ومن خلال الجهود المشتركة، يهدف الأطراف إلى التحقق من الجدوى الفنية والأداء لناقلة النفط من نوع LR1 المزودة بنظام الدفع المساعد بالرياح، مما يعزز جاذبيتها التجارية.
يمثل هذا المشروع المشترك خطوة مهمة في تطبيق تقنيات الدفع بمساعدة الرياح في قطاع ناقلات النفط، مما يساهم في جهود إزالة الكربون في الصناعة البحرية ويدعم التحول العالمي نحو حلول نقل بحري أكثر استدامة.
صرح تيه-هيون كوه، المدير التقني لشركة K Shipbuilding، أنه مع استمرار نمو الطلب على حلول الشحن المستدامة، سيعزز هذا المشروع المشترك قدرات الشركة في تطوير تقنيات السفن الصديقة للبيئة، مما يرفع من قدرتها التنافسية في السوق العالمية لناقلات النفط من نوع LR1. وأضاف دانيال مان، المدير التجاري لشركة Bound4blue، أن ناقلات النفط هي أحد المجالات التي يمكن للدفع بالرياح أن يحقق فيها تأثيراً فعلياً، لكن كل مشروع يجب أن يُبنى على أساس تقني متين؛ ويدمج هذا المشروع المشترك، منذ مراحله الأولية، خبرات تصميم السفن ومراجعة هيئات التصنيف وتجربة دمج أشرعة eSAIL، مما يمثل خطوة مهمة في التعاون مع K Shipbuilding ومجموعة Bureau Veritas. من جانبه، صرح أليكس جريج-سميث، رئيس مجموعة Bureau Veritas Marine & Offshore، أن هذا المشروع المشترك يعكس الشراكة القوية بين الأطراف الثلاثة والتزامهم المشترك بتطوير تصاميم مبتكرة وصديقة للبيئة للسفن، سعياً لدعم تسليم ناقلات نفط من نوع LR1 تلبي توقعات السوق المستقبلية، ودفع الجيل الجديد من حلول الناقلات في الصناعة البحرية العالمية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
