انضمام تعاونية مينكوتا للطاقة الكهربائية إلى مشروع خط نقل HVDC بقيمة 3.2 مليار دولار أمريكي والحصول على سعة 150 ميغاواط

أخبار ar.wedoany.com، وقّعت تعاونية مينكوتا للطاقة الكهربائية (Minnkota Power Cooperative) مؤخرًا مذكرة تفاهم لتصبح العضو الثامن في تحالف المرافق العامة لمشروع نقل "نورث بلينز كونيكتور" (North Plains Connector)، بهدف الحصول على سعة قدرها 150 ميغاواط من المشروع. يُعد "نورث بلينز كونيكتور" خط نقل كهربائي عالي الجهد المستمر (HVDC) بقدرة 3000 ميغاواط، وبتكلفة إجمالية تبلغ 3.2 مليار دولار أمريكي. وقد وقّعت شركة "نورث بلينز كونيكتور إل إل سي" (North Plains Connector LLC)، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة "جريد يونايتد" (Grid United)، مذكرة تفاهم غير ملزمة مع تعاونية مينكوتا، على أن تظل الاتفاقية النهائية رهناً بإتمام مفاوضات ناجحة.

تعاونية مينكوتا هي تعاونية غير ربحية لتوليد ونقل الكهرباء، ويقع مقرها الرئيسي في مدينة غراند فوركس بولاية داكوتا الشمالية. صرّح ماك ماكلينان (Mac McLennan)، الرئيس التنفيذي لتعاونية مينكوتا للطاقة الكهربائية، بأن هذا المشروع يمثل فرصة لتعزيز شبكة الكهرباء الإقليمية ودعم موثوقية الطاقة ومرونتها على المدى الطويل، وسيؤدي إلى إنشاء وصلة نقل إضافية بالقرب من مصادر توليد الطاقة، مما يوسع فرص سوق الكهرباء مع تعزيز قدرة التعاونية على خدمة أعضائها بطاقة موثوقة وبأسعار معقولة. وأكد أن هذا الخط سينشئ ممرًا إضافيًا لنقل موارد الطاقة من الغرب إلى نظامها، مما يمنح مينكوتا مرونة أكبر في نقل الكهرباء إلى الأماكن التي تحتاجها، والاستجابة للطلب المتغير على الطاقة.

عند اكتمال المشروع، سيكون "نورث بلينز كونيكتور" أول خط نقل HVDC في الولايات المتحدة يربط بين ثلاثة أسواق إقليمية للطاقة الكهربائية: مشغل النظام المستقل للوسط القاري (MISO)، والشبكة الغربية المتصلة (Western Interconnection)، ومجمع الطاقة الجنوبي الغربي (Southwest Power Pool). قالت كولين ناش (Colleen Nash)، المسؤولة عن مشروع نقل HVDC "نورث بلينز كونيكتور"، إن الزخم الذي يشهده المشروع يعكس التزام شركات المرافق الإقليمية بتوسيع سعة الشبكة وخدمة عملائها بأكثر الطرق كفاءة وفعالية من حيث التكلفة، ورحبت بانضمام تعاونية مينكوتا إلى تحالف المرافق العامة، لتصبح ثاني شركة مرافق يقع مقرها الرئيسي في ولاية داكوتا الشمالية وتخدم سوق كهرباء MISO.

من المتوقع أن يبدأ بناء "نورث بلينز كونيكتور" في عام 2028، وأن يدخل حيز التشغيل في عام 2032. تعمل شركتا "جريد يونايتد" و"أليت" (ALLETE) كمطورين مشاركين للمشروع. تشمل الأعضاء الآخرين في تحالف المرافق العامة الذين وقعوا مذكرات تفاهم بشأن السعة: شركة "أفيستا" (Avista)، و"بي إتش إي يو إس ترانسميشن" (BHE U.S. Transmission)، و"إم دي يو ريسورسز" (MDU Resources)، و"نورثويسترن إنيرجي" (NorthWestern Energy)، و"بورتلاند جنرال إلكتريك" (Portland General Electric)، و"بوجيت ساوند إنيرجي" (Puget Sound Energy). في ديسمبر 2024، وقّعت شركة "نورثويسترن إنيرجي" مذكرة تفاهم للحصول على 10% (300 ميغاواط) من سعة "نورث بلينز كونيكتور"؛ وقبل ذلك بأسبوع، وقّعت شركة "بوجيت ساوند إنيرجي" (PSE) مذكرة تفاهم غير ملزمة بقدرة 750 ميغاواط. في مايو 2024، وقّعت شركة "بورتلاند جنرال إلكتريك" (PGE) مذكرة تفاهم، متوقعة الحصول على حصة ملكية بنسبة 20%، أي ما يعادل 600 ميغاواط من سعة النقل؛ وفي نوفمبر 2024، وقّعت شركة "أفيستا كوربوريشن" (Avista Corporation) مذكرة تفاهم للحصول على سعة 300 ميغاواط؛ ووقّعت شركة "بي إتش إي يو إس ترانسميشن" في يناير 2025 مذكرة تفاهم للحصول على 10% (300 ميغاواط) من السعة؛ ووقّعت شركة "إم دي يو ريسورسز" في نهاية عام 2025 مذكرة تفاهم للحصول على سعة 150 ميغاواط.

وفقًا لوثائق أعدتها شركة "جريد يونايتد" لاجتماع أصحاب المصلحة، بدأت الشركة الأعمال الأولية للمشروع في صيف عام 2021، حيث درست العوامل المحددة مثل البيولوجيا، واستخدام الأراضي، والبنية التحتية القائمة، والمواقع الأثرية أو الثقافية. في عام 2023، أعلنت "جريد يونايتد" أنها ستتعاون مع شركة "أليت".

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com