تمويل سكة حديد هرات-مزار شريف يتقدم، والبنوك التجارية تعتزم استثمار 55 مليار أفغاني

أخبار ar.wedoany.com، يُعتبر مشروع سكة حديد هرات-مزار شريف في أفغانستان أحد أكبر مشاريع البنية التحتية في البلاد، وقد دخل الآن مرحلة جديدة من التخطيط والتمويل.

سبق لخبراء أوزبكستانيين أن أكملوا تقييم هذا الخط الحديدي الذي يبلغ طوله الإجمالي 657 كيلومترًا، ومن المتوقع أن تتولى الجهة الأوزبكستانية مسؤولية أعمال التصميم أيضًا. وفي الوقت نفسه، أعربت إيران عن استعدادها للتعاون في بناء وتطوير هذا المشروع.

أشار المحلل الاقتصادي عبد الغفار نظامي إلى أن هذا الخط الحديدي سيعزز بشكل كبير الترابط الإقليمي. وأوضح أنه مع إنجاز هذا الخط، ستتمكن تركيا والصين وإيران وحتى المملكة العربية السعودية من الاتصال عبر أفغانستان. كما سيعزز هذا الإجراء مكانة أفغانستان في التجارة العالمية، إذ أن النقل التجاري عبر هذا الخط له أهمية بالغة، ويمكن أن يدر إيرادات كبيرة للبلاد سنويًا.

أحدث التطورات في المشروع هو إعلان البنك المركزي الأفغاني (Da Afghanistan Bank) أن البنوك التجارية في البلاد مستعدة لتوفير التمويل اللازم له. ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة المشروع قرابة 55 مليار أفغاني. تمت مناقشة هذا الأمر خلال اجتماع مشترك ضم ممثلين عن البنك المركزي ووزارة المالية والبنوك التجارية. ووفقًا للبنك المركزي، أعرب ممثلو البنوك الخاصة عن ثقتهم في الاستثمار في هذا المشروع. وقال المتحدث باسم البنك المركزي الأفغاني، حسیب الله نوري، إن ممثلي البنوك التجارية أعلنوا استعدادهم الكامل والتزامهم بالمشاركة والاستثمار في المشروع، معتبرين أن المساهمة في المشاريع الوطنية مصدر فخر لهم، وسيؤدون واجبهم تجاه النمو الاقتصادي والتنمية في البلاد.

على صعيد التعاون الدولي، عقد نائب وزير الأشغال العامة الأفغاني، خلال زيارته الرسمية إلى إيران، محادثات مع مسؤولين إيرانيين حول مشروع سكة حديد هرات-مزار شريف. ووفقًا للوزارة، أكد الجانبان أيضًا على أهمية توسيع التعاون السككي والنقلي بين أفغانستان وإيران. وأوضح المتحدث باسم وزارة الأشغال العامة، محمد أشرف حق شناس، أن الجانبين ناقشا بناء الخط الحديدي ومواصفاته الفنية ومعاييره ومراحل تنفيذه وهيكل تمويله وتكلفة المشروع ومشاركة الشركات الأفغانية والإيرانية، ووقعا مذكرة تفاهم.

تُعتبر سكة حديد هرات-مزار شريف أحد أهم الممرات الاقتصادية في أفغانستان. فبالإضافة إلى ربط المقاطعات الشمالية للبلاد، فإنها ستربط إيران وتركيا بآسيا الوسطى عبر أفغانستان، وصولًا في النهاية إلى الصين. ومن المتوقع أن يؤدي إنجاز هذا المشروع إلى تعزيز الترابط الإقليمي، وتحقيق إيرادات عبور سنوية تصل إلى مليارات الأفغاني لأفغانستان.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com