أخبار ar.wedoany.com، وقع قائد فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي (U.S. Army Corps of Engineers) على تقرير يوصي رسمياً بتعميق وتوسعة القناة الفيدرالية لميناء غولفبورت (Port of Gulfport) بولاية ميسيسيبي، مما يزيل عقبة رئيسية أمام هذا المشروع البالغ تكلفته 548 مليون دولار، ومن المتوقع أن يحصل على تفويض من الكونغرس ضمن إطار قانون تطوير الموارد المائية (Water Resources Development Act, WRDA) للعام الحالي.
الموقع على "تقرير القائد" (Chief's Report) هو الفريق أول ويليام إتش "بوتش" غراهام الابن (Lt. Gen. William H. "Butch" Graham Jr.)، قائد الفيلق. وفقاً للخطط، سيتم تعميق القناة الحالية من 36 قدماً (حوالي 11 متراً) إلى 46 قدماً (حوالي 14 متراً)، وتوسيع عرضها من 300 قدم (حوالي 91 متراً) إلى 350 قدماً (حوالي 107 أمتار). يهدف المشروع إلى استيعاب سفن أكبر حجماً، مما يعزز تنافسية الميناء على ساحل الخليج.
تمول الحكومة الفيدرالية 75% من تكلفة المشروع، بينما تتحمل الجهات المحلية والولائية النسبة المتبقية البالغة 25%. الخطوة التالية هي السعي للحصول على تفويض من الكونغرس عبر قانون تطوير الموارد المائية، وهو القناة التشريعية لمشاريع البنية التحتية المائية الكبرى في الولايات المتحدة، يليه تخصيص التمويل اللازم.
أكد جون ناس (Jon Nass)، الرئيس التنفيذي والمدير التنفيذي لميناء غولفبورت، أن هذا التقدم هو ثمرة تعاون استمر لسنوات، وسيساعد الميناء على تحقيق تنافسية طويلة الأمد، وسلاسل إمداد أكثر استقراراً، وخلق المزيد من الفرص الاقتصادية لولاية ميسيسيبي بأكملها. وكان قد أشار سابقاً إلى أن المشروع بأكمله، من مرحلة الدراسة إلى الانتهاء من البناء، سيستغرق حوالي ثماني سنوات.
وصف حاكم ولاية ميسيسيبي، تيت ريفز (Tate Reeves)، هذا الموافقة بأنها تتويج لجهود متواصلة على مدى عقدين تقريباً. ورأى أن تعميق القناة سيجذب سفناً أكبر حجماً، مما سيساهم في توسيع الخريطة اللوجستية للولاية. من جانبه، قال بيل كورك (Bill Cork)، المدير التنفيذي لهيئة تنمية ولاية ميسيسيبي (Mississippi Development Authority)، إن المشروع سيساعد الميناء على خدمة عملائه الحاليين بشكل أفضل وجذب أعمال جديدة.
يتولى ميناء غولفبورت حالياً عمليات التجارة بحاويات الشحن بين الشمال والجنوب ونقل البضائع السائبة والمتنوعة، ويوفر خدمات السكك الحديدية المباشرة على الأرصفة عبر خطوط السكك الحديدية الكندية الوطنية (CN) وسكك حديد كندا والمحيط الهادئ في كانساس سيتي (CPKC). يُصنف الميناء كميناء استراتيجي (Strategic Seaport)، وهو مزود بـ 1400 مقبس تبريد للحاويات لمعالجة البضائع القابلة للتلف، ويضم مرافق مخصصة للبحث والتطوير والتصنيع في مجال الأنظمة البحرية غير المأهولة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
