مشروع تحسين تقاطع الطريق السريع M5 في بريطانيا بتكلفة 407 ملايين جنيه إسترليني على وشك الحصول على الموافقة للبدء

أخبار ar.wedoany.com، مجلس مقاطعة غلوسترشاير على وشك الموافقة على بدء المرحلة الرئيسية من أعمال تحسين تقاطع رقم 10 على الطريق السريع M5، حيث ارتفعت تكلفة المشروع إلى 372 مليون جنيه إسترليني.

سينظر المجلس في هذه المسألة خلال اجتماع مجلس الوزراء المقرر عقده غدًا (10 يونيو). وأظهر بيان المجلس أن تكلفة المشروع تبلغ 372 مليون جنيه إسترليني، وهو أعلى من التقديرات البالغة 363 مليون جنيه إسترليني في سبتمبر 2025. وأشار تقرير رسمي مقدم إلى الاجتماع إلى أن الميزانية الحالية للمشروع تبلغ 407 ملايين جنيه إسترليني، والتي تتضمن مشروعين صغيرين لم يكونا مدرجين في الخطة السابقة. في عام 2023، عندما وقعت شركة غاليفورد تري (Galliford Try) اتفاقية المشاركة المبكرة للمقاول، كانت ميزانية المشروع 293 مليون جنيه إسترليني.

وأفاد التقرير أن العقد الرئيسي لم يُمنح بعد، وأنه يلزم "صك تعديل مع مقاول المشاركة المبكرة لضمان شروط العقد المتفاوض عليها" لتأمين بنود العقد بعد المفاوضات.

يقع المشروع بين مدينتي تشيلتنهام (Cheltenham) وتوكسبري (Tewkesbury)، ويتضمن إعادة تصميم تقاطع رقم 10 على الطريق السريع M5، وإنشاء طريق جديد يربط هذا التقاطع بغرب تشيلتنهام، وتوسيع الطريق A4019 شرق التقاطع رقم 10، بالإضافة إلى إنشاء ممرات للمشاة والدراجات الهوائية لحركة المرور غير الآلية على الطرق المحلية.

تتضمن ميزانية 407 ملايين جنيه إسترليني أيضًا مركز النقل Arle Court في تشيلتنهام الذي اكتمل بالفعل، بالإضافة إلى مشروع تحسين تقاطع A38/A4019 في كومب هيل (Coombe Hill) المتوقف حاليًا. يأتي الجزء الأكبر من تمويل المشروع من صندوق البنية التحتية للإسكان (Housing Infrastructure Fund) التابع لهيئة الإسكان البريطانية (Homes England)، بهدف دفع بناء أكثر من 20 ألف منزل جديد، بالإضافة إلى مشروع تطوير غولدن فالي (Golden Valley) في تشيلتنهام، والذي سيشمل مركزًا تكنولوجيًا يُعرف باسم المركز الوطني للابتكار السيبراني (National Cyber Innovation Centre). وتشمل مصادر التمويل الأخرى رسوم البنية التحتية المجتمعية (community infrastructure levy) ومساهمات القسم 106 (section 106 contributions).

وقال جوليان توك (Julian Tooke)، عضو مجلس مقاطعة غلوسترشاير المسؤول عن التخطيط والبنية التحتية، إن هذا المشروع يمثل نقلة نوعية للمقاطعة، وأن الوصول إلى هذه المرحلة يعكس سنوات من العمل لتأمين التمويل والتصاريح والخطط القابلة للتنفيذ، مما يجعل المشروع أقرب إلى بدء الأعمال الإنشائية الرئيسية، وسيحقق فوائد طويلة الأجل للمقاطعة. ومن المقرر الانتهاء الفعلي من المشروع في ربيع عام 2029.

تواصلت مجلة "كونستركشن نيوز" (Construction News) مع شركة غاليفورد تري للتعليق.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com