شركة TruckPag البرازيلية تخطط لتحقيق حجم معاملات يتجاوز 3 مليارات ريال برازيلي بحلول عام 2026

أخبار ar.wedoany.com، تخطط شركة TruckPag لتحقيق حجم معاملات يتجاوز 3 مليارات ريال برازيلي من خلال أعمال إدارة التزود بالوقود بحلول عام 2026، بزيادة تزيد عن 40% مقارنة بعام 2025. وقد كشف المؤسس والرئيس التنفيذي للشركة، كاسيو سيفيلد، عن هذا الهدف لوسائل الإعلام.

تعد TruckPag شركة برازيلية متخصصة في إدارة أساطيل المركبات وأنظمة الدفع، ويقع مقرها الرئيسي في ولاية ريو غراندي دو سول. كان المؤسس سيفيلد يعمل سابقًا في إحدى شركات خدمات النقل، حيث تعرف على إيفو إيلاريو ريدي فيلهو، الشريك في شركة Transvale (شركة نقل الحبوب ومقرها كاسكافيل). أدرك سيفيلد أن إدارة أساطيل الشاحنات في القطاع الزراعي أكثر تعقيدًا نظرًا لزيادة أحجام النقل وطول المسارات، فاقترح تأسيس شركة جديدة معًا. تأسست TruckPag رسميًا في عام 2028، وضم الشركاء المؤسسون سيفيلد وإيفو، بالإضافة إلى رجل الأعمال ماركوس كارارو الذي كان يعمل سابقًا في قطاع التأمين.

يشرح سيفيلد أن الشركة، منذ إتمام أول صفقة لها في عام 2019، ركزت بشكل كبير على القطاع الزراعي في البداية. يتمثل النشاط الأساسي للشركة في إدارة ودفع تكاليف تزويد الشاحنات بالوقود، حيث لا تدفع شركات النقل أي رسوم لـ TruckPag، بل تحقق أرباحها من خلال رسوم "بطاقة الائتمان" الخاصة بالتزود بالوقود التي تفرضها على محطات الوقود. تربط TruckPag شركات النقل بشبكة تضم 4600 محطة وقود في جميع أنحاء البرازيل، مما يمكن الجهات الموكلة من التحكم في مواقع التزود بالوقود لكل شاحنة، وحدود كمية الوقود، والأسعار، والمسارات. كما يولد النظام بيانات إدارة تكاليف الوقود، ووفقًا للرئيس التنفيذي، تمثل أعمال التزود بالوقود 89% من إيرادات الشركة.

في عام 2025، بلغ حجم معاملات الشركة 2.2 مليار ريال برازيلي، بزيادة سنوية قدرها 60%. ويشير سيفيلد إلى أنه على الرغم من زيادة نسبة العملاء من القطاعات الأخرى في السنوات الأخيرة، إلا أن الشركة تخطط لتوسيع قاعدة عملائها الزراعيين مرة أخرى. وقد أبرم بالفعل عقدًا مع شركة Vidal للنقل في ولاية ريو غراندي دو سول (التي لديها عمليات في ولاية ماتو غروسو)، والتي تركز على القطاع الزراعي. حاليًا، تشكل الإيرادات الناتجة عن شركات النقل الزراعي 7% من إجمالي الإيرادات، ويتوقع سيفيلد أن ترتفع هذه النسبة مع زيادة الإنتاج وتوسع أساطيل الشركات. يبلغ هامش ربح الشركة حوالي 2% من حجم المعاملات، بالإضافة إلى ذلك، فإن مرور جميع المعاملات عبر التدفق النقدي للشركة يحقق أيضًا عوائد من العمليات المالية.

في مواجهة المنافسين مثل البنوك والشركات متعددة الجنسيات، يرى سيفيلد أن الميزة التنافسية للشركة تكمن في تقديم خدمة بشرية بنسبة 100%، وامتلاك فريق تطوير داخلي لتلبية الاحتياجات المخصصة. ويعترف بوجود مستثمرين مهتمين سابقًا بالاستحواذ على الشركة، لكن الشركاء يخططون دائمًا لعدم بيعها، ولم يسعوا للحصول على تمويل خارجي للمشروع. وقد أنشأت الشركة نظام حوكمة لمجلس الإدارة، مما يفصل عملياتها عن أعمال الشركاء الأخرى. ومع توسع حجم الشركة الآن، بدأ سيفيلد يفكر في إيلاء المزيد من الاهتمام لفرص السوق، لكنه يؤكد على رغبته في عدم فقدان السيطرة على الشركة، ويأمل في استمراريتها بشكل دائم.

بالإضافة إلى أعمال التزود بالوقود، وسعت TruckPag أنشطتها لتشمل رسوم المرور، والصيانة، والتأمين، وأجهزة التتبع، وأصبحت وسيلة دفع معتمدة من قبل شركة DAF البرازيلية لتصنيع الشاحنات. وتقدم شركة Solid Cash، وهي شركة تكنولوجيا مالية تأسست قبل ثلاث سنوات، خدمة السلف على المستحقات لمحطات الوقود. مؤخرًا، وبفضل امتلاك الشركة لبيانات آلاف محطات الوقود المسجلة والتي يتم تحديث أسعارها بشكل فوري، أصبحت هذه البيانات أداة لمراقبة أسعار الديزل بعد تصاعد التوتر في إيران. ووفقًا للتقارير، كان سعر الديزل قبل الحرب 5.78 ريال برازيلي للتر الواحد، ثم ارتفع ليصل ذروته إلى 7.43 ريال برازيلي للتر. يتلقى أكثر من 1000 ناقل معلومات الأسعار في الوقت الفعلي عبر مجموعات واتساب، ولا يزال هذا التحديث مستمرًا حتى بعد أن عاد تواتر التحديث إلى كل ثلاث ساعات إثر انخفاض الأسعار، وتعتبر أسعاره موثوقة لأنها تستند إلى معاملات مؤكدة.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com