مكتب التصنيف الصيني (CCS) يساهم في بدء بناء أول سفينة ركاب وبضائع بسعة 1250 راكباً لمضيق تشيونغتشو بنجاح
2026-06-11 16:43
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، في الآونة الأخيرة، بدأت شركة ووتشانغ لبناء السفن التابعة لمجموعة السفن الصينية (CSSC) في بناء أول سفينة ركاب وبضائع بسعة 1250 راكباً لمضيق تشيونغتشو، والمملوكة لشركة هاينان للموانئ والشحن القابضة المحدودة، وذلك بنجاح. وقد حضر مراسم بدء البناء كل من مكتب التصنيف الصيني، وشركة هاينان للموانئ والشحن القابضة المحدودة، ومجموعة قوانغدونغ للملاحة القابضة المحدودة، وشركة ووتشانغ لبناء السفن، ومعهد شنغهاي لأبحاث وتصميم السفن، وغيرها من الجهات المعنية.

يُعد مشروع سفن الركاب والبضائع بسعة 1250 راكباً لمضيق تشيونغتشو مشروعاً هاماً يخدم التخطيط الاستراتيجي الكبير لتشغيل منطقة هاينان للتجارة الحرة تحت نظام الجمارك المغلقة. وسيتم بناء سفينتين من هذا النوع، وقد صممهما معهد شنغهاي لأبحاث وتصميم السفن، وستكونان مصنفتين بالكامل لدى مكتب التصنيف الصيني. وسيتولى فرع ووهان بمكتب التصنيف الصيني أعمال التفتيش أثناء البناء، بينما سيتولى مركز قوانغتشو لمراجعة الرسوم الهندسية مراجعة التصاميم. ومن المقرر أن تُشغَّل هاتان السفينتان مستقبلاً على خط الملاحة الأساسي بين هايكو وشوون، لتتوليا مهمة نقل الركاب والمركبات بين مقاطعتي قوانغدونغ وهاينان. يبلغ الطول الإجمالي للسفينة 135 متراً، وتتمتع بسعة استيعابية فائقة تصل إلى 1250 راكباً، ويمكنها حمل أكثر من 230 مركبة من مختلف الأنواع. تتميز السفينة بهيكل فولاذي، وجذع مائل للأمام، وجذع كروي، ومؤخرة مربعة، وتستخدم نظام دفع بقمرة قيادة معلقة (POD) مزوداً بدافعين جانبيين أماميين. كما تحمل رموزاً خاصة بالمركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة، ورموزاً ذكية، ورموزاً احتياطية لتصميم يعمل بالميثانول. وتتوافق معايير الثبات والإطفاء والإنقاذ فيها مع معايير السفن الدولية، مما يجعل أداءها العام متفوقاً بشكل كبير على السفن التقليدية، وسيُحدث نقلة نوعية شاملة في أربعة أبعاد رئيسية: الذكاء الاصطناعي، والقدرة الاستيعابية، والصداقة للبيئة، والسلامة والراحة.

يلتزم مكتب التصنيف الصيني بصرامة بتنفيذ جميع التوجيهات الوطنية المتعلقة بتشغيل منطقة هاينان للتجارة الحرة تحت نظام الجمارك المغلقة، ويعمل وفقاً لمتطلبات وزارة النقل على مواصلة تعزيز أبحاث تحسين نماذج سفن نقل الركاب والبضائع في مضيق تشيونغتشو. وقد قام المكتب باستعدادات كاملة، بدءاً من تأكيد متطلبات التقنيات الرئيسية، مروراً بتنسيق الكوادر الأساسية، ووصولاً إلى التعاون الوثيق مع جميع الأطراف المعنية. يمثل بدء بناء هذه السفينة دخول الجيل الجديد من سفن الركاب والبضائع، الذي يجمع بين الذكاء الاصطناعي والخصائص الخضراء والراحة الفائقة، مرحلة البناء الفعلية. كما يعد هذا إنجازاً ملموساً في تطوير وترقية معدات الملاحة في مضيق تشيونغتشو، وهو ثمرة عملية هامة لجهود مكتب التصنيف الصيني في خدمة الاستراتيجيات الوطنية واستراتيجيات التنمية الإقليمية المتوازنة.

في الخطوات التالية، سيواصل مكتب التصنيف الصيني، بصفته الفريق الوطني الرائد والقوة الأساسية في مجال تفتيش السفن، التنسيق الفعال مع جميع الأطراف، والالتزام بتقديم خدمات تفتيش عالية الجودة والدقة والكفاءة، مع إظهار الكفاءة المهنية الرفيعة والموقف الدقيق الذي يسعى إلى الكمال. وسيعمل المكتب على بناء سفن نموذجية ووضع معايير مرجعية، وبذل قصارى جهده في تقديم الخدمات الفنية للتفتيش، لضمان تسليم المشروع بجودة عالية وفي الموعد المحدد. وبالاعتماد على هذا المشروع، سيزيد المكتب من جهوده في أبحاث تحسين نماذج سفن نقل الركاب والبضائع في مضيق تشيونغتشو، لتقديم دعم فني قوي لتشغيل منطقة هاينان للتجارة الحرة تحت نظام الجمارك المغلقة.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com

المنتجات ذات الصلة
التوصيات ذات الصلة