أخبار ar.wedoany.com، أعلن مؤخرًا عن "نظام توجيه السفن في المياه الساحلية لمقاطعة لياونينغ" رسميًا، على أن يُطبق اعتبارًا من 15 أغسطس 2026، لتصبح لياونينغ أول مقاطعة في الصين تحقق التغطية الكاملة لنظام توجيه السفن في مياهها الساحلية. وفقًا للوائح الجديدة، يُحظر على السفن الإرساء أو القيام بأنشطة تعيق الملاحة مثل الصيد وتربية الأحياء المائية داخل مناطق التوجيه ومياهها الطرفية، مما يحقق "فصلًا مكانيًا" بين ملاحة السفن التجارية وعمليات الصيد، ويضمن سلامة الملاحة البحرية بفعالية.
تتميز حركة الملاحة في المياه الساحلية الصينية بالكثافة، وتتداخل مسارات السفن التجارية مع مناطق عمليات الصيد، مما يرفع خطر الاصطدام بين السفن التجارية وقوارب الصيد، ويظل هذا تحديًا رئيسيًا في مراقبة سلامة الملاحة البحرية. بدعم من وزارة النقل وحكومة مقاطعة لياونينغ وتحت إشراف إدارة الشؤون البحرية بوزارة النقل، قامت إدارة الشؤون البحرية في لياونينغ بزيارة إدارات الزراعة والموارد الطبيعية في المقاطعة وحكومات المدن الساحلية الست، وأجرت دراسات ميدانية وجمعت آراء واسعة، وبناءً على خصائص تدفق حركة السفن وظروف الملاحة الحالية، وضعت "نظام توجيه السفن في المياه الساحلية لمقاطعة لياونينغ".
نظام توجيه السفن هو نموذج دولي لإدارة حركة الملاحة البحرية، يعمل من خلال تحديد ممرات ملاحية مقسمة ومناطق تحذير ومناطق تجنب، لتنظيم نظام الملاحة وتقليل مخاطر المواجهة والالتقاء المتقاطع. ببساطة، هو أشبه بـ"خطوط المسارات" على الطريق، مما يتيح للسفن "السير في مساراتها الخاصة". يعتمد نظام توجيه السفن الشامل في المياه الساحلية للياونينغ على نظامي التوجيه الحاليين في مضيق لاوتيه شان وممر داسان في ميناء داليان، لترقية ودمج المسارات الملاحية العامة الساحلية الحالية إلى أربعة أنظمة توجيه: شمال البحر الأصفر، ومضيق لاوتيه شان إلى شمال بحر بوهاي، ومضيق لاوتيه شان إلى شمال غرب بحر بوهاي، ومضيق لاوتيه شان إلى غرب بحر بوهاي (قسم لياونينغ)، مما يشكل شبكة ملاحية شاملة "2+4" لنظام توجيه السفن في لياونينغ.
يتطلب تطبيق نظام التوجيه إعادة توزيع الموارد البحرية. تلتزم إدارة الشؤون البحرية في لياونينغ بالتخطيط العلمي، حيث تبلغ مساحة المياه المستخدمة فعليًا في النظام حوالي 0.9 مليون كيلومتر مربع، أي حوالي ثُمن مساحة المياه الساحلية القريبة من لياونينغ؛ وفي الوقت نفسه، تم تحديد عرض المسارات الملاحية بشكل معقول لتقليل التأثير على تربية الأحياء المائية قدر الإمكان.
بخصوص مشكلة إزالة مزارع الطوافات والقاعيات الموجودة في مناطق التوجيه، تتبنى إدارة الشؤون البحرية في لياونينغ أسلوب "مناقشة كل مدينة على حدة" و"مناقشة كل حالة على حدة"، لدفع الحكومات المحلية إلى حل المشكلة بشكل مناسب عبر إدارة استخدام البحر متعددة الطبقات ثلاثية الأبعاد، وتبادل المناطق البحرية، والتفاوض على التعويضات، لضمان حقوق الصيادين إلى أقصى حد.
منذ الأول من يناير من هذا العام، بدأت إدارة الشؤون البحرية في لياونينغ في توجيه السفن للإبحار في مناطق التوجيه المخطط تطبيقها. يشعر البحارة الذين يبحرون غالبًا في المياه الساحلية للياونينغ بتغيرات كبيرة في بيئة الملاحة منذ بدء التوجيه: "أصبح نظام الملاحة أكثر انتظامًا، ولم نعد بحاجة لتجنب قوارب الصيد بشكل متكرر، مما رفع كفاءة الملاحة بفعالية."
"رفع كفاءة ملاحة السفن يعني تحسين كفاءة دوران الموانئ أيضًا، مما يقلص وقت فراغ الأرصفة ويسهل دوران البضائع البحرية بشكل أكثر سلاسة." ترى العديد من شركات الموانئ والنقل البحري في لياونينغ أن تطبيق نظام التوجيه سيعزز بيئة الأعمال البحرية في لياونينغ، ويضخ زخمًا قويًا في اقتصاد الموانئ والنقل البحري عالي الجودة.
"مع نظام التوجيه، لم نعد نقلق بشأن احتمالية الاصطدام أثناء الصيد أو الراحة، وأصبحنا نشعر براحة أكبر." يرى الصيادون المحليون "الحساب الآمن" ويدعمون تطبيق النظام بقوة.
في الخطوات التالية، ستقوم إدارة الشؤون البحرية بتنفيذ "نظام توجيه السفن في المياه الساحلية لمقاطعة لياونينغ" لضمان تطبيق اللوائح الجديدة بسلاسة وكفاءة. في الوقت نفسه، ستعمل على تسريع عملية إنشاء أنظمة توجيه السفن في المناطق البحرية الرئيسية الأخرى في الصين، لتشكيل نمط جديد آمن وفعال للملاحة في المياه الساحلية الصينية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
