شركة "ريتش باور" الأمريكية و"غامبيت" تطلقان مشروع شحن جوي للطائرات بدون طيار

2026-06-15 15:38
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركتا "ريتش باور" (Reach Power) و"غامبيت" (Gambit) الأمريكيتان بالاشتراك عن مشروع "سوارم" (SWARM - مصفوفة الشحن اللاسلكي الجوي القابلة للتوسع)، والذي يهدف، من خلال تقنية نقل الطاقة لاسلكياً والذكاء الجماعي للذكاء الاصطناعي، إلى تمكين شحن أسراب الطائرات بدون طيار في الجو، مما يسمح للطائرات الصغيرة بالبقاء في الجو لفترات غير محدودة تقريباً، متحررةً من الاعتماد على سعة البطارية.

سرب من الطائرات بدون طيار

تواجه الطائرات بدون طيار الصغيرة، المصنفة ضمن المجموعة الأولى، عموماً معضلة محدودية زمن التحليق في ساحة المعركة: إذ يبلغ زمن الطيران بشحنة واحدة حوالي 30 دقيقة عادةً، ويكون زمن الفعالية الفعلي للأسراب أقصر من ذلك. كما أن زيادة سعة البطارية تؤدي إلى ارتفاع الوزن والتكلفة، مما يضعف ميزتها كسلاح منخفض التكلفة قابل للاستهلاك. بالإضافة إلى ذلك، فإن عملية الاستبدال اليدوي للبطاريات أثناء القتال تشكل خطورة وتعقيداً، مما يؤدي إلى أن معدل الاستخدام الفعلي للطائرات بدون طيار في النزاعات لا يتجاوز 30%.

يدمج مشروع "سوارم" بين تقنيتين رائدتين: تتيح تقنية نقل الطاقة لاسلكياً من "ريتش باور" للطائرة بدون طيار التحرك بشكل مستقل إلى نقاط مرجعية محددة، واستقبال الطاقة عبر موجات الترددات الراديوية (RF) في الجو، دون الحاجة إلى الهبوط أو التدخل البشري؛ بينما يعمل الذكاء الجماعي الاصطناعي من "غامبيت" على تمكين كل طائرة بدون طيار من مراقبة مستوى شحن بطاريتها آنياً، وتعديل مسار طيران السرب بشكل ديناميكي بناءً على أهداف المهمة ومواقع نقاط الشحن.

وقال كريس دافلانتس، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة "ريتش باور"، في مقابلة مع مجلة "إنترستينغ إنجينيرينغ": "عندما تتمكن الطائرات بدون طيار من الشحن في الجو دون تدخل بشري، فإن الإمكانات الكاملة للطيران المستقل وتشكيلات الأسراب تتحرر، متغلبةً على قيود البطارية". وقد صنفت وزارة الحرب الأمريكية تقنية نقل الطاقة هذه كأولوية رئيسية لتقليل الاحتياجات اللوجستية والمخاطر في مهام التغطية المستمرة بالطائرات بدون طيار.

طائرة بدون طيار

يستهدف التطبيق النهائي لمشروع "سوارم" المهام الحيوية التي تتطلب وجوداً دائماً، بما في ذلك الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) دون انقطاع، وأنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار (c-UAS)، وأمن الحدود والدفاع الجوي، وحماية القوات المنتشرة على الأرض.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com

تم تجميع هذه الأخبار القصيرة وإعادة نشرها من للمعلومات من الإنترنت العالمي والشركاء الاستراتيجيين، وهي مخصصة فقط للقراء للتواصل، إذا كان هناك أي انتهاكات أو مشاكل أخرى، فيرجى إبلاغنا في الوقت المناسب، وسنقوم بتعديلها أو حذفها. يُمنع منعًا باتًا إعادة نشر هذه المقالة دون إذن رسمي. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com

المنتجات ذات الصلة

قراءات ذات صلة
EE في بريطانيا تطلق "Fast Lane" لتغطية 5G+ لنحو 54 مليون شخص
2026-08-23
شركة تريون الفنلندية تطلق خطة انتقالية لعملاء أمازون مونيترون إلى تريون فلو، وسيُكشف عنها في عام 2026
2026-08-22
إس كيه تيليكوم الكورية تشدد قيود شبكة الجيل الثالث اعتبارًا من 20 أغسطس تمهيدًا لإيقاف الخدمة
2026-08-22
أمازون تقدم طلبًا للحصول على ترخيص بوابة أقمار صناعية لمدة 15 عامًا في كينيا بحلول 2026
2026-08-22
شركة لاتوس البريطانية تقدّم طلب تخطيط لمركز بيانات بمساحة 28 ألف قدم مربع في مانشستر
2026-08-22
توسيع شراكة تيك ماهيندرا مع ServiceNow لتعزيز الذكاء الاصطناعي في المؤسسات
2026-08-22
شركة الرقائق البريطانية فركتايل تتفاوض لجمع 600 مليون دولار بتقييم 6.5 مليار دولار
2026-08-22
هيئة تنظيم الاتصالات المصرية بالتعاون مع هواوي تُنجز أول تجربة لتردد 6 جيجاهرتز في أفريقيا بسرعة 1.7 جيجابت/ثانية
2026-08-22
سيليستيا كاليستو ستعرض مضخمًا منخفض الضوضاء مبرّدًا في الولايات المتحدة في أغسطس 2026، مع إمكانية تقليص حجم الهوائي بأكثر من 20%
2026-08-22
شركة ION Network الإندونيسية تنشر معدات Ciena لكابل بحري يربط جاكرتا وسنغافورة بسعة 288 تيرابت في الثانية
2026-08-22