أخبار ar.wedoany.com، تم تمديد ممر خط مترو مومباي رقم 5 إلى 34.21 كيلومترًا، بميزانية مشروع تبلغ حوالي 181.3 مليار روبية (Rs 181.3 bn). كان الممر في البداية يمتد لمسافة 22.38 كيلومترًا بين ثين (Thane) وكاليان (Kalyan)، وبعد إضافة امتداد جديد بطول 11.83 كيلومترًا، بلغ إجمالي الطول 34.21 كيلومترًا. صرح رئيس الوزراء بأن الممر سيخدم ركاب بيفاندي (Bhiwandi) وكاليان-دومبيفيلي (Kalyan-Dombivli)، مشيرًا إلى دور بيفاندي كمركز للنسيج والتخزين. يبلغ عدد سكان منطقة كاليان-دومبيفيلي حوالي 3.5 مليون نسمة، ومن المتوقع أن تفتتح المرحلة الأولى أبوابها للركاب قبل نهاية العام الجاري.
تعمل المرحلة الأولى بين ثين ودامانكار ناكا (Dhamankar Naka)، بطول 11.9 كيلومترًا، وتضم 6 محطات: بالكوم (Balkhum)، وكاشيلي (Kasheli)، وكالهر (Kalher)، وبورنا (Purna)، وأنجورفاتا (Anjurphata)، ودامانكار ناكا. تشمل الأعمال في مستودع كاشيلي تحسين التربة، ومرافق الصيانة، ومركز التحكم في المستودع. صرح مفوض العمران في هيئة تطوير منطقة مومباي الكبرى (MMRDA) بأن أعمال المحطات تسير بشكل جيد، وأن المسؤولين يستعدون لتفتيش مفوض سلامة السكك الحديدية (CMRS).
ستمتد المرحلة الثانية باتجاه دورغادي (Durgadi) لمسافة 10.48 كيلومترًا، وتضم 6 محطات، بما في ذلك محطة تحت الأرض في بيفاندي. ستضيف المرحلة 5A 11.83 كيلومترًا و7 محطات، بما في ذلك خط فرعي إلى أولهاسناغار (Ulhasnagar)، بميزانيتين تبلغان 73.26 مليار روبية (Rs 73.26 bn) و40.63 مليار روبية (Rs 40.63 bn) على التوالي. صُمم هذا المخطط كممر نقل متكامل يتيح التبادل مع خطوط مترو أخرى، والسكك الحديدية الضواحي، والطرق السريعة الرئيسية، ويدعمه حافلات نقل مكوكية. تشير تقديرات المشروع إلى أن وقت السفر قد ينخفض بنسبة 40-50%، ومن المتوقع تخفيف الازدحام على الطرق الرئيسية، مما يحسن الوصول إلى المراكز الصناعية والتجارية في شرق منطقة مومباي الكبرى (MMR).
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
