أخبار ar.wedoany.com، أظهرت دراسة تخطيطية أجراها مشغل النظام الكهربائي الوطني البرازيلي (ONS) أن الربط الكهربائي بين البرازيل وبوليفيا يُسهم في تقليل خفض الطاقة خلال فترات ذروة التوليد الشمسي، حيث تبلغ السعة المخطوطة للمشروع 420 ميغاواط، ويعتمد على تقنية النقل بالتيار المستمر المرن (VSC).

أُدرج مشروع الربط هذا في مزاد النقل المقرر عقده في أكتوبر المقبل، ضمن الحزمة الاستثمارية الرابعة. وتضم هذه الحزمة أكبر حجم استثماري يبلغ نحو 6.7 مليار ريال برازيلي، وتشمل ممراً لخطوط نقل بجهد 500 كيلوفولت في ولاية ماتو غروسو دو سول، يربط بين محطات تحويل ساراندي وريو بريلهانتي وتشاباداو وريو فيردي نورتي (محطات تحويل). كما تتضمن الحزمة مشروع الربط البرازيلي-البوليفي، الذي يُخطط لتركيب محطة تحويل خلفية (Back-to-Back) بتقنية VSC، بالإضافة إلى خط نقل بتردد 50 هرتز يمتد إلى الحدود.
لدعم التحليل، قامت ONS بتقييم تأثير الربط في ظل سيناريوهات مختلفة للتوليد والأحمال، مع الأخذ في الاعتبار أربعة تكوينات لشبكة النقل في ماتو غروسو دو سول: الشبكة الحالية، والمرحلة الأولى والثانية لتنفيذ المشاريع الهيكلية بشكل منفصل، وحالة اكتمال نظام 500 كيلوفولت الجديد بالكامل. وأشارت الدراسة إلى أن خط نقل دويروس-غوايرا بجهد 230 كيلوفولت يواجه خطر التحميل الزائد خلال فترات النهار ذات الأحمال المنخفضة والتوليد الشمسي المرتفع (توليد الطاقة الشمسية)، بغض النظر عن توصيل الربط الدولي.
وفقاً لتقييم المشغل، فإن تصدير الكهرباء من البرازيل إلى بوليفيا لا يفرض قيوداً على النظام الكهربائي البرازيلي، بل يُسهم في تقليل خفض التوليد المُضطر إليه حالياً للسيطرة على تحميل خط دويروس-غوايرا. أما في سيناريو استيراد الكهرباء من بوليفيا، فإن مشكلة التحميل الزائد على نفس الخط تتفاقم عند الاعتماد على التكوين الحالي للشبكة أو تكوينها المُعزز جزئياً.
بناءً على نتائج تحليل الحالة المستقرة هذه، ترى ONS أن مشروع الربط يمكن أن يعمل دون قيود عندما يكون اتجاه تدفق الطاقة من البرازيل إلى بوليفيا. ولكن في الاتجاه المعاكس، فإن الاستفادة الكاملة من سعة محطة التحويل الخلفية البالغة 420 ميغاواط ستتوقف على إنجاز المشاريع الهيكلية بجهد 500 كيلوفولت في ماتو غروسو دو سول ضمن المزاد. وأوضحت ONS أيضاً أنه نظراً لعدم توفر نموذج تقنية VSC المستخدمة في محطة الربط بعد، لم يتم إجراء تحليل الاستقرار الكهروميكانيكي في هذه الدراسة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com









