أخبار ar.wedoany.com، تواصل البنية التحتية العامة لشحن السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة توسعها، حيث تجاوز إجمالي عدد منافذ الشحن العامة على مستوى البلاد 250 ألف منفذ، موزعة على 80,531 موقعًا.

وفقًا لبيانات مركز بيانات الوقود البديل (Alternative Fuels Data Center)، بلغ عدد منافذ شحن السيارات الكهربائية العامة في الولايات المتحدة أكثر من 250 ألف منفذ. وكانت إدارة بايدن قد حددت سابقًا هدفًا يتمثل في تركيب 500 ألف محطة شحن عامة للسيارات الكهربائية بحلول عام 2030، وقد تم تحقيق نحو نصف هذا الهدف حتى الآن.

على الرغم من الجائحة وذروة التضخم وبعض العقبات السياسية، شهدت مرافق شحن السيارات الكهربائية العامة في الولايات المتحدة نموًا مطردًا. ويوجد حاليًا آلاف من محطات الشحن العامة الجديدة للسيارات الكهربائية لا تزال قيد التطوير، ولم تُدرج بعد في إجمالي 250 ألف منفذ شحن عام الحالي، ومن المتوقع أن تدخل المزيد من محطات الشحن حيز التشغيل خلال العام القادم تقريبًا.

من الجدير بالذكر أن إجمالي عدد محطات شحن السيارات الكهربائية العامة يقل فعليًا بكثير عن عدد محطات الشحن المنزلية. ففي ولاية كاليفورنيا وحدها، قد يكون هناك أكثر من 800 ألف محطة شحن منزلية. وإذا تم جمع محطات الشحن المنزلية والعامة في مختلف الولايات، فقد يتجاوز إجمالي عدد محطات شحن السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة المليون محطة، وهو ما يعادل تقريبًا إجمالي عدد مضخات الوقود في محطات الوقود الأمريكية.

تتم معظم عمليات شحن السيارات الكهربائية في المنازل، في حين يقل متوسط مسافة القيادة اليومية في الولايات المتحدة عن 40 ميلاً، ولا تشكل الرحلات التي تبلغ مسافتها 100 ميل أو أكثر يوميًا سوى حوالي 1% من إجمالي عدد الرحلات. وهذا يعني أن الشحن المنزلي قد يلبي احتياجات جزء من مالكي السيارات الكهربائية.

بالتفصيل، كان هناك قبل شهرين أكثر من 71 ألف محطة شحن سريع عامة للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، وقد ارتفع هذا العدد حاليًا إلى أكثر من 73 ألف محطة.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com