أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة سكة حديد المحيط الأطلسي في لوبيتو (Lobito Atlantic Railway) يوم 13 يونيو عن الانتهاء من إصلاح واستئناف حركة المرور على خط الشحن الرئيسي من ميناء لوبيتو إلى مدينة وامبو، الذي تضرر جراء الفيضانات الكبرى في أبريل الماضي. وفي اليوم نفسه، استقبلت أول قطار شحن لنحاس قادم من جمهورية الكونغو الديمقراطية بعد الكارثة، مما يمثل إعادة فتح هذا الممر الاستراتيجي الحيوي الذي يربط مناجم النحاس والكوبالت في الكونغو الديمقراطية بمنفذ المحيط الأطلسي.
يبلغ طول سكة حديد ممر لوبيتو حوالي 1300 كيلومتر، وقد تم بناؤها بواسطة شركة بيكتيل (Bechtel) الأمريكية، ودخلت حيز التشغيل في عام 2023. وهي الممر الأساسي لتصدير خامات النحاس والكوبالت من مقاطعة كاتانغا جنوب جمهورية الكونغو الديمقراطية عبر ميناء لوبيتو الأنجولي، وتتحمل حوالي 60% من مهام نقل الصادرات المعدنية في المنطقة. في أبريل من هذا العام، تعرضت وسط وجنوب أنجولا لفيضانات كبرى، مما تسبب في أضرار جسيمة للسكك الحديدية والقاعدة بين ميناء لوبيتو ومدينة وامبو، مما أدى إلى توقف الشحن لمدة تقرب من شهرين، وأثر بشكل مباشر على سلسلة التوريد المعدنية في المنطقة.
خلال فترة توقف الخط، قامت شركة سكة حديد المحيط الأطلسي في لوبيتو بتفعيل خطة طوارئ، حيث استخدمت وسيلة نقل مشتركة بين القطارات والشاحنات على طرفي السكك المتضررة للحفاظ على عمليات الشحن. بعد إعادة تشغيل الخط في 13 يونيو، حمل أول قطار شحن مركزات النحاس من جمهورية الكونغو الديمقراطية، وتم نقلها عبر القسم المُصلح إلى ميناء لوبيتو، ليتم شحنها لاحقًا بحرًا إلى الأسواق العالمية.
تُعد سكة حديد ممر لوبيتو جزءًا مهمًا من البنية التحتية لتصدير المعادن في جنوب إفريقيا، كما أنها مشروع رئيسي في شبكة النقل العابر للحدود للمعادن الحيوية التي تركز عليها الدول الغربية. ويوفر إتمام هذا الإصلاح دعمًا واقعيًا مباشرًا لصادرات النحاس والكوبالت من جمهورية الكونغو الديمقراطية ونظام اللوجستيات في ميناء لوبيتو الأنجولي.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
