أخبار ar.wedoany.com، تتقدم منطقة نياجارا (Niagara Region) الكندية بمشروع استبدال جسر J.R. Stork (J.R. Stork Bridge) في مدينة سانت كاثرينز بمقاطعة أونتاريو، وذلك لمواجهة تزايد حركة المرور وضغوط الازدحام.
بُني الجسر عام 1967، ويبلغ عمره التشغيلي 59 عاماً، ويضم حالياً مساراً واحداً فقط في كل اتجاه، مع ممر للمشاة على الجانب الشرقي. وقد أوصى تحليل هيكلي أُجري عام 2019 باستبداله. يقع الجسر على طريق مارتينديل (Martindale Road) في مدينة سانت كاثرينز، على بُعد حوالي 1.1 كيلومتر شمال طريق الملكة إليزابيث (Queen Elizabeth Way)، ويمتد فوق بركة مارتينديل (Martindale Pond) وجدول ريتشاردسون كريك (Richardson Creek). لا يقتصر نطاق المشروع على الاستبدال الكامل للهيكل الحالي للجسر فحسب، بل يشمل أيضاً إعادة بناء الطرق المؤدية إليه من كلا الجانبين.
المقاول المنفذ للمشروع هو شركة Rankin Construction، وقد تم التنسيق مع إدارة المياه والصرف الصحي في منطقة نياجارا أثناء التنفيذ، نظراً لأن الأعمال تتضمن استبدال خط رئيسي حالي لنقل المياه أسفل جدول ريتشاردسون كريك. ستساهم مدينة سانت كاثرينز في جزء بسيط من تكاليف المشروع، وذلك لزيادة عرض ممر المشاة على الجانب الشرقي. ووفقاً لما ذكره جايسون ميسنر (Jason Misner)، خبير الاتصالات الأول في منطقة نياجارا، تبلغ قيمة المناقصة الإنشائية للمشروع 6.78 مليون دولار كندي.
الجدول الزمني للمشروع على النحو التالي: بدء التصميم التفصيلي في عام 2019؛ إكمال النقل الدائم لأعمدة الكهرباء الحالية والنقل المؤقت لمرافق أخرى على الجسر خلال الفترة من 2024 إلى 2025؛ طرح المناقصة في ربيع عام 2026؛ إغلاق طريق مارتينديل وبدء أعمال الإنشاء في يونيو 2026؛ ومن المتوقع الانتهاء من المشروع في ديسمبر 2026، بشرط أن تسمح الظروف الجوية بذلك.
يُعد جسر J.R. Stork واحداً من 219 هيكلاً جسرياً تمتلكها وتديرها منطقة نياجارا، ويؤدي وظيفة ربط حيوية في شبكة الطرق الإقليمية، داعماً نقل البضائع والأفراد بين مختلف المجتمعات المحلية. وأعرب فرانك تاسوني (Frank Tassone)، مدير النقل، عن أن هذا المشروع هو جزء من جهود منطقة نياجارا المستمرة لتحسين شبكة الطرق الإقليمية، بهدف ضمان مرور آمن وفعال للأفراد والبضائع. وأشار أيضاً إلى أنه سيتم تنفيذ خطة لإدارة حركة المرور أثناء فترة الإنشاء لتقليل التأثير على السائقين قدر الإمكان، وضمان مرور المركبات عبر منطقة العمل بأقصى سلاسة ممكنة، مع تمكين فريق الإنشاء من إتمام أعمال تحسين وتحديث البنية التحتية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
