أخبار ar.wedoany.com، تعتزم الحكومة الفيدرالية البرازيلية المضي قدمًا في مشروع خط سكة حديد لنقل الركاب يربط بين برازيليا (المنطقة الفيدرالية) ولوزيانية (ولاية غوياس)، باستثمارات تُقدر بـ 2.3 مليار ريال برازيلي (460 مليون دولار أمريكي). وستقوم الحكومة بتنفيذ المشروع من خلال مد 62 كيلومترًا من القضبان.
صرح وزير النقل، جورج سانتورو، خلال عرض تقديمي أمام المستثمرين والمشاركين في قطاع السكك الحديدية، بأن وثائق عقد الامتياز يجب تقديمها إلى الوكالة الوطنية للنقل البري (ANTT) خلال شهر يونيو/حزيران لتحليلها. ولم يقدم الوزير موعدًا محددًا للإعلان عن المناقصة أو المزاد.
يُعد هذا المشروع جزءًا من خطة الحكومة الفيدرالية الشاملة لتشجيع المزيد من مشاريع خطوط السكك الحديدية لنقل الركاب بين المدن. وإلى جانب هذا المشروع، تدعم الحكومة أيضًا التصميم الهيكلي لمشاريع قطارات بين المدن أخرى، تشمل مشروع لوندرينا-مارينغا في ولاية بارانا، ومشروع ريو غراندي-بيلوتاس في ولاية ريو غراندي دو سول، ومشروع سلفادور-فيرا دي سانتانا في ولاية باهيا، ومشروع فورتاليزا-سوبرال في ولاية سيارا، ومشروع ساو لويس-إيتابيكورو ميريم في ولاية مارانهاو.
توجد في البرازيل مشاريع قطارات بين المدن ذات وتيرة تقدم أسرع، وتتركز بشكل رئيسي في ولاية ساو باولو، بما في ذلك قطار المحور الشمالي بين المدن (ساو باولو-كامبيناس) والقطار البلدي بين جوندياي وكامبيناس. ومن المقرر طرح عقد قطار المحور الغربي بين المدن (ساو باولو-سوروكابا)، الذي تنظمه حكومة ولاية ساو باولو، للمزاد في النصف الثاني من العام، باستثمارات متوقعة تبلغ 11.9 مليار ريال برازيلي. ومن المتوقع طرح مشاريع أخرى في الولاية، بما في ذلك قطار الممر الشرقي بين المدن (ساو باولو-ساو جوزيه دوس كامبوس، باستثمارات متوقعة تبلغ 10 مليارات ريال برازيلي) وقطار الممر الجنوبي بين المدن (ساو باولو-سانتوس، باستثمارات متوقعة تبلغ 15 مليار ريال برازيلي)، للمزاد في عام 2027.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
