أخبار ar.wedoany.com، أكمل السيد شري برافين كومار، المدير العام لشركة ممرات الشحن المخصصة الهندية المحدودة (DFCCIL)، مؤخرًا جولة تفقدية شاملة لقسم نيو دادري-نيو أتايلي-نيو دابرا في الممر الغربي المخصص للشحن (WDFC). شملت هذه الجولة مشاريع البنية التحتية، وخطط عمليات الشحن، ومشاريع تطوير الطاقة الشمسية، والبنية التحتية اللوجستية، بهدف رئيسي هو تحسين الكفاءة التشغيلية، وتوسيع قدرات الشحن، وتعزيز الاستدامة.
بدأت الجولة من نيو دادري، حيث تفقد المدير العام مبنيي ROB-191H وIMD، لتقييم جاهزيتهما الفنية والتشغيلية، وطالب المسؤولين بإتمام جميع الإجراءات المتبقية في أقرب وقت ممكن لبدء الاستخدام المبكر. وخلال لقائه بفريق المشروع، استعرض تقدم الأعمال قيد الإنشاء وناقش إجراءات تسريع التنفيذ. بعد ذلك، استقل السيد شري برافين كومار عربة السكك الحديدية لتفقد قسم نيو دادري-نيو ريواري، وقيم على طول الطريق العديد من مبادرات تطوير الأعمال الرامية إلى جذب المزيد من حركة الشحن وزيادة معدل استخدام الممر. تمحور التركيز في المراجعة حول تحديد الفرص لتعظيم سعة الممر المخصص للشحن، وتعزيز دور DFCCIL في نقل الشحن بكفاءة وموثوقية على المستوى الوطني.
خلال الجولة، تم تنظيم حفل تدشين لقطار FMP المحسّن في نيو ريواري، بهدف تعزيز خدمة "الشاحنات على القطارات" (ToT) التي تقدمها DFCCIL. يبلغ ارتفاع أرضية القطار المحسّن منخفض الأرضية 975 ملم، مما يتيح نقل المركبات التجارية والعسكرية كبضائع غير خارجة عن الحدود بسلاسة، وبقدرة تحميل تصل إلى 60 طنًا، مما يوفر حلاً عالي السعة للنقل بالسكك الحديدية لتعزيز الكفاءة اللوجستية. كما استعرض المدير العام خطط التحميل والتثبيت المحسّنة المصاحبة لهذا القطار. وبناءً على ملاحظات أصحاب المصلحة في القطاع، تعاونت DFCCIL مع RDSO لتطوير نظام ربط مبسط، يعمل على تحسين متطلبات تثبيت المركبات وفقًا لفئات الوزن، مع مراعاة سهولة التشغيل والسلامة.
في مجال الاستدامة، وضع السيد شري برافين كومار حجر الأساس لمشروع توليد الطاقة الشمسية الذي سيتم بناؤه وفق نموذج شركة خدمات الطاقة المتجددة (RESCO) في محطة نيو ريواري. وفي نيو أتايلي، دشن المدير العام مشروع توليد الطاقة الشمسية الذي طورته DFCCIL بتمويل ذاتي وفق نموذج الإنفاق الرأسمالي (CAPEX). يعكس هذان المشروعان التزام المنظمة بزيادة استخدام الطاقة النظيفة في بنيتها التحتية، وبناء مرافق موفرة للطاقة ومستدامة بيئيًا.
اختُتمت الجولة بزيارة قسم نيو أتايلي-نيو دابرا ومحطة جاتي شاكتي للشحن (GCT) التابعة لشركة NICDC في نانجال تشودري. تُقام هذه المحطة في إطار مشروع المركز اللوجستي متعدد الوسائط المتكامل (IMLH)، ومن المتوقع أن تعزز الاتصال اللوجستي متعدد الوسائط في المنطقة. استعرض السيد شري برافين كومار تطوير المحطة، وترتيبات ربط السكك الحديدية، وإمكانات المشروع في رفع قدرات معالجة الشحن، وطالب المسؤولين بإنجاز المشروع في الوقت المحدد مع ضمان معايير الجودة.
رافق المدير العام في الجولة عدد من كبار مسؤولي DFCCIL، منهم السيد شري مانيش ك. أواستي، المدير التنفيذي (البنية التحتية)، والسيد شري إس. بي. فيرما، المدير العام (تطوير الأعمال وتحليل الأعمال)، والسيد شري رانفيجاي سينغ، المدير العام (الكهرباء)، والسيد شري فيكاس سريفاستافا، المدير العام (الإشارات والاتصالات)، والسيد شري سوديب براساد، نائب المدير العام (الاتصال المؤسسي)، والسيد شري أنوراج ياداف، رئيس المديرين العامين/نويدا، والسيد شري راجيندر سينغ تشودري، رئيس المديرين العامين/جايبور. وانضم السيد شري براشانت كومار، المدير العام (الميكانيكية)، إلى الفريق في نيو ريواري. وخلال زيارة محطة جاتي شاكتي للشحن التابعة لـ NICDC في نانجال تشودري، شارك أيضًا ممثلون كبار من شركة NICDC Haryana Multi Modal Logistics Hub Project Ltd.، وهما نائب المدير العام السيد شري أنيرود ياداف وكبير مسؤولي التشغيل السيد شري سانجيت سينغ، في المناقشات التي تناولت تطوير المحطة، وترتيبات ربط السكك الحديدية، وخطط البنية التحتية اللوجستية متعددة الوسائط. تؤكد هذه الجولة على الاستثمار المستمر لشركة DFCCIL في تحسين كفاءة الشحن، وتوسيع البنية التحتية اللوجستية، وتعزيز الاستدامة، من خلال تطوير خدمات الشحن، ومشاريع الطاقة المتجددة، وخطط النقل متعدد الوسائط لتعزيز الممر الغربي المخصص للشحن، وذلك لدعم أهداف الهند طويلة المدى في مجالي الشحن والبنية التحتية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
