أخبار ar.wedoany.com، تجاوزت شركة "ليبموتور" (Leapmotor) الصينية للسيارات الكهربائية هذا الأسبوع حاجز 1.5 مليون مركبة في إجمالي التسليمات العالمية، محققةً بذلك إنجازًا بارزًا. تأسست هذه الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية في عام 2015، وقد أبرمت شراكة مع مجموعة "ستيلانتيس" (Stellantis)، وتستفيد حاليًا من شبكة المبيعات والتوزيع العالمية للمجموعة لتسريع توسعها في الخارج.
تثير سرعة نمو مبيعات "ليبموتور" اهتمامًا أكبر من حجم المبيعات الإجمالي بحد ذاته. استغرقت الشركة حوالي خمس سنوات لتحقيق أول 500 ألف مركبة، وهو الإنجاز الذي تحقق في أكتوبر 2024. أما الـ 500 ألف الثانية فاستغرقت نحو 12 شهرًا، بينما استغرق تحقيق الـ 500 ألف الثالثة ثمانية أشهر فقط لإتمام التسليم. تزامنت فترة التسارع هذه مع دخول "ستيلانتيس" كمساهم في الشركة. فمن خلال هذه المجموعة التي تمتلك أكثر من 14 علامة تجارية وتعمل في جميع أنحاء العالم، تمكنت "ليبموتور" من استخدام قنوات البيع والخدمات اللوجستية والتوزيع الراسخة للمجموعة لتوسيع نفوذها الدولي. في المقابل، حصلت "ستيلانتيس" على تكنولوجيا تصنيع السيارات الكهربائية، وتخطط مستقبلًا لتطبيق منصة ومحركات "ليبموتور" في منتجاتها الأوروبية تحت علامتي "أوبل" (Opel) و"فوكسهول" (Vauxhall).
حاليًا، دخلت "ليبموتور" أكثر من 40 دولة ومنطقة، وتضم أكثر من 2000 نقطة بيع. في العديد من الأسواق، تُباع سيارات "ليبموتور" من خلال وكلاء يتولون أيضًا توزيع علامات تجارية أخرى تابعة لمجموعة "ستيلانتيس"، مما خفض التكاليف وسرّع وتيرة التوسع الخارجي. كما تظهر نتائج "ليبموتور" الأخيرة زخمًا قويًا في النمو. ففي شهر مايو فقط، بلغت تسليمات "ليبموتور" العالمية 81,569 مركبة، بزيادة قدرها 81% على أساس سنوي، مسجلةً رقمًا قياسيًا شهريًا جديدًا للشركة.
بدعم من الأداء الأخير، وضعت "ليبموتور" هدفًا مبيعاتيًا طموحًا لهذا العام: بيع مليون سيارة على مستوى العالم. من المتوقع أن تستوعب السوق الصينية ما بين 850 ألفًا و900 ألف سيارة، بينما سيتم توجيه ما بين 100 ألف و150 ألف سيارة إلى الأسواق الدولية. لدعم هذا النمو، ستركز "ليبموتور" على إطلاق طرازات جديدة وتوسيع أعمالها في الخارج. كما تخطط الشركة للتعاون مع "ستيلانتيس" لبدء تجميع المركبات في إسبانيا، مع توسيع عملياتها في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. وتدّعي "ليبموتور" حاليًا أن أعمالها الدولية قد حققت الربحية، مع أداء لافت في السوق الإيطالية، حيث تستحوذ "ليبموتور" على أكثر من 30% من حصة سوق السيارات الكهربائية في إيطاليا.
في البرازيل، وضعت "ليبموتور" خطط توسع طموحة، وتعتبر البلاد منطقة مهمة للنمو على المدى المتوسط والطويل. أعلنت "ليبموتور" مؤخرًا عن خطط لمضاعفة شبكة وكلائها في البرازيل بأكثر من الضعف، وافتتاح منفذ بيع جديد كل ثلاثة أيام خلال شهري يونيو ويوليو، بهدف تغطية جميع الولايات والمنطقة الفيدرالية البرازيلية بحلول نهاية العام. بالإضافة إلى توسيع الشبكة، أكدت "ليبموتور" أنها ستبدأ الإنتاج المحلي في مدينة غويانا بولاية بيرنامبوكو (Goiana, PE)، في مصنع تابع لـ "ستيلانتيس" ينتج حاليًا سيارات جيب رينيجيد (Jeep Renegade) وكومباس (Compass) وقائد (Commander) ورام رامبيج (Ram Rampage) وفيات تورو (Fiat Toro). تشمل الطرازات المؤكد إنتاجها محليًا سيارة الدفع الرباعي المتوسطة الجديدة B10، وسيارة الدفع الرباعي المتوسطة إلى الكبيرة C10 التي تُباع منذ منتصف العام الماضي. تعتمد السيارة الأكبر C10 على تقنية المدى الممتد الكهربائي (REEV)، حيث يعمل محرك الاحتراق الداخلي كمولد للكهرباء فقط، وستدعم الوقود المرن. ومع ذلك، لم تُحدد بعد الصيغة الدقيقة للإنتاج المحلي، ومن المتوقع أن يتم عبر نظام التجميع الكامل (CKD) أو شبه الكامل (SKD). الطراز الآخر المؤكد دخوله السوق البرازيلية هو C16، وهي سيارة دفع رباعي تتسع لما يصل إلى سبعة ركاب، وقد عُرضت لأول مرة على الجمهور البرازيلي في معرض ساو باولو الدولي للسيارات 2025، وستُباع اعتبارًا من عام 2027 كسيارة مستوردة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
