أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة أودي المجرية (Audi Hungaria Zrt.) في 18 يونيو 2026 عن بدء الإنتاج الضخم للجيل الجديد من وحدة الدفع الكهربائي MEBeco في مصنع محركاتها الواقع في مدينة جيور (Győr) شمال غرب المجر. تُعد وحدة الدفع الكهربائي هذه مكونًا تقنيًا أساسيًا لمنصة MEB+ التابعة لمجموعة فولكس فاجن (Volkswagen Group)، وستكون أولى السيارات المزودة بها هي السيارة الكهربائية الصغيرة "رافال" (Raval) من العلامة التجارية CUPRA، التابعة للمجموعة. بدأ الإعداد للمشروع في عام 2022، وانطلق بناء منشآت الإنتاج في عام 2024، باستثمارات إجمالية بلغت 350 مليون يورو، وقدمت الحكومة المجرية دعمًا للمشروع بقيمة 22.5 مليون يورو.
شركة أودي المجرية هي إحدى شركات مجموعة أودي، وتقوم منذ عام 1994 بإنتاج مجموعات نقل الحركة لصالح أودي ومجموعة فولكس فاجن، مما يجعلها أكبر مصنع لمجموعات نقل الحركة في العالم. توظف الشركة أكثر من 11 ألف شخص، مما يجعلها واحدة من أكبر جهات التوظيف في المجر، وقد تجاوز إجمالي استثماراتها منذ تأسيسها 12 مليار يورو، مما يجعلها أكبر مستثمر أجنبي في البلاد. يتمتع مصنع جيور بخبرة تمتد لـ 32 عامًا في مجال تصنيع مجموعات نقل الحركة، و27 عامًا في إنتاج المركبات. في عام 2025، أنتجت الشركة 1,585,290 مجموعة نقل حركة (من بينها 264,871 مجموعة دفع كهربائي) و200,756 مركبة كاملة، محققة إيرادات سنوية بلغت 9.222 مليار يورو وأرباحًا صافية قدرها 368 مليون يورو.
نظام MEBeco (اختصارًا لـ Modularer E-Antriebs-Baukasten، أي مجموعة أدوات الدفع الكهربائي المعيارية) هو ثاني نظام دفع كهربائي تطوره شركة أودي المجرية والمصمم خصيصًا للإنتاج الضخم على نطاق واسع، وذلك بعد وحدة الدفع الكهربائي الخاصة بمنصة PPE. تُعد وحدة الدفع الكهربائي هذه مكونًا أساسيًا لمنصة MEB+، وهي النسخة المطورة من منصة MEB التابعة لمجموعة فولكس فاجن. في مصنع جيور، تقوم أودي لأول مرة ليس فقط بتجميع وحدة الدفع الكهربائي بالكامل، بل أيضًا بالإنتاج الذاتي للمكونات الرئيسية مثل حزم الصفائح الحديدية (القلب الحديدي)، والعضو الدوار، والمكونات الإلكترونية للطاقة، بالإضافة إلى تطوير البرمجيات ودمجها وإجراء الاختبارات النهائية. تبلغ مساحة منطقة الإنتاج 33 ألف متر مربع. تحمل وحدة الدفع الكهربائي هذه الطراز APP290، وهو اسم مشتق من أقصى عزم دوران يبلغ 290 نيوتن متر. في سيارة CUPRA Raval، سيوفر هذا المحرك أربعة مستويات من القدرة: 85 كيلوواط، و99 كيلوواط، و155 كيلوواط، و166 كيلوواط.
سيتم تزويد عائلة السيارات الكهربائية الصغيرة الجديدة كليًا من مجموعة فولكس فاجن بوحدة الدفع الكهربائي MEBeco، والتي تشمل بالإضافة إلى CUPRA Raval، سيارات مثل فولكس فاجن ID.Polo ونسختها GTI، وفولكس فاجن ID.Cross، وسكودا Epiq. تخطط شركة أودي المجرية لزيادة الإنتاج تدريجيًا من نظام الوردية الواحدة إلى نظام الورديات الثلاث. صرح جيرد ووكر (Gerd Walker)، عضو مجلس إدارة مجموعة فولكس فاجن للإنتاج والخدمات اللوجستية، وعضو مجلس إدارة شركة أودي إيه جي للإنتاج والخدمات اللوجستية، ورئيس مجلس الإشراف على شركة أودي المجرية، بأن مستقبل الكهربة محسوم، وأن بدء الإنتاج الضخم لوحدة الدفع الكهربائي الجديدة يُعد خطوة مهمة في مسار مجموعة فولكس فاجن نحو الكهربة. من جانبه، أشار مايكل بريمه (Michael Breme)، رئيس مجلس إدارة شركة أودي المجرية، إلى أن انطلاق الإنتاج الضخم لـ MEBeco يُعد أمرًا بالغ الأهمية للمرحلة التالية من تحول مجموعة فولكس فاجن نحو السيارات الكهربائية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
