أخبار ar.wedoany.com، أبرمت شركة راينميتال الأمريكية (American Rheinmetall) شراكة مع شركة هاربينجر (Harbinger) بهدف التطوير المشترك ونشر سلسلة من المركبات الروبوتية والمركبات غير المأهولة البرية.
تشهد كل من الدول الأوروبية والولايات المتحدة زيادة في الإنفاق العسكري. ويدعو الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى رفع الإنفاق الدفاعي الأمريكي إلى 1.5 تريليون دولار بحلول عام 2027، وهو ما يزيد بنسبة 50% عن ميزانية عام 2026.
وفقًا لراينميتال، ستشارك الشركتان معًا في المشاريع الحالية والناشئة التابعة لوزارة الحرب (Department of War)، وذلك في إطار تعاونهما في مجال المركبات الروبوتية وغير المأهولة. صرح ماثيو وارنيك، الرئيس التنفيذي لراينميتال الأمريكية، بأن الجنود بحاجة إلى روبوت موثوق ومنخفض التكلفة يمكن نشره بالأعداد اللازمة لتحقيق النصر. وأشار وارنيك إلى أن منصة هاربينجر الهجينة الكهربائية ذات التحكم السلكي (drive-by-wire) تُعد من أكثر الهياكل الأساسية القابلة للتكيف مع الأنظمة الذاتية في الولايات المتحدة حتى الآن، وبالاقتران مع خبرة راينميتال الأمريكية في دمج أنظمة المهام البرية للجيش، فإن ذلك يوفر لوزارة الحرب خيارًا قابلاً للاستهلاك وذاتي التشغيل وقابلًا للتوسع السريع، وهو خيار أمريكي التصميم والتصنيع وجاهز للعمليات القتالية.
يركز التعاون الأولي بين الطرفين على المركبات التكتيكية ذاتية القيادة ذات العجلات، وعمليات الإمداد والتموين المضادة، ومنصات الروبوتات التي تتوافق مع أولويات الجيش الأمريكي في مجال الأنظمة الذاتية والتنسيق بين العناصر المأهولة وغير المأهولة.
وفي معرض تعليقه على هذه الشراكة، قال جون هاريس، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة هاربينجر، إن شركته تُبنى دائمًا لأصعب المهام، وأن مهمة المقاتلين هي الأصعب على الإطلاق. وأضاف أن التعاون مع راينميتال الأمريكية، باعتبارها واحدة من أقوى مُتكاملي الأنظمة البرية التي تخدم وزارة الحرب، يمكّن الشركة من تقديم منصات ذاتية التشغيل بنقطة سعرية تحقق قابلية الاستهلاك الحقيقية على نطاق واسع. وأكد هاريس أن الطرفين قادران على تزويد الجنود بأنظمة روبوتية ميسورة التكلفة ومتوفرة في كل مكان وقوية بما يكفي، وذلك من خلال إخراج السائق من المركبة باستخدام أنظمة ذاتية متطورة وتحكم عن بُعد، مما يُبعد العسكريين عن دائرة الخطر.
هاربينجر هي شركة تصنيع صناعية أمريكية متخصصة في تكنولوجيا الكهربة، بما في ذلك منصات المركبات متوسطة الحجم الكهربائية بالكامل والهجينة، والبطاريات وأنظمة نقل الحركة، وحلول الطاقة المساعدة. أعلنت الشركة مؤخرًا عن تأسيس قسم دفاعي جديد باسم "هاربينجر برايسيديا" (Harbinger Praesidia)، لتوفير مركبات برية عسكرية غير مأهولة قابلة للتكوين لمهام اللوجستيات العسكرية، والاتصالات الميدانية، ونقل القوات، والأمن المحيطي، ومكافحة الطائرات بدون طيار. يبلغ مدى قيادة منصتها "الدفاعية" الهجينة أكثر من 500 ميل، ويمكنها توفير طاقة خارجية تصل إلى 350 كيلووات، بسرعة قصوى تبلغ 65 ميلاً في الساعة.
تعتبر منظمة "آي كيو تي" (IQT)، وهي "منظمة غير ربحية لرأس المال الاستثماري" أسستها في الأصل وكالة المخابرات المركزية (CIA)، "مستثمرًا استراتيجيًا" لدخول هاربينجر إلى أسواق الحكومة والأمن القومي. تشير IQT على موقعها الإلكتروني إلى أن منهجيتها قدمت حلولاً لوكالة المخابرات المركزية (CIA)، ومكتب التحقيقات الفيدرالي (FBI)، ووكالة الأمن القومي (NSA)، بالإضافة إلى وكالات دفاع واستخبارات أخرى.
يأتي دخول هاربينجر إلى المجال الدفاعي في وقت تدرس فيه أو تؤكد شركات مثل جاكوار لاند روفر (JLR)، وجنرال موتورز (GM)، ومرسيدس (Mercedes)، وفولكس فاجن (Volkswagen) دخول هذا المجال. أكدت مرسيدس في وقت سابق من هذا الأسبوع أنها وقعت مذكرة تفاهم (MoU) مع شركة TYTAN Technologies بشأن أنظمة الدفاع الجوي المتنقلة لمواجهة الطائرات بدون طيار الصغيرة من منظور الشخص الأول. كما تدرس كل من جاكوار لاند روفر وجنرال موتورز تصنيع شاحنات عسكرية لصالح وزارة الدفاع البريطانية. وفي أبريل الماضي، كشف مصدران مطلعان أن شركة رافائيل لأنظمة الدفاع المتقدمة الإسرائيلية (Rafael Advanced Defence Systems) وقعت خطاب نوايا مع فولكس فاجن لشراء مصنعها في مدينة أوسنابروك بألمانيا.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
