أخبار ar.wedoany.com، حصلت محطة البوابة الأدرياتيكية للحاويات (AGCT) التي تديرها شركة الخدمات الدولية لمحطات الحاويات (ICTSI) في كرواتيا على ثاني خدمة أسبوعية مباشرة من الشرق الأقصى عبر الخط الرئيسي "فينيكس" (Phoenix) التابع لشركة البحر الأبيض المتوسط للملاحة (MSC) في ميناء رييكا.

أول رسو لخدمة "فينيكس" في محطة AGCT كان في 2 يونيو، بوصول سفينة MSC Agamemnon VIII. وأفادت ICTSI في بيان لها أن مسؤولي الشركة وصفوا ذلك بأنه علامة فارقة أخرى في تطور رييكا كبوابة أدرياتيكية استراتيجية. وأعرب إنيغو مينديبي، الرئيس التنفيذي لـ AGCT، عن شكره لـ MSC على ثقتها في المحطة باعتبارها إحدى بواباتها الرئيسية في البحر الأدرياتيكي. وبفضل هذه الإضافة، تمتلك AGCT الآن خدمتين أسبوعيتين مباشرتين من الشرق الأقصى، مما يمكنها من خدمة كرواتيا بالإضافة إلى الأسواق الداخلية الرئيسية في جنوب شرق أوروبا وأوروبا الوسطى.

تنشئ الخدمة الجديدة رابطًا بحريًا مباشرًا ومستمرًا بين البحر الأدرياتيكي وشرق البحر الأبيض المتوسط والموانئ الرئيسية في الشرق الأقصى. يزداد أهمية هذا الممر للجهات المصدرة والمستوردة الإقليمية التي تسعى إلى وصول أسرع وأكثر موثوقية إلى أسواق التصنيع والاستهلاك في آسيا. يرسو خط "فينيكس" في بوسان ونينغبو وشانغهاي وشيكو وسنغافورة، ثم يتجه عبر أشدود وحيفا وترييستي وكوبر إلى رييكا، قبل العودة إلى بوسان عبر أشدود وسنغافورة.

تستخدم الخدمة حاليًا سفنًا تتراوح سعتها بين 8,000 و11,000 حاوية نمطية، لكن من المخطط ترقيتها إلى سفن تتجاوز سعتها 13,000 حاوية نمطية. سيعمل هذا التوسع في القدرة الاستيعابية على زيادة حجم التداول عبر ممر التجارة الأدرياتيكي-الآسيوي بشكل كبير. بالنسبة لـ AGCT، فإن انضمام خدمة "فينيكس" يعزز مكانة المحطة في شبكة MSC العالمية، ويسرع إعادة تموضع الميناء كبديل أدرياتيكي تنافسي للموانئ الشمالية الأوروبية الراسخة للحاويات.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com