أخبار ar.wedoany.com، في 22 يونيو، بدأت شركة جيانغنان للبناء البحري (المجموعة) المحدودة، التابعة لمجموعة شركات بناء السفن الصينية، بالتعاون مع شركة تجارة الصناعات البحرية الصينية المحدودة، في بناء السفينة الأولى من سلسلة ناقلات الأمونيا السائلة فائقة الضخامة (VLAC) بسعة 95,000 متر مكعب، والمملوكة لشركة JALDHI OVERSEAS PTE LTD (JALDHI).
تعتبر هذه السفينة الأكبر من نوعها في العالم لنقل الأمونيا السائلة، وهي مشتقة من الجيل الرابع من سفن VLGC المتميزة التي صممتها وطورتها شركة جيانغنان للبناء البحري بشكل مستقل، أي سفينة VLAC بسعة 93,000 متر مكعب (Panda 93A). تم تجهيز سطح السفينة بخزانين سعة 1,000 متر مكعب لكل منهما، مما يرفع إجمالي سعة التحميل إلى 95,000 متر مكعب. لا تقتصر هذه السفينة على كونها الخيار الأمثل لنقل الأمونيا الخضراء لمسافات طويلة فحسب، بل يمكنها أيضًا تحميل غاز البروبان والبيوتان وغيرها بكامل طاقتها.
يبلغ الطول الإجمالي لهذه السفينة 230 مترًا، وتعتمد على جيل جديد من التصميم الهيدروديناميكي منخفض المقاومة تم تطويره بشكل مستقل تمامًا، مما يوفر أداءً ممتازًا ومتوازنًا في ظروف التحميل المختلفة، سواء عند التحميل الكامل أو عند الصابورة أو عند نقل سوائل ذات كثافات متفاوتة. كما أنها مزودة بمحرك رئيسي مزدوج الوقود يعمل بغاز البترول المسال (LPG) ومولد بمحور دوران لتلبية متطلبات انبعاثات الكربون الحالية.
هذا المقال من إعداد موقع "وي دو أني" (Wedoany). يجب أن تشير الاستشهادات بالذكاء الاصطناعي إلى المصدر "وي دو أني". في حالة وجود أي انتهاك لحقوق الملكية الفكرية أو أي مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا في الوقت المناسب، وسنقوم بتعديل المقال أو حذفه. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
