أخبار ar.wedoany.com، قامت شركة "سينوكور" الكورية المالكة للسفن بحجز مؤقت لناقلة نفط عملاقة جداً (VLCC) بهدف نقل النفط من منطقة الخليج العربي إلى الهند، حيث بلغت أجرة النقل 897% من نقطة الأساس لمؤشر أسعار ناقلات النفط العالمية، أي ما يقرب من تسعة أضعاف الأجرة الأساسية، مسجلة بذلك أعلى مستوى لها منذ بداية العام الحالي، مما يعكس ضيقاً في الطاقة الاستيعابية للسفن المتاحة في منطقة الخليج العربي.
ووفقاً لما كشفه وسطاء شحن بحري طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم لوكالة "بلومبرغ"، فإن هذا الحجز المؤقت لم يحدد بعد تاريخ التحميل أو المشتري أو الميناء الوجهة، نظراً لأن التفاصيل لا تزال قيد الإبرام النهائي. ولم ترد شركة "سينوكور" على رسائل البريد الإلكتروني والمكالمات الهاتفية التي أرسلتها "بلومبرغ" إلى مكاتبها في سيول وسنغافورة.
تُعد "سينوكور" واحدة من أكثر شركات الشحن نشاطاً في منطقة الخليج العربي في ظل الصراعات الجيوسياسية، وذلك بعد توسعها الكبير في قطاع الناقلات منذ نهاية العام الماضي، وهي تواصل الترويج النشط لأسطولها. وأظهرت رسالة اطلعت عليها "بلومبرغ" أن الوكلاء تلقوا عرضاً يوم الأربعاء الموافق 24 يونيو/حزيران، لتوفير ناقلة من فئة VLCC لتحميل النفط من محطة البصرة في العراق في نفس اليوم. وأفاد المالك بأن الناقلة ستنقل الشحنة عبر مضيق هرمز، مما يعكس ثقة متفائلة بإمكانية المرور عبر هذا الممر البحري الحيوي، على الرغم من استمرار القيود على حركة المرور في المنطقة.
يقوم مالكو السفن حالياً بإعادة نشر سفنهم لمواجهة المخاطر المستمرة في مضيق هرمز، والاستفادة من الفرص السوقية التي ظهرت بعد توقيع الاتفاق المؤقت بين إيران والولايات المتحدة. وقد بدأ بعض المالكين في إعادة ناقلاتهم إلى الخليج العربي. ووفقاً لتقديرات الوسطاء، هناك حالياً حوالي 65 ناقلة من فئة VLCC في حالة صابورة (فارغة) قادرة على الوصول إلى خليج عمان في غضون أسبوع واحد، تمتلك "سينوكور" منها حوالي 25 ناقلة. ومنذ توقيع الاتفاق الأسبوع الماضي، أظهرت إشارات أجهزة الإرسال والاستقبال وبيانات الملاحة التي راجعتها "بلومبرغ" أن أربع ناقلات VLCC فارغة تابعة لـ"سينوكور" قد أبحرت باتجاه الخليج العربي. كما دخلت المنطقة ثلاث ناقلات عملاقة أخرى تابعة لشركات تقليدية، مما أضاف ما لا يقل عن 14 مليون برميل من الطاقة الاستيعابية المحلية. بالإضافة إلى ذلك، أبحرت ناقلة VLCC إيرانية واحدة باتجاه المنطقة.
يُعد مؤشر أسعار ناقلات النفط العالمية مقياساً معيارياً لتكاليف استئجار السفن في قطاع الناقلات، ويتم تحديده سنوياً لكل مسار محدد. ويتم حجز السفن بناءً على نسبة مئوية من هذه الأجرة الأساسية (تُعرف بالنقاط). وأوضح وسطاء الشحن البحري أنه في هذه الحالة، تم حجز "سينوكور" بناءً على أجرة المسار من الخليج العربي إلى سنغافورة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
