أخبار ar.wedoany.com، يمتلك أسطول طائرات بوينغ 737 ماكس التابع للخطوط الجوية التركية (Turkish Airlines) 25 طائرة، تشمل 20 طائرة من طراز 737 ماكس 8 تتسع لـ 151 راكباً، و5 طائرات من طراز 737 ماكس 9 تتسع لـ 169 راكباً، وهو ما يمثل 6% فقط من إجمالي أسطول الناقلة البالغ 409 طائرات، وهي عضو في تحالف ستار ألاينس (Star Alliance).
وفقاً لبيانات جداول رحلات شركة OAG، خلال الفترة من يوليو إلى ديسمبر 2026، سيتم نشر طائرات ماكس التابعة للخطوط الجوية التركية في 83 دولة، انطلاقاً من مطار إسطنبول (Istanbul Airport, IST) كمركز رئيسي. وتعد تنزانيا الوجهة الأكثر استقبالاً لرحلات ماكس خلال تلك الفترة. ونظراً لمزايا مداها، أصبحت طائرة ماكس 8 ذات الـ 151 مقعداً العمود الفقري لرحلات الناقلة إلى أفريقيا، حيث تصل أطول مدة زمنية لرحلة تشغيلية على إحدى هذه الخطوط إلى 11 ساعة و20 دقيقة.
فيما يلي قائمة بأطول 10 خطوط جوية لطائرات ماكس التابعة للخطوط الجوية التركية خلال الفترة من يوليو إلى ديسمبر 2026 (بما في ذلك رحلات الترانزيت)، وجميع هذه الخطوط تُشغل بطائرات ماكس 8:
مدة زمنية 11 ساعة و20 دقيقة: لوساكا (LUN) عبر دار السلام (DAR) عائدة إلى إسطنبول (IST)، ومن المقرر استئنافها في أكتوبر، بواقع ثلاث رحلات أسبوعياً.
مدة زمنية 10 ساعات و30 دقيقة: إسطنبول (IST) عبر واغادوغو إلى كوناكري، بواقع ثلاث إلى أربع رحلات أسبوعياً.
مدة زمنية 10 ساعات و15 دقيقة: إسطنبول (IST) عبر واغادوغو إلى فريتاون، ومن المقرر استئنافها في أكتوبر، بواقع ثلاث رحلات أسبوعياً.
مدة زمنية 10 ساعات و15 دقيقة: إسطنبول (IST) عبر ليبرفيل إلى بوانت نوار، ومن المقرر استئنافها في نوفمبر، بواقع رحلتين أسبوعياً.
مدة زمنية 10 ساعات و0 دقيقة: إسطنبول (IST) عبر نواكشوط إلى بانجول، بواقع رحلتين إلى ثلاث رحلات أسبوعياً.
مدة زمنية 9 ساعات و55 دقيقة: مطار كليمنجارو الدولي (JRO) عبر زنجبار (ZNZ) عائدة إلى إسطنبول (IST)، بواقع 17 إلى 18 رحلة أسبوعياً.
مدة زمنية 9 ساعات و40 دقيقة: إسطنبول (IST) عبر كوتونو إلى أبيدجان، بواقع أربع إلى خمس رحلات أسبوعياً.
مدة زمنية 9 ساعات و35 دقيقة: إسطنبول (IST) عبر نجامينا إلى نيامي، بواقع رحلة إلى رحلتين أسبوعياً.
مدة زمنية 9 ساعات و30 دقيقة: إسطنبول (IST) عبر نيامي إلى باماكو، ومن المقرر استئنافها في أكتوبر، بواقع رحلتين أسبوعياً.
مدة زمنية 9 ساعات و25 دقيقة: إسطنبول (IST) عبر ياوندي إلى دوالا، بواقع رحلتين إلى ثلاث رحلات أسبوعياً.
أطول خط جوي لطائرات ماكس هو الرحلة من مطار لوساكا كينيث كاوندا الدولي (LUN) عبر مطار دار السلام (DAR) عائدة إلى إسطنبول (IST)، بمدة زمنية تبلغ 11 ساعة و20 دقيقة. ومن المقرر استئناف هذه الرحلة في 25 أكتوبر، بواقع ثلاث رحلات أسبوعياً. تغادر رحلة العودة العاصمة الزامبية في الساعة 1:50 صباحاً بالتوقيت المحلي، وتصل إلى العاصمة التنزانية في الساعة 5:15 صباحاً، ثم تقلع الرحلة TK526 في الساعة 6:15 صباحاً، وتعود إلى مطار إسطنبول (IST) في الساعة 2:10 مساءً بالتوقيت المحلي. وتظهر بيانات الحجوزات على مدى 12 شهراً حتى أبريل 2026 أن ألمانيا هي أكبر سوق مصدر للركاب إلى مطار لوساكا (LUN)، بينما تعد لندن أكبر سوق حضري.
يعد خط كليمنجارو (JRO) في تنزانيا خطاً جويًا تشغله الخطوط الجوية التركية منذ عام 2012، وكان يُشغل في البداية بطائرات بوينغ 737-900ER. خلال الفترة من يوليو إلى ديسمبر 2026، وبالنظر إلى جميع الطائرات وترتيبات الخطوط، سيكون هناك رحلتان إلى ثلاث رحلات يومياً إلى مطار كليمنجارو (JRO)، بعضها يسير وفق مسار إسطنبول (IST)-كليمنجارو (JRO)-زنجبار (ZNZ)-إسطنبول (IST)، والبعض الآخر وفق مسار إسطنبول (IST)-زنجبار (ZNZ)-كليمنجارو (JRO)-إسطنبول (IST). تبلغ أقصى مدة زمنية 9 ساعات و55 دقيقة خلال فصل الشتاء في نصف الكرة الشمالي. وتظهر بيانات الحجوزات أن حجم سوق الركاب المحلي على خط إسطنبول (IST)-كليمنجارو (JRO) صغير جداً (أقل من 5000 مسافر في كلا الاتجاهين)، حيث يقوم جميع الركاب تقريباً بالعبور في مطار إسطنبول (IST) إلى وجهات مثل باريس وبرشلونة وفرانكفورت ولندن.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
