Rambus تطلق وحدة أمان الأجهزة RT-648 المعتمدة على Arm والمتوافقة مع معايير السيارات

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت Rambus عن إطلاق وحدة أمان الأجهزة المدمجة CryptoManager RT-648 المخصصة لقطاع السيارات، وهي أول وحدة من نوعها تعتمد على معالجات Arm، صُممت لتلبية احتياجات الأمن المتكامل في بنية السيارات المعرفة بالبرمجيات.

مع تحول صناعة السيارات نحو السيارات المعرفة بالبرمجيات، يتطلب هيكل الأمان التطور من وظائف مستقلة إلى قدرات منصة متكاملة. لا تحتاج أنظمة السيارة على الرقاقة (SoC) من الجيل الجديد إلى حماية أمنية أقوى فحسب، بل تتطلب أيضًا بنية تحتية موحدة وقابلة للتوسع. تمثل RT-648 أول وحدة أمان أجهزة مدمجة من Rambus يتم دمجها مسبقًا في النظام البيئي للحوسبة الفرعية (CSS) من Arm، مما يجمع بين خبرة Rambus في مجال أمان الأجهزة وقابلية التوسع والتوافق مع النظام البيئي لبنية Arm.

تعمل RT-648 بمعالج Arm Cortex-M33 32 بت، وهي قادرة على التكيف مع بيئات تصميم أنظمة SoC القائمة على Arm، مثل نظام الحوسبة الفرعي للسيارات Zena CSS. يعمل Zena CSS على تقليل عبء التكامل وتقصير دورات التطوير من خلال دمج اللبنات الأساسية للحوسبة والأمان والترابط والبرمجيات في بنية نظام فرعي مُختبرة. يمكن لمصنعي السيارات وموردي الرقائق التوسع بناءً على هذه المنصة لتشغيل أحمال عمل متنوعة مثل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة وأنظمة المعلومات والترفيه في السيارة والحوسبة المركزية.

في هذه البنية، تعمل RT-648 على توسيع الأساس الأمني للمنصة، حيث يتم دمجها مسبقًا في النظام البيئي لـ Arm CSS، مما يساعد مصممي أنظمة SoC على دمج قدرات الأمان على مستوى الأجهزة في بنية السيارات الحديثة باستخدام أدوات Arm المألوفة وعمليات التطوير.

تنشئ RT-648 جذر ثقة للأجهزة منذ المراحل الأولى لتشغيل الجهاز، وتعمل في بيئة معزولة ومقاومة للعبث، وتوفر خدمات مثل التمهيد الآمن والمصادقة، والتخزين والإدارة الآمنين للمفاتيح، وتسريع التشفير، والتحكم في حالة دورة الحياة. ترتكز هذه القدرات على الأجهزة، مما يضمن إنشاء الثقة قبل تنفيذ أي برنامج على مستوى أعلى.

قامت شركة Telechips بدمج جذر الثقة RT-648 في أنظمة SoC الخاصة بالسيارات لديها، لبناء بنية أمان أجهزة موحدة. تُستخدم منصة Telechips على نطاق واسع في سيناريوهات مثل المعلومات والترفيه في السيارة، والمقصورة الرقمية، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة، ووحدات التحكم في المجال. تتولى RT-648 مهام مثل تهيئة النظام الموثوقة، والإدارة الآمنة للمفاتيح وحمايتها، وبناء آليات عزل قوية لأحمال العمل المختلطة ذات مستويات الأمان المختلفة، ودعم توسيع قدرات الأمان عبر مجموعة المنتجات بأكملها.

صرحت Leanne Lee، نائب رئيس قسم التخطيط الاستراتيجي للمنتجات في Telechips، أنه بعد دمج جذر الثقة RT-648 في أنظمة SoC للسيارات، تم إنشاء إطار أمان أجهزة موحد، مما يتيح التمهيد الآمن، وعزل المجالات، وتوسيع قدرات الأمان على المدى الطويل عبر مجموعة منصات السيارات بأكملها.

يستخدم معالج Arm Cortex-M33 في RT-648 تكوينًا مزدوج النواة مع قفل خطوة (Dual-Core Lockstep)، مما يدعم التنفيذ المستقل للبرامج الثابتة الآمنة ويتضمن وظائف الكشف عن الأعطال. يضمن هذا التصميم عزلًا آمنًا عن معالج التطبيق الرئيسي، بما يتوافق مع متطلبات السلامة الوظيفية للسيارات. تم تطوير RT-648 وفقًا لمعيار السلامة الوظيفية ISO 26262 ومعيار هندسة الأمن السيبراني ISO/SAE 21434، وتدعم مستوى ASIL-B. كمنتج مطور من سلسلة RT-64x، تدمج RT-648 تقنيات التشفير الكلاسيكي وتقنيات التشفير المقاوم للكم، بما في ذلك FIPS 203 ML-KEM وFIPS 205 SLH-DSA وFIPS 204 ML-DSA.

صُمم هذا المنتج لتلبية احتياجات السيارات المعرفة بالبرمجيات من توحيد معايير بنية الأمان، وقابلية إعادة الاستخدام، والتطوير المستمر. يمكن دمجه بعمق في منصات السيارات القائمة على Arm، مما يقلل من مخاطر التكامل، ويدعم إعادة استخدام المنصة، والترقيات المتكررة للبرمجيات.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com