أخبار ar.wedoany.com، بعد أكثر من قرن من الزمان، أعيد افتتاح جسر روك آيلاند (Rock Island Bridge) في ربيع هذا العام بعد تحويله إلى مساحة متعددة الاستخدامات تضم مطعمًا وبارًا وقاعة فعاليات ونقطة انطلاق لمسارات المشي. يمتد هذا الجسر الفولاذي ذو الجمالونات على ارتفاع حوالي 60 قدمًا فوق نهر كانساس، ليربط بين منطقة ويست بوتومز (West Bottoms) في كانساس سيتي بولاية ميسوري ومنطقة أرموردايل (Armourdale) في كانساس سيتي بولاية كانساس، مع وجود نقاط هبوط في كلتا الولايتين. وتصفه شركة التطوير الناشئة فلاينج تراس (Flying Truss) بأنه أول منطقة ترفيهية تُبنى على جسر نهري. وقد قورن المشروع مرارًا بمنتزه هاي لاين (High Line) في نيويورك، وانضم في عام 2023 إلى شبكة إعادة استخدام منتزه هاي لاين.
بُني الجسر بواسطة شركة الجسور الأمريكية (American Bridge Company) في عام 1905 باستخدام فولاذ كارنيجي، وكان مخصصًا في الأصل لنقل الماشية بواسطة سكة حديد شيكاغو وروك آيلاند والمحيط الهادئ (Chicago, Rock Island and Pacific Railroad) إلى ساحات الماشية في ويست بوتومز. يتكون الجسر بالكامل من ثلاث فتحات جمالونية – فتحتان أصليتان وفتحة أضيفت في عام 1921 – بطول إجمالي يبلغ حوالي 700 قدم. توقفت خدمة السكك الحديدية في سبعينيات القرن العشرين، وظل الهيكل معطلاً لما يقرب من نصف قرن.
أدى الإهمال الطويل إلى حماية الجسر. ونظرًا لعدم استخدامه مطلقًا لحركة مرور السيارات أو رش الملح لإزالة الثلوج، وجد مهندسو شركتي ثورنتون توماسيتي (Thornton Tomasetti) وتران سيستمز (TranSystems) أن حالة الصلب جيدة. انطلقت شركة مولتيستوديو (Multistudio) المعمارية من هذه النقطة في التصميم، حيث قامت بتوسيع سطح الجسر باستخدام الصلب الإنشائي، وأحاطت بقاعة بارتفاع 35 قدمًا تُدعى قاعة أمريكان رويال (American Royal Hall)، باستخدام ألواح البولي كربونات التي تحدد ملامح الجمالونات الأصلية.
وقال دينيس سترايت (Dennis Strait)، المسؤول في شركة مولتيستوديو: "إن السير على هذه الجسور القديمة يشبه الدخول إلى كاتدرائية قوطية."
يمتد الموقع المُنجز على مستويين بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 35,000 قدم مربع، ويتسع لأكثر من 300 مقعد، وبسعة إجمالية تصل إلى 1,500 شخص. يضم السطح الرئيسي مطعم ريفر هاوس (River House) الذي يديره الشيف برادلي جيلمور (Bradley Gilmore)، ونافذة طلبات خارجية تُدعى روك آيلاند إيتس (Rock Island Eats)، وممرًا عامًا للمشاة؛ بينما يضم السطح العلوي قاعة أمريكان رويال وبارًا ثانيًا. وللامتثال لمعايير السدود الحديثة، تم رفع الجسر بالكامل بمقدار 4 أقدام باستخدام بواباته الحلزونية الأصلية التي يعود تاريخها إلى عام 1951.
حصل هذا المشروع البالغ تكلفته 20 مليون دولار على تمويل من مصادر عامة وخاصة وخيرية. اشترت الحكومة الموحدة لمقاطعة وياندوت (Unified Government of Wyandotte County) الجسر في عام 2022 من كانساس سيتي بولاية ميسوري مقابل دولار واحد، وأجرته طويل الأجل لشركة فلاينج تراس. وكان مايكل زيلر (Michael Zeller)، المدير التنفيذي السابق لهيئة الإذاعة العامة PBS، دافعًا مبكرًا لإعادة التطوير هذه، حيث استأجر الهيكل لأول مرة في عام 2018، ويتوقع جذب ما بين 500,000 و700,000 زائر سنويًا.
الجسر مفتوح للجمهور مجانًا، وقد تم تخصيصه كنقطة انطلاق لمسار مشاة ضمن حلقة جرينلاين كيه سي (Greenline KC) المخطط لها. ويتزامن إعادة افتتاحه مع صيف كأس العالم، وبما أن كانساس سيتي إحدى المدن المستضيفة للبطولة، فقد أضيفت عشرة شاشات في قاعة أمريكان رويال لمشاهدة المباريات. ومن المتوقع افتتاح المدخل الغربي الذي يربط بمسار مشاة سد كانساس في أواخر الصيف، على أن يكتمل شبكة المسارات بالكامل بحلول ربيع عام 2027.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
