أخبار ar.wedoany.com، تخطط شركة تاتا موتورز (Tata Motors) لتعزيز أعمالها في قطاع المركبات التجارية من خلال الاستحواذ على شركة إيفيكو (Iveco) الإيطالية المصنعة للشاحنات والحافلات، بهدف توسيع نطاق عملياتها العالمية، مع التركيز في الوقت نفسه على استعادة حصتها السوقية المحلية. صرح بذلك جيريش واغ، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي للشركة، للصحفيين في مومباي، مؤكداً أن هذه الاستراتيجية المزدوجة تمثل جوهر المرحلة التالية من نمو الشركة.
أكد واغ مجدداً هدف الشركة باستعادة حصتها السوقية في قطاع المركبات التجارية المحلي إلى 40% بحلول السنة المالية 2028. وأشار إلى أن الاستحواذ على إيفيكو سيفتح آفاقاً جديدة للنمو، مما سيمكنها من دخول أسواق ومنتجات ومجالات تقنية لم تكن متاحة لها إلا بشكل محدود. كانت تاتا موتورز قد أعلنت في يوليو الماضي عن استحواذها على كامل أسهم شركة إيفيكو، ومقرها تورينو، مقابل 4.5 مليار دولار.
قال واغ إن صفقة إيفيكو من المتوقع أن تُستكمل بحلول نهاية الربع الثاني من السنة المالية 2027، بشرط الحصول على الموافقات التنظيمية. ووصف هذه الشراكة الاستراتيجية بأنها "متكاملة إلى حد كبير"، حيث تتمتع تاتا موتورز بموقع قوي في الهند وجنوب آسيا وأجزاء من أفريقيا والشرق الأوسط ودول الآسيان، بينما تشكل تغطية إيفيكو في أوروبا وأمريكا اللاتينية مكملاً لذلك.
"أصغر منتجات إيفيكو هي دايلي (Daily) (المركبة التجارية)،" قال واغ، "ونحن نمتلك جميع المنتجات التي تقع تحت هذه الفئة. وبالمثل، في قطاعات الحافلات والشاحنات القلابة للتعدين والشاحنات الثقيلة، توجد منتجات متطورة قد تكون مناسبة للسوق الهندي." بالإضافة إلى تبادل المنتجات، تتوقع تاتا موتورز تحقيق تآزر مع إيفيكو في مجالات الإيرادات والتكاليف التشغيلية والنفقات الرأسمالية. أشار واغ إلى أن الفرص المستقبلية قد تشمل إدخال منتجات تاتا إلى أمريكا اللاتينية عبر شبكة إيفيكو، والاستثمار المشترك في مجالات الكهربة، وتقنيات القيادة الذاتية، والاتصال بالمركبات، والمنصات المعرفة بالبرمجيات.
أوضح واغ أن تاتا موتورز لا تدرس حالياً نقل الإنتاج من أوروبا إلى الهند، لكنها ترى إمكانية إعادة تصميم سلسلة التوريد وشراء المزيد من المكونات من مناطق أكثر تنافسية من حيث التكلفة، بما في ذلك أوروبا الشرقية.
في السوق المحلية، أعرب واغ عن تفاؤله بشأن استعادة الحصة السوقية. بعد خسارة بعض الحصة السوقية في العام الماضي، بدأت تاتا موتورز السنة المالية الحالية بأداء أقوى، محققة نمواً في عدة قطاعات فرعية. في قطاع المركبات التجارية الثقيلة، وهو الأكثر ربحية لديها، سجلت الشركة أعلى حصة سوقية لها منذ ما يقرب من عقد.
على الرغم من ضغوط التكاليف، تلتزم تاتا موتورز بأهدافها المالية. قال واغ إن أعمال المركبات التجارية حققت أهدافها المحددة، وهي تحقيق هامش أرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (Ebitda margin) بنسبة مئوية مكونة من رقمين، وهامش أرباح قبل الفوائد والضرائب (EBIT margin) بنسبة مئوية مكونة من رقمين. أكد جي في رامانان، المدير المالي، أن الشركة تواصل استهداف تحقيق هامش أرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة مئوية مكونة من رقمين خلال الدورة الاقتصادية بأكملها، وتحقيق هامش يتراوح بين 10% و19% خلال دورات الصعود.
يرى واغ أنه على الرغم من أن تضخم أسعار السلع الأساسية والتقلبات الجيوسياسية لا تزال تمثل مخاطر قصيرة الأجل، فإن التقدم في مشاريع البنية التحتية في الهند، والنمو الصناعي، وارتفاع الطلب على الشحنات ستوفر دعماً هيكلياً مستمراً لقطاع المركبات التجارية. أغلق سهم تاتا موتورز في بورصة مومباي (BSE) مرتفعاً بنسبة 5.1% عند 432.15 روبية، متجاوزاً أداء مؤشر سينسيكس (Sensex) القياسي الذي ارتفع بنسبة 0.14%.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
