أخبار ar.wedoany.com، تم مؤخراً إغلاق القوس الرئيسي لجسر قناة شياو تساو في شاوشينغ، الذي تشارك في بنائه شركة مجموعة السكك الحديدية الصينية للصناعات الثقيلة، مما يشير إلى الانتهاء بنجاح من مرحلة البناء الأساسية للهيكل الرئيسي للجسر.
يمتد جسر قناة شياو تساو فوق القناة الكبرى، أحد مواقع التراث العالمي، وممر القوارب القديم، وهو مشروع تحكم رئيسي في مشروع تجديد طريق 104 الوطني من دونغهو في شاوشينغ إلى منطقة هاو با. يتميز هذا المشروع بخصائص متعددة تجمع بين النقل وحماية التراث وتعزيز السياحة الثقافية. وخلال عملية البناء، واجه الفريق قيوداً مزدوجة تتعلق بالملاحة في الممر المائي وحماية الآثار، بالإضافة إلى قيود عمليات الرفع العلوية، مما جعل إدارة المشروع صعبة للغاية ويتطلب معايير تقنية عالية.
يبلغ طول القوس الرئيسي للجسر 258 متراً، وعرض سطح الجسر الإجمالي 54.09 متراً، مما يجعله أكبر جسر من نوعه في مقاطعة تشجيانغ من حيث طول القوس بين الجسور ذات القوس الصندوقي الفولاذي المرفوع. يبلغ الوزن الإجمالي للهيكل الفولاذي للجسر حوالي 14 ألف طن، وقد تم تصنيعه بواسطة شركة تشونغتي باوكياو، التابعة لمجموعة السكك الحديدية الصينية للصناعات الثقيلة.
اعتمد المشروع بشكل مبتكر نظام شد مائل ذاتي التوازن بدون ظهر كابولي، وهو الأول من نوعه في الصين، متخلياً عن طرق البناء التقليدية التي تعتمد على السقالات الأرضية. وقد أتاح هذا النظام طريقة بناء بدون سقالات، حيث تم بناء القوس أولاً ثم العوارض، مما يتناسب بشكل جيد مع بيئة البناء المحدودة على ضفاف القناة، ويوازن بين كفاءة البناء ومتطلبات حماية الآثار.
خلال فترة البناء، أنشأ فريق المشروع آلية ربط وتحليل مشتركة بين أحمال الرفع وتشوه أبراج الكابلات، وأجرى مراقبة مستمرة على مدار الساعة لمدة 72 ساعة لالتقاط بيانات التشوه الدقيقة في فجوة الإغلاق. وبالاعتماد على تقنية المحاكاة الرقمية ثلاثية الأبعاد، قام الفريق بمحاكاة عملية رفع المكونات ومحاذاتها وإغلاقها بالكامل، وحساب ثلاثة معايير أساسية بدقة: مقدار تصحيح انحراف الهيكل، وبدل لحام الوصلات، والتشوه الناتج عن تغيرات درجات الحرارة ليلاً ونهاراً. وبناءً على ذلك، تم تحديد أبعاد القطع المناسبة لقسم الإغلاق بشكل علمي، مما مكن من تنفيذ عملية إغلاق عالية الدقة من خلال الوسائل الرقمية.
بعد اكتمال بناء جسر قناة شياو تساو، سيساهم في إزالة الاختناقات المرورية في شرق شاوشينغ، وبناء شبكة نقل تربط بين المناطق، وتحسين توزيع شبكة الطرق السريعة الحضرية، وتسريع التكامل والتنمية المترابطة لمناطق يوتشنغ وكيتشاو وشانغيو، بالإضافة إلى تنشيط القوى الدافعة للصناعات والسياحة الثقافية على طول الطريق. سيكون هذا الجسر الجديد، الذي يجمع بين الطراز القديم وتقنيات البناء الحديثة، بمثابة رابط يربط بين ماضي القناة وحاضرها، ويساهم في التنمية عالية الجودة لمدينة شاوشينغ.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
