أخبار ar.wedoany.com، استأنفت شركة أرامكو السعودية (Saudi Aramco) يوم الجمعة عمليات تحميل النفط في محطتها في رأس تنورة (Ras Tanura) الواقعة على الخليج، وذلك بعد انقطاع دام قرابة أربعة أشهر. وأكدت بيانات الشحن الصادرة عن مجموعة بورصة لندن (LSEG) هذا التطور، مما يشير إلى أن كبار منتجي النفط في الشرق الأوسط يواصلون المضي قدمًا في خططهم لزيادة الصادرات، على الرغم من الهجمات الأخيرة التي استهدفت السفن في مضيق هرمز.
قبل التوصل إلى اتفاق أولي بين الولايات المتحدة وإيران لإنهاء النزاع وإعادة فتح المضيق الذي كان ينقل خُمس إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال العالمية، كانت الدول المنتجة في المنطقة قد واصلت زيادة إنتاجها وصادراتها من النفط والغاز. وتظهر البيانات أن ناقلتي نفط عملاقتين (VLCC) تديرهما شركة البحري (Bahri)، ذراع الشحن السعودي، تقومان بتحميل النفط الخام في رأس تنورة، أكبر ميناء نفطي في العالم، بينما تنتظر ثالثة في المنطقة المجاورة. يمكن لكل ناقلة نفط عملاقة أن تحمل ما يصل إلى مليوني برميل من النفط. ولم يتسن الحصول على تعليق فوري من أرامكو السعودية خارج أوقات العمل الرسمية.
أبلغت هيئة العمليات التجارية البحرية البريطانية (UKMTO) يوم الخميس عن تعرض سفينة شحن لهجوم مشتبه به أثناء محاولتها عبور مضيق هرمز قبالة سواحل عُمان. بعد الهجوم، علقت UKMTO عمليات مرافقة السفن عبر المضيق، مما أثار مجددًا المخاوف بشأن إمكانية الحفاظ على الاتفاق الأولي لإنهاء الحرب مع إيران. وأفاد مسؤولان أمريكيان لرويترز بأن إيران أطلقت النار على السفينة؛ بينما قالت هيئة مضيق الخليج الفارسي الإيرانية (Persian Gulf Strait Authority)، المسؤولة عن إدارة طلبات عبور السفن، إن السفن التي تبحر خارج المسارات المحددة لا يمكنها الحصول على ضمانات بالمرور الآمن.
يقع ميناء رأس تنورة على الساحل الشرقي للمملكة العربية السعودية، المطل على الخليج، غرب مضيق هرمز. قبل اندلاع النزاع، كان الميناء يصدر أكثر من 5 ملايين برميل من النفط الخام يوميًا. كما يضم الميناء أكبر مصفاة نفط في المملكة (بطاقة تكرير تبلغ 550 ألف برميل يوميًا)، والتي أُغلقت كإجراء احترازي أثناء الحرب. وتظهر بيانات LSEG أن آخر مرة قامت فيها أرامكو السعودية بشحن النفط من هذا الميناء إلى الصين كانت في 8 مارس. خلال فترة إغلاق إيران لمضيق هرمز في سياق النزاع بين إيران والولايات المتحدة وإسرائيل، اضطرت أرامكو السعودية إلى تحويل صادراتها إلى ميناء ينبع (Yanbu) على البحر الأحمر. وتشير البيانات إلى أن الحرب أدت إلى انخفاض صادرات النفط الخام السعودية من أكثر من 7 ملايين برميل يوميًا في فبراير إلى حوالي 4 ملايين برميل يوميًا خلال الأشهر الثلاثة الماضية.
انخفضت أسعار النفط العالمية بأكثر من دولار للبرميل يوم الجمعة، بعد أن كانت التقارير عن الهجوم على سفينة الشحن قد دفعت الأسعار للارتفاع بشكل طفيف. ارتفعت كميات النفط المنقولة عبر المضيق هذا الأسبوع إلى أعلى مستوياتها منذ بدء النزاع، مع استمرار تصاعد ضغوط الإمدادات. بعد إجراءات مماثلة من قبل الكويت والإمارات العربية المتحدة، أصدرت منظمة تسويق النفط العراقية (SOMO) وقطر مناقصات لبيع النفط الخام. وتظهر بيانات الشحن أن إيران تسرّع أيضًا وتيرة صادراتها، بعد أن خففت واشنطن مؤقتًا العقوبات، حيث دخلت ناقلتي نفط عملاقتين فارغتين – Natsumi وHalti – إلى الخليج يوم الجمعة لتحميل النفط.
قال Aditya Saraswat، مدير الأبحاث في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا (MENA) بشركة ريستاد إنرجي (Rystad Energy)، في تقرير له، إن استعادة طاقة إنتاجية تبلغ مليوني برميل يوميًا في غضون ثلاثة أسابيع، وامتداد التعافي في جميع أنحاء المنطقة، يشير إلى تحسن ملحوظ في وضع الإمدادات. وتقدر الشركة الاستشارية أن الإنتاج المتوقف في منطقة الخليج انخفض من 11.7 مليون برميل يوميًا قبل ثلاثة أسابيع إلى 9.6 ملايين برميل يوميًا في منتصف يونيو، وتتوقع أن تستعيد المنطقة كامل إمداداتها بحلول نهاية العام.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
