شركة "نيووا روبوتيكس" الصينية تُتم جولة تمويل أولي بقيمة 50 مليون يوان

أخبار ar.wedoany.com، في 30 يونيو، أعلنت شركة "نيووا روبوتيكس" (NeoWa Robotics) عن إتمام جولة تمويل أولي (Angel Round) بقيمة 50 مليون يوان، بقيادة صندوق "لان هو كابيتال" (Lanhu Capital)، ومشاركة كل من "بوتونغ كابيتال" (Butong Capital) و"غونغتشينغتشنغ بويي للاستثمار" (Gongqingcheng Puyi Investment). وقبل شهرين، كانت "نيووا" قد أتمت جولة تمويل بذري (Seed Round) بقيادة الصندوق الصيني لشركة "بلاغ آند بلاي" (Plug and Play). وقد أدى إتمام جولتين تمويليتين متتاليتين في غضون ثلاثة أشهر إلى وضع هذه الشركة الناشئة، التي تركز على "الذكاء الحركي المُجسَّد" (Embodied Mobility Intelligence)، في نافذة اهتمام رأس المال.

تحدد "نيووا روبوتيكس" موقعها كشركة "دماغ" للذكاء الحركي المُجسَّد (Embodied Mobility Intelligence Brain)، حيث لا ينصب تركيزها الأساسي على هيكل الروبوت بذاته، بل على توفير "دماغ" قادر على التحرك الذاتي والملاحة والتفاعل في بيئات بشرية حقيقية لمختلف أشكال الروبوتات.

كان البروفيسور يانغ رويقانغ، مؤسس الشركة، يشغل سابقًا منصب مدير مختبر بايدو للقيادة الذاتية والروبوتات، وأشرف على بناء مجموعة بيانات القيادة الذاتية مفتوحة المصدر "ApolloScape" لشركة بايدو، كما شغل منصب المدير التقني لشركة شاحنات القيادة الذاتية "إنسيبتيو" (Inceptio)، وقاد الإنتاج الضخم واسع النطاق لشاحنات القيادة الذاتية من المستوى الثالث (L3). ينحدر معظم أعضاء الفريق الأساسي لشركة "نيووا" من مشروع "Apollo" التابع لشركة بايدو وشركة "إنسيبتيو"، ويسعون إلى نقل الحلقة المغلقة للبيانات، وأنظمة المحاكاة، والخبرات الهندسية التي تشكلت خلال عملية الإنتاج الضخم للقيادة الذاتية إلى بناء قدرات التنقل للروبوتات.

تتخصص "نيووا" في مجال فرعي ضمن الذكاء المُجسَّد، وهو "قدرة التنقل". وتظهر المعلومات العامة أن الشركة طورت ذاتيًا "نموذج التنقل العالمي" (World Traversal Model - WTM)، بهدف تمكين الروبوتات من التنقل الذاتي في بيئات حقيقية مثل المجتمعات السكنية، والمناطق الصناعية، والسياحة الثقافية، والخدمات اللوجستية. يمكن لهذا النظام التكيف مع هياكل روبوتية متعددة، بما في ذلك الروبوتات البشرية، والروبوتات رباعية الأرجل، والروبوتات ذات العجلات، والمركبات الموجهة الآلية (AGV)، وعربات التوصيل غير المأهولة، مما يشكل مسارًا تقنيًا قائمًا على "دماغ واحد لهياكل متعددة".

حول نموذج التنقل العالمي، بنت "نيووا" حلقة مغلقة تمتد من المحاكاة والبيانات إلى التدريب النموذجي. وقد طورت ذاتيًا محاكيًا فيزيائيًا عالي الدقة يُدعى "SimWeaver" يُستخدم لتوليد بيانات اصطناعية تفاعلية وصحيحة فيزيائيًا ومتسقة ثلاثية الأبعاد. وتشير التقارير المنشورة إلى أنه في اختبارات محاكاة الأجسام المرنة، كانت سرعة توليد "SimWeaver" أسرع بحوالي 3 مرات مقارنة بمحاكي "Isaac Sim" من شركة "NVIDIA"، وحقق معدل نجاح بنسبة 91% في مهام التعامل مع أنواع متعددة من الأجسام المرنة دون تدريب مسبق (Zero-shot).

كما بدأ التحقق التجاري بالفعل. فقد أبرمت "نيووا" شراكات استراتيجية عميقة مع العديد من الشركات في مجالات الخدمات اللوجستية والسياحة الثقافية وغيرها، وتخطط لتنفيذ التحقق من نموذج التنقل العالمي في سيناريوهات حقيقية مثل المستودعات اللوجستية والمناطق الصناعية ومنتجعات السياحة الثقافية خلال عام 2026، مع التركيز على التحقق من قدرات الملاحة بدون خرائط (No-map Navigation) وقدرات النشر "بدون تعديل البيئة" (Zero-environment Modification)، أي تقليل الاعتماد على الخرائط عالية الدقة وأجهزة الاستشعار الخارجية وتعديلات الموقع إلى أدنى حد.