أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة ساوث ويست إيرلاينز عن خططها لشبكة الوجهات الجديدة للنصف الثاني من عام 2026، حيث ستضيف وتستأنف 23 وجهة خلال الفترة من يوليو إلى ديسمبر، من بينها 21 وجهة داخلية ووجهتان دوليتان. يُظهر تحليل جداول الرحلات أن 14 وجهة من أصل 23 وجهة جديدة (ما نسبته 61%) ستواجه منافسة مباشرة مع شركات طيران أخرى، بما في ذلك نصف الوجهات المنطلقة من مطار أوستن-بيرغستروم الدولي (AUS) الذي يشهد نمواً متسارعاً.
قارن هذا التحليل الجداول المخطط لها بين الفترة من يناير 2025 إلى يونيو 2026 والفترة من يوليو 2026 إلى مارس 2027 (حيث يظل محرك حجز الشركة مفتوحاً حتى 10 مارس)، معتمداً على البيانات حتى 30 يونيو. ستتنافس ساوث ويست إيرلاينز مباشرة مع شركة أليجانت إير (Allegiant Air) على خط نوكسفيل، ومع شركة دلتا إيرلاينز (Delta Air Lines) على خط ممفيس.
من بين الوجهات الـ 23، هناك 7 وجهات فقط كانت تُشغَّل سابقاً من قبل ساوث ويست إيرلاينز، وتشمل: أوستن (AUS) إلى ديستين-فورت والتون بيتش (2021-2023)، وأوستن (AUS) إلى ممفيس (2015-2016)، وناشفيل (BNA) إلى مانشستر (1998-2006)، ولونغ بيتش إلى بورتلاند (2023-2024)، وأورلاندو إلى سان خوسيه (كاليفورنيا؛ 2018-2020)، وبروفيدنس إلى ساراسوتا (2023)، وروتشستر إلى فورت لودرديل (FLL) (2020). ستقوم الشركة بتقييم الأداء السابق، ومراقبة تغيرات السوق والفرص المتاحة، مع مراعاة توفر الطائرات وعوامل محتملة أخرى.
يبلغ طول خط ناشفيل (BNA) إلى مانشستر، نيو هامبشاير، 815 ميلاً بحرياً (1509 كيلومتراً)، وهو خط لم تقدم ساوث ويست إيرلاينز عليه خدمة مباشرة منذ 20 عاماً، وستستأنف تشغيله اعتباراً من 1 أكتوبر بمعدل رحلة واحدة كحد أقصى يومياً. كان هذا الخط يُشغَّل سابقاً برحلتين يومياً، وقد تطور مطار ناشفيل (BNA) ليصبح مطار ترانزيت رئيسياً. تُظهر بيانات وزارة النقل الأمريكية أنه خلال الـ 12 شهراً المنتهية في مارس 2026، سافر 14,900 راكباً ذهاباً وإياباً في هذا السوق عبر الترانزيت، على الرغم من أن هذا الرقم لا يشمل المسافرين الذين يقودون سياراتهم إلى بوسطن لاستخدام الرحلات المباشرة. تستحوذ ساوث ويست إيرلاينز على حصة سوقية تبلغ 71% في سوق ناشفيل (BNA)-مانشستر، وتوفر المزيد من فرص الترانزيت عبر مطار ناشفيل (BNA). هناك ثلاث وجهات جديدة كلياً في السوق لم يسبق لها تقديم خدمات مباشرة، وتشمل: أوستن (AUS) إلى سانتا روزا، وناشفيل (BNA) إلى رينو، ولاس فيغاس (LAS) إلى سان خوسيه (كوستاريكا). يتمتع سوق ناشفيل (BNA) إلى رينو بحجم كبير، حيث سافر خلال الـ 12 شهراً الماضية 45,100 راكباً ذهاباً وإياباً عبر الترانزيت، استحوذت ساوث ويست إيرلاينز على 28,000 منهم (62%)، معظمهم عبر مطارات دنفر (DEN) ولاس فيغاس (LAS) وفينيكس سكاي هاربور الدولي (PHX). يُعد هذا السوق ثاني أكبر سوق غير مخدومة لمطار ناشفيل (BNA) في الولايات المتحدة الـ 48 المتجاورة، بعد بويزي (45,700 راكباً).
