شركة فيت جيت تتقدم بطلب للحصول على شهادة مشغل جوي في أستراليا وتعتزم إنشاء شركة طيران بـ 10 طائرات بوينج 737

أخبار ar.wedoany.com، اتخذت شركة فيت جيت (VietJet) الخطوة التنظيمية الأولى، بتقديم طلب رسمي إلى الجهات التنظيمية الأسترالية للحصول على شهادة مشغل جوي (AOC)، بهدف منافسة شركات الطيران الحالية على الرحلات الجوية الداخلية في أستراليا.

كانت هناك شائعات في قطاع الطيران حول اهتمام شركة فيت جيت بشركة ناشئة للطيران في أستراليا. ذكرت صحيفة "أستراليان فاينانشال ريفيو" (Australian Financial Review) في 29 يونيو أن شركة فيت جيت تقدمت بطلب للحصول على شهادة AOC إلى الجهات التنظيمية الأسترالية. وعندما استفسرت مجلة "أفييشن ويك" (Aviation Week) من هيئة سلامة الطيران المدني الأسترالية (CASA)، رفضت الهيئة التعليق على الخطط التجارية لشركة الطيران. ولم ترد شركة فيت جيت على طلبات التعليق، لكن مصادر في القطاع أكدت صحة محتوى التقرير.

في وقت سابق، ذكر موقع "أناليتيك فلاير" (Analytic Flyer) أن شركة طيران غير محددة حصلت على تخصيص مواعيد الإقلاع والهبوط في مطار سيدني لموسم الشتاء في نصف الكرة الشمالي القادم. ومن المعروف الآن أن شركة الطيران هذه هي فيت جيت. لا تزال الشركة الناشئة بحاجة إلى الحصول على شهادة AOC قبل استخدام هذه التخصيصات. تستغرق عملية مراجعة CASA لطلبات AOC عادةً من 6 إلى 12 شهرًا، يتم خلالها تقييم العوامل الفنية والسلامة والجدوى المالية.

على عكس العديد من الدول، فإن قوانين الملكية في أستراليا متساهلة نسبيًا، مما يسمح للكيانات الأجنبية بتأسيس وامتلاك شركات طيران تعمل على الرحلات الداخلية. وفقًا لتقرير صحيفة "أستراليان فاينانشال ريفيو"، تخطط شركة فيت جيت لتشغيل 10 طائرات بوينج 737 في البداية. ووفقًا لمعلومات موقع "أناليتيك فلاير"، فإن تخصيصات مطار سيدني التي حصلت عليها تكفي لتشغيل 7 رحلات ذهاب وعودة يوميًا باستخدام طائرات 737.

طلبت شركة فيت جيت 188 طائرة ضيقة البدن من إيرباص و151 طائرة ضيقة البدن من بوينج. وقد خصصت الشركة سابقًا 50 طائرة أخرى من بوينج ضيقة البدن لشركتها التابعة "تايلاند فيت جيت" (Thai VietJet)، مع بقاء 39 طائرة قيد التسليم. تمتلك فيت جيت أيضًا شركة تابعة في كازاخستان. حاليًا، تدير فيت جيت رحلات جوية دولية من فيتنام إلى بريزبن وملبورن وبيرث وسيدني في أستراليا. هناك أيضًا شركتان ناشئتان أخريان مقترحتان في السوق الأسترالية - زينك (Zinc) وكوالا إيرلاينز (Koala Airlines) - لكن الجدول الزمني لانطلاقهما لا يزال غير واضح.