أخبار ar.wedoany.com، أطلق تحالف يضم عدداً من الشركات والمؤسسات البحثية الأوروبية الرائدة مشروع "سوبرامارين" (SupraMarine) الابتكاري، بهدف استخدام أنظمة التوصيل الفائق لنقل الكهرباء بكفاءة عالية من مزارع الرياح البحرية البعيدة إلى اليابسة.

ويخطط المشروع لدراسة والتحقق من صحة استخدام كابلات التوصيل الفائق عالية الحرارة (HTS) المبردة بالنيتروجين السائل، لتحقيق الربط الكهربائي بين مزارع الرياح البحرية والساحل. وسيُطوّر المشروع التجريبي نظاماً لنقل الطاقة الكهربائية فائقة التوصيل يعمل بالتيار المتردد عالي الجهد (HVAC)، قادراً على نقل الكهرباء مع خسائر طاقة تقترب من الصفر.

ويضع التحالف حلول التوصيل الفائق للتيار المتردد عالي الجهد كوسيلة لتعزيز القدرة التنافسية لمزارع الرياح البحرية البعيدة عن الساحل مقارنة بحلول الربط بالتيار المستمر. وتهدف هذه التقنية إلى تبسيط جزء من توصيلات الشبكة الكهربائية، ودعم تطوير قطاع التوصيل الفائق الصناعي في أوروبا، على أن يتم توريد معظم المواد المطلوبة من مصادر أوروبية.

وفي توزيع المهام داخل التحالف، تتولى شركة "إير ليكيد" (Air Liquide) مسؤولية توريد معدات التبريد من نوع "توربو-بريتون" (Turbo-Brayton)، وإجراء دراسات الأداء الحراري والإشراف على عمليات التبريد. وتوفر المدرسة المركزية للفنون والصناعات الكبرى - المدرسة العليا للكهرباء (CentraleSupélec - GeePs) منصة تجريبية وتُجري أبحاثاً دكتوراه لمعالجة التحديات العلمية. وتتولى شركة "آي تي بي إنتربايب" (ITP Interpipe) تصميم الغلاف الخارجي للعازل الحراري للأنبوب الداخلي الصلب. وتقوم شركة "نيكسانز" (Nexans) بتطوير كابلات التوصيل الفائق للتيار المتردد عالي الجهد، بالإضافة إلى الوصلات والأطراف. وتقدم شركة "آر تي إي" (RTE) من منظور مشغل الشبكة الكهربائية، رؤيتها حول متطلبات التكامل العملي.

من المقرر إجراء اختبارات هذا المشروع التجريبي في عام 2028. وقد حصل المشروع على تمويل بقيمة 7.3 مليون يورو، بتمويل من خطة "فرنسا 2030"، وتديره الدولة الفرنسية عبر وكالة البيئة والتحكم في الطاقة (ADEME).