نيفيديا تطلق أول بنية أمنية شاملة للروبوتات في العالم

أخبار ar.wedoany.com، أطلقت شركة نيفيديا (NVIDIA) أول بنية أمنية شاملة من نوعها في القطاع للروبوتات وأنظمة الذكاء الاصطناعي الفيزيائي، تحت اسم "هالوس للروبوتات" (Halos for Robotics)، وذلك لتطبيق مبادئ السلامة المعتمدة في مجال المركبات ذاتية القيادة على الروبوتات الشبيهة بالبشر العاملة في البيئات الصناعية.

يمثل هذا الإطلاق أول تطبيق لبنية "هالوس" خارج قطاع السيارات. وقد قامت شركة أجيليتي (Agility) بدمج بنية "هالوس للروبوتات" من نيفيديا في أنظمتها الروبوتية الشبيهة بالبشر المنتشرة في مواقع عمل تابعة لشركات أمازون، وجي إكس أو (GXO)، وشيفلر (Schaeffler)، وشركة تويوتا موتور كندا للتصنيع.

تجمع بنية "هالوس للروبوتات" بين ثلاث طبقات تقنية لتلبية متطلبات السلامة للأنظمة ذاتية التشغيل. توفر منصة "نيفيديا IGX Thor" حوسبة صناعية من المستوى الصناعي مع قدرات أمان مدمجة، بينما يعالج جسر "هولوسكان" (Holoscan Sensor Bridge) اتصالات المستشعرات، وتدير حزمة برامج "Halos OS" وظائف السلامة على مستوى نظام التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، يقدم مختبر فحص أنظمة "نيفيديا هالوس" للذكاء الاصطناعي (NVIDIA Halos AI Systems Inspection Lab) خدمات اعتماد من طرف ثالث.

صرح ديبو تالا، نائب رئيس نيفيديا لقسم الروبوتات والحوسبة الطرفية، بأن الذكاء الاصطناعي الفيزيائي يعيد تشكيل أساليب العمل في المصانع والمستودعات وعمليات اللوجستيات، وأن فرق تطوير الروبوتات تحتاج إلى بنية أمنية موحدة لتوسيع نطاق الأنظمة ذاتية التشغيل في هذه البيئات. وبفضل بنية "هالوس للروبوتات"، يمكن للمطورين وبناة الأنظمة الاستفادة من أسس السلامة المثبتة لنيفيديا في مجال المركبات ذاتية القيادة لتطوير روبوتات أكثر أماناً وبسرعة أكبر.

قامت شركة أجيليتي بنشر روبوتها "ديجيت" (Digit) الشبيه بالبشر باستخدام مكونات نظام السلامة من نيفيديا. ووفقاً لأجيليتي، فإن "ديجيت" هو أول روبوت شبيه بالبشر يعمل في بيئة إنتاجية إلى جانب منصة "أرك" (Arc) السحابية متعددة الإدارة التي طورتها مايكروسوفت. وأشارت بيغي جونسون، الرئيسة التنفيذية لأجيليتي، إلى أنه لتحقيق قيمة مضافة على نطاق واسع من الروبوتات الشبيهة بالبشر، يجب أن تكون السلامة مدمجة في الروبوت نفسه ومعتمدة على مستوى النظام بأكمله. وأضافت أن التعاون مع نيفيديا لتنفيذ وتحسين نظام "هالوس للروبوتات" يعزز ريادة الشركة في مجال الأتمتة المسؤولة.

وأضافت بيغي جونسون أن هذا التعاون يطلق العنان لتعاون حقيقي بين الإنسان والروبوت، مما سيوفر الطاقة اللازمة للجيل القادم من عمليات التصنيع واللوجستيات. ويطرح توسع الأنظمة ذاتية التشغيل في البيئات الفيزيائية تساؤلات تقنية حول موثوقية نماذج الذكاء الاصطناعي. ووفقاً لإحصائيات تقرير "الروبوتات العالمية 2025" الصادر عن الاتحاد الدولي للروبوتات، تم تركيب 542 ألف روبوت صناعي على مستوى العالم في عام 2024، وهو ما يزيد بأكثر من الضعف عن عدد التركيبات قبل عشر سنوات. وأشارت دانييلا روس، مديرة مختبر علوم الكمبيوتر والذكاء الاصطناعي في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، إلى أن نماذج الذكاء الاصطناعي التي تتحكم في الروبوتات ليست عادةً حلولاً مغلقة، وإذا أخبر "الدماغ" الذكي الروبوت بفعل شيء خاطئ، فإن رد فعل الروبوت يحمل درجة من عدم اليقين. ويعمل نهج نيفيديا على تطبيق هندسة سلامة السيارات لمعالجة حالات عدم اليقين هذه في تطبيقات الروبوتات.