تبلغ تكلفة إعادة تأهيل حي "بيثون-دوفيرنوا" في باريس 150 مليون يورو

أخبار ar.wedoany.com، دخل مشروع التجديد الحضري لحي الإسكان الاجتماعي "بيثون-دوفيرنوا" (Python-Duvernois) في الدائرة العشرين بباريس مرحلته الحاسمة. انطلق المشروع في عام 2014، وتتولى شركة التطوير "سيمابا" (Semapa) مسؤوليته منذ عام 2019، ويهدف إلى إعادة تأهيل هذا الحي الذي شُيد في خمسينيات القرن العشرين، والذي يعاني من الضوضاء الناجمة عن حركة المرور على الطريق الدائري وجسر تقاطع الطريق السريع A4.

أكد جان فيراري، نائب مدير الأشغال في شركة "RIVP"، المزود الوحيد للإسكان الاجتماعي في الحي، أن التجديد يهدف إلى كسر العزلة، وتحسين التهوية في الحي، وزيادة المساحات الخضراء والتجارية، مما يجعله أكثر حيوية. وقد بدأت RIVP بالفعل في إعادة تأهيل المباني السكنية، وتواصل تنفيذ الأعمال المختلفة ضمن مشروع التطوير.

داخل منطقة التطوير الحضري المنسق (ZAC) البالغة مساحتها 17 هكتارًا، تم الانتهاء من الأعمال الأولية. بعد عام من الهدم التدريجي وإزالة الأحجار، تم هدم ثلثي المبنى (أ) الذي صممه إدوارد كريفيل، ويبلغ طوله 245 مترًا ويتخذ شكلاً متعرجًا. بعد اختفاء هذا المبنى الذي كان يعيق الرؤية داخل الحي مثل سور الصين العظيم، اتسعت الآفاق لتكشف عن الحديقة الجديدة التي ستغطي في النهاية مساحة 3 هكتارات.

تم تسليم ثلثي حديقة "أريثا فرانكلين" (Aretha-Franklin) (المرحلة الأولى في يوليو 2024، والمرحلة الثانية في مايو 2026)، لتحل محل الملاعب الرياضية غير النفاذة سابقًا. وسيحل محلها مجمع رياضي جديد أكثر تراصفًا بمساحة 10 آلاف متر مربع. صمم الحديقة فريق من مهندسي البستنة والمناظر الطبيعية في مدينة باريس، وهي تعلن عن التغيير في حي "بيثون-دوفيرنوا"، وستمتد حتى بوابة بانيوليه بحلول عام 2028.

سيتم إعادة تأهيل ورفع الجزء المتبقي من المبنى (أ)، مما يضيف حوالي 24 وحدة سكنية جديدة إلى الوحدات الـ 65 الحالية، بالإضافة إلى تزويده بحضانة تتسع لـ 36 طفلاً ومساحات للأنشطة أو التعليم. وقد فازت شركة "GTM"، التابعة لمجموعة "فينسي" (Vinci)، بهذا العقد (القطعة رقم 11)، ومن المحتمل أن تبدأ الأعمال في يوليو.

تقوم شركة "Sicra Ile-de-France"، وهي شركة تابعة أخرى لمجموعة "فينسي"، بتنفيذ أعمال القطع 4 و6B لصالح RIVP. ستشهد القطعة 4 بناء 36 وحدة سكنية اجتماعية، و49 وحدة سكنية ميسورة التكلفة حقيقية (BRS)، والموقف الوحيد للسيارات في الحي (طابقان)، ومركز صحي، ومساحات تجارية وأنشطة، على أن يتم التسليم في الربع الأول من عام 2029. أما القطعة 6B فستشهد تسليم 61 وحدة سكنية من نوع BRS في سبتمبر 2028.

سيتم الحفاظ على الأبراج الثلاثة الكبيرة المميزة في الحي (المباني B وC وD، والتي صممها أيضًا إدوارد كريفيل) وإعادة تأهيلها. سيتم تحويل هذه الأبراج إلى 234 وحدة سكنية اجتماعية ووحدات سكنية لكبار السن، وسيتم تكثيفها بإضافة شرفات شتوية على الجانب الجنوبي. تم تعيين المهندس المعماري ميشيل غوتمان لتصميم المرحلة التالية. سينتقل آخر السكان من الأبراج بعد انتقالهم إلى أول مشروع لـ RIVP داخل منطقة ZAC (القطعتان 8-9، والمقرر تسليمه في خريف العام القادم).

لن يتم إعادة تأهيل هذه الأبراج الثلاثة فحسب، بل سيتم أيضًا إنشاء مبانٍ أخرى لتكون حاجزًا عازلًا لضجيج الطريق، مع إبقائها على مسافة من حركة المرور. بالنسبة للقطعتين 2A و2B، سيتم تطوير استخدامات متنوعة للقطاع الثالث، تشمل مساحات مكتبية، وتعليمًا وتدريبًا، بالإضافة إلى نزل للشباب. سينطلق طلب العروض للمقاولات في هاتين القطعتين في سبتمبر. القطعتان المجاورتان 1 و3 (لصالح RIVP) ستخصصان لسكن الطلاب ومساحات الأنشطة.

ستحل هذه المباني الجديدة الواقعة على طول الطريق الدائري محل المساكن الأكثر تضررًا من الضوضاء حاليًا، والتي سيتم هدمها خلال الأشهر القادمة. لإفساح المجال لوجستيات البناء، سيتم تقليل عدد حارات شارع كارتلييه المؤدية إلى منحدرات الطريق السريع من 5 إلى 3 حارات، وستستوعب المساحة المحررة في النهاية مساحات عامة جديدة، وستمتد لتشمل جزءًا مغطى من الطريق الدائري (2300 متر مربع).

ستبدأ أعمال تغطية الطريق الدائري في النصف الثاني من عام 2027. تبلغ تكلفة هذا المشروع 9.5 مليون يورو، وهو جزء من 150 مليون يورو التي تنفقها شركة "سيمابا" على منطقة ZAC. أشار أنتوني جالفان، مدير المشروع في شركة التطوير، إلى أن التحدي يكمن في التنسيق بين مختلف الإدارات ومواقع العمل عند البوابات. من المتوقع أن تبدأ أعمال البناء الجديدة بعد الانتهاء من التغطية في عام 2029.

القطعة الأخيرة الواقعة مباشرة على طول الطريق الدائري (القطعة 6A-7)، والمضمنة في مشروع المدينة المبتكر "Inventons la Métropole du Grand Paris 3"، فازت بها شركة "Linkcity"، التابعة لمجموعة "بويغ" (Bouygues). ستقوم هذه الشركة ببناء فندق يحمل علامة "Tribe" التجارية التابعة لشركتي "Extendam" و"أكور" (Accor)، ويتميز بتخصيص جزء من غرفه لاستقبال المرضى أو مرافقيهم الذين لا يحتاجون إلى دخول المستشفى ولكنهم بحاجة إلى البقاء بالقرب من المؤسسات الطبية. لم يتم الكشف بعد عن أسماء المستثمرين في المباني الأخرى في هذه القطعة.

من المتوقع أن يكتمل تجديد حي "بيثون-دوفيرنوا" حوالي عام 2032. حصلت منطقة ZAC هذه حاليًا على شهادة "BBCA" على مستوى الحي في مرحلة التصميم، ويرتبط مصيرها أيضًا بمشروع تقاطع بوابة بانيوليه المجاور. تعمل هيئة "Est Ensemble" المشتركة بين البلديات، والتي تضم بلدية بانيوليه ومتروبول باريس الكبرى والدولة، على هذا الأمر بالفعل، حيث بدأت الدراسات الأولية وتم تحديد خطة التطوير، ولكن يلزم إيجاد تمويل ضخم.

تشمل المشاريع اللاحقة أيضًا إعادة ربط حي "بيثون-دوفيرنوا" بساحة سيفيرين، بهدف إنشاء ممر أخضر يربط بين بوابات الدائرة العشرين.