أخبار ar.wedoany.com، منحت وكالة الطيران والفضاء الأمريكية (ناسا) شركة Firefly Aerospace عقدًا بقيمة 144 مليون دولار ضمن برنامج خدمات الحمولات القمرية التجارية (CLPS)، لتنفيذ مهمة قمرية سريعة باستخدام مركبة الهبوط القمرية "بلو غوست". وأعلنت الشركة، التي يقع مقرها في سيدار بارك بولاية تكساس الأمريكية، أن ألواح الهيكل والدعامات وأرجل الهبوط للمركبة مصنوعة من المواد المركبة. تُعد هذه المهمة السادسة التي تتعاقد عليها الشركة حتى الآن، وتهدف إلى إظهار قدرة قابلة للتكرار على الوصول إلى سطح القمر ضمن جدول زمني متسارع.
من المقرر إطلاق هذه المهمة في عام 2028. وستعتمد شركة Firefly على التصميم المُثبت لمركبة "بلو غوست" وخبراتها التشغيلية لإنجاز التصميم والبناء والاختبار والتسليم في غضون عامين تقريبًا، أي نصف المدة التي استغرقتها أول مهمة لمركبة "بلو غوست". خلال المهمة، ستعود المركبة إلى الجانب القريب من القمر، حاملةً ثلاثة أجهزة علمية تابعة لناسا: مصفوفة عاكس الليزر الخلفي (LRA) لقياس المسافات بالليزر عالي الدقة؛ ومقياس الطيف لنقل الطاقة الخطية (LETS) لقياس بيئة الإشعاع؛ وكاميرات ستيريو لدراسة تفاعل عمود العادم مع سطح القمر (SCALPSS) لدراسة التفاعل بين عمود العادم وسطح القمر أثناء الهبوط.
صرّح الرئيس التنفيذي لشركة Firefly Aerospace، جيسون كيم، بأن هذا العقد الجديد يساهم في إثبات إمكانية تحقيق عمليات تسليم قمرية تجارية سريعة وقابلة للتكرار وموثوقة، وهي القدرات اللازمة لتحقيق وجود قمري دائم ودعم خطة قاعدة ناسا القمرية وبرنامج أرتميس. وأشار إلى أنه مع تزايد احتياجات ناسا والعملاء التجاريين، تقوم الشركة بتوسيع استراتيجيتها من هبوط قمري واحد سنويًا إلى عدة هبوطات سنويًا، مستفيدةً من مركبات الهبوط المُثبتة والنضج التشغيلي وقدرات الإنتاج الموسعة لتلبية الطلب.
تستفيد شركة Firefly من بيانات الرحلة من أول مهمة قمرية ناجحة لها لتعزيز مركبة "بلو غوست" من خلال أنظمة حرارية مُحسّنة وإجراءات تشغيلية متقدمة تستند إلى الخبرات العملية من المهمات السابقة. يتم دمج هذه التحسينات في مجموعة من مركبات الهبوط المبنية وفقًا للتصميم نفسه، مما يتيح دورات إنتاج أسرع دون الحاجة إلى إعادة تصميم واسعة النطاق بين المهمات. وأضاف راي ألينسوورث، نائب الرئيس للمركبات الفضائية، أن الشركة قامت بتحويل تصميم "بلو غوست" إلى قالب موحد، مما قلص وقت التسليم القمري إلى النصف، وتخطط لمواصلة تحسين هذا الجدول الزمني مع توسع إنتاج المركبات الفضائية وتنفيذ مهمات متعددة والاستفادة من الدروس المستفادة.
بعد أول هبوط ناجح للشركة على سطح القمر، تشمل المهمات القمرية الأخرى القادمة لشركة Firefly: نقل حمولات إلى الجانب البعيد من القمر، وقبة غرويتويسن، والقطب الجنوبي باستخدام مركبة الهبوط "بلو غوست" والمركبة المدارية "إيلايترا"، بالإضافة إلى عقد فرعي لإسقاط طائرة ناسا بدون طيار "مون فال" (درون) فوق القطب الجنوبي للقمر باستخدام مركبة "إيلايترا". سيتم بناء وتجميع كل مركبة في منشأة الشركة الجديدة والواسعة للمركبات الفضائية وغرف التنظيف بالقرب من أوستن بولاية تكساس، بهدف إنشاء خط إنتاج أكثر قوة لمركبات الهبوط القمرية والمركبات المدارية.
