أخبار ar.wedoany.com، أطلقت الخطوط الجوية الإثيوبية (Ethiopian Airlines) مؤخرًا خطًا جويًا يمر عبر جنيف السويسرية إلى ليون الفرنسية، حيث تبلغ مسافة الرحلة بين جنيف وليون 98 كيلومترًا فقط (53 ميلًا بحريًا)، ومدة الرحلة 45 دقيقة، مما يجعلها أقصر رحلة تشغيلية لطائرة إيرباص A350-900 في أوروبا.

بدأت خدمة الترانزيت هذه عملياتها رسميًا في 2 يوليو، بمعدل ثلاث رحلات أسبوعيًا (أيام الثلاثاء والخميس والسبت). لا تمتلك الخطوط الجوية الإثيوبية حقوق النقل على قطاع جنيف-ليون، وبالتالي لا يمكنها نقل الركاب بشكل منفرد بين المدينتين. كانت نقطة الترانزيت السابقة للشركة في جنيف هي بروكسل البلجيكية، وقد تم تحديثها الآن إلى ليون.

الطائرة الرئيسية التي تشغل هذا الخط هي إيرباص A350-900. وفقًا للجدول الزمني للخطوط، سيتم نشر طائرة بوينغ 787-9 بشكل مؤقت لبقية شهر يوليو، ومن المتوقع العودة إلى طائرة إيرباص A350 في أغسطس.

بالإضافة إلى ليون، تشغل الخطوط الجوية الإثيوبية أيضًا خطًا عبر جنيف إلى مطار مانشستر (MAN) في المملكة المتحدة، بمعدل ثلاث رحلات أسبوعيًا أيضًا. على عكس قطاع جنيف-ليون، تمتلك الشركة حقوق النقل الخامس بين جنيف ومانشستر، مما يمكنها من المنافسة المباشرة مع شركة إيزي جيت (easyJet). تم افتتاح خط مانشستر في البداية في ديسمبر 2018 كرحلة مباشرة بمعدل أربع رحلات أسبوعيًا، وتم تغييره إلى التوقف في جنيف اعتبارًا من أكتوبر 2022. مع إضافة خط ليون، تخدم الشركة الآن ثلاثة وجهات في فرنسا: مطار باريس شارل ديغول (CDG)، ومطار مرسيليا بروفانس (MRS)، ومطار ليون (LYS)، بإجمالي 14 رحلة أسبوعيًا، بما في ذلك رحلات يومية إلى باريس، وأربع رحلات أسبوعيًا إلى مرسيليا، والرحلة الجديدة ثلاث مرات أسبوعيًا عبر جنيف إلى ليون.

الخطوط الجوية الإثيوبية هي واحدة من أكبر وأسرع شركات الطيران نموًا في أفريقيا. وتواصل الشركة حاليًا تنفيذ مشروع بناء مطار ضخم جديد، باستثمارات تبلغ 12.5 مليار دولار أمريكي. عند اكتمال المطار الجديد، ستصل طاقته الاستيعابية السنوية إلى حوالي 110 ملايين راكب، ويمكنه استيعاب حوالي 270 طائرة، مما يدعم التوسع المستقبلي في قدرة الشركة.