أخبار ar.wedoany.com، شهد أسطول الخطوط الجوية القطرية (Qatar Airways) المكون من ثماني طائرات من طراز A380 تعديلات كبيرة في السعة التشغيلية خلال العام الجاري. فقد توقفت جميع طائرات هذا الأسطول عن العمل لمدة شهرين بسبب خفض السعة الناتج عن حرب إيران عام 2026 (Iran War)؛ وحالياً، عادت خمس طائرات إلى الخدمة التجارية، لكن وتيرة استخدامها لا تزال أقل بكثير مما كانت عليه سابقاً. وتظهر بيانات أسطول ch-aviation أن متوسط عمر هذه الطائرات الثماني ذات المحركات الأربعة والجسم العريض يبلغ 10.5 سنوات، وجميعها مهيأة بتقسيم ثلاثي الدرجات، وتتسع لـ 517 راكباً.
وعلى الرغم من التعافي التدريجي للأسطول، إلا أن الخطوط الجوية القطرية لا تستخدم حالياً طائرات A380 في تسيير رحلاتها إلى الولايات المتحدة. فقد استخدمت الشركة طائرة A380 مرة واحدة فقط في أول رحلة افتتاحية لخط الدوحة-أتلانتا الجديد في 1 يونيو 2016. ووفقاً لتقرير مجلة "ميدل إيست إيكونوميك دايجست" (MEED)، فقد واجهت الطائرة عند وصولها إلى مطار هارتسفيلد-جاكسون أتلانتا الدولي مشكلة عدم تخصيص بوابة للصعود، مما اضطر الركاب إلى النزول عبر سلالم متحركة والانتقال بواسطة حافلات نقل. وقد اتهم الرئيس التنفيذي السابق للخطوط الجوية القطرية، أكبر الباكر، شركة دلتا إيرلاينز بالمسؤولية عن ذلك، لكن دلتا نفت ذلك.
على خطوطها المتجهة إلى الولايات المتحدة، تفضل الخطوط الجوية القطرية استخدام طائرات الجسم العريض ثنائية المحرك من طرازي إيرباص A350 وبوينغ 777. ويعد خط مطار جون إف كينيدي في نيويورك الأكثر كثافة، حيث يتم تسيير ثلاث رحلات يومياً من مركز الدوحة، تشمل رحلتين بطائرات بوينغ 777-300ER ورحلة واحدة بطائرة إيرباص A350-900. أما مطار دالاس/فورت وورث، فيشهد رحلتين يومياً بطائرات A350-1000، بما يتماشى مع شبكة النقل المشترك لشريك التحالف "ون وورلد"، الخطوط الجوية الأمريكية. ويخدم مطار واشنطن دولس رحلة يومية بطائرات بوينغ 777، مع إضافة ثلاث رحلات أسبوعياً بطائرات A350-900. بالإضافة إلى ذلك، تخدم طائرات A350-1000 خط ميامي يومياً، وتُسيّر رحلة أو رحلتين يومياً حسب الطلب.
كما تتمتع خطوط أمريكية أخرى بخدمات عالية التردد. يُستخدم طراز A350-1000 بشكل أساسي على خط هيوستن، وحالة مماثلة لخط شيكاغو. أما خط سياتل، فتُسيّر عليه رحلة يومية بطائرات بوينغ 777. ويشهد خطا بوسطن ولوس أنجلوس ست رحلات أسبوعياً لكل منهما، تُنفذ بواسطة طائرات A350-900 وA350-1000 على التوالي. كما تستخدم الشركة طائرات A350-900 في تسيير أربع رحلات أسبوعياً إلى كل من أتلانتا وسان فرانسيسكو.
حالياً، تركز الخطوط الجوية القطرية طائرات A380 المستأنفة تشغيلها على خدمة ثلاث وجهات رئيسية كبرى بين القارات، بواقع رحلتين يومياً لكل منها. تشمل هذه الوجهات مطار سوفارنابومي في بانكوك بتايلاند، ومطار هيثرو في لندن بالمملكة المتحدة، ومطار شارل ديغول في باريس بفرنسا، وجميعها مراكز رئيسية مناسبة لطائرات A380 ذات الجسم العريض والمحركات الأربعة الكبيرة، حيث يُعد مطار هيثرو أيضاً المركز الرئيسي لشريك التحالف "ون وورلد"، الخطوط الجوية البريطانية.
