أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة غلف ستريم (Gulfstream) في 10 يونيو/حزيران الجاري عن تسليم طائرتها رقم 100 من طراز غلف ستريم G700، وهي طائرتها التنفيذية الرائدة، بالتزامن مع تحقيق الرقم القياسي المئة في سرعة التنقل بين المدن (city-pair). حلقت الطائرة من مطار سافانا/هيلتون هيد الدولي (SAV) إلى مطار سان خوسيه مينيتا الدولي (SJC) في زمن قدره 4 ساعات و36 دقيقة، بمتوسط سرعة بلغ 0.91 ماخ.
يشير هذا الرقم القياسي في السرعة إلى أن غلف ستريم تواصل تعزيز تمايزها في السوق بفضل سرعة الإبحار العالية جداً لطائرتها G700، مما يساعدها في الحفاظ على تفوقها في المنافسة على ريادة الطائرات التنفيذية فائقة المدى مع طائرتي بومباردييه غلوبال 7500/8000 (Bombardier Global 7500/8000). ووفقاً لما نشرته غرفة أخبار غلف ستريم (Gulfstream Newsroom)، استغرقت الرحلة القياسية من SAV إلى SJC 4 ساعات و36 دقيقة. بعد ذلك، حلقت الطائرة من SJC إلى مطار تيتروبورو في نيوجيرسي (TEB)، بنفس متوسط سرعة 0.91 ماخ، واستغرقت الرحلة 4 ساعات و14 دقيقة. تقترب سرعات الطيران هذه من أقصى سرعة تشغيلية للطائرة البالغة 0.935 ماخ، وهي أعلى من سرعة إبحارها القياسية.
صرّح مارك بيرنز (Mark Burns)، رئيس شركة غلف ستريم، بأن الطلب من العملاء يتزايد مع ارتفاع عدد طائرات G700 المسلمة، وذلك بفضل استثمارات الشركة وشركتها الأم جنرال دايناميكس (General Dynamics) في تقنيات ومرافق التصنيع من الجيل التالي. في نوفمبر/تشرين الثاني 2024، كان الطراز قد حقق 65 رقماً قياسياً. استغرقت أحدث رحلة قياسية من سافانا إلى هونولولو 8 ساعات و52 دقيقة، وقد استخدمت هذه الرحلة مزيجاً من وقود الطيران المستدام (SAF). وأشار بيرنز إلى أن طائرة G700، خلال تنفيذ هذه الرحلات القياسية، أظهرت مزيجاً فريداً من السرعة والمدى وحجم المقصورة.
ينبع أداء طائرة G700 من محرك رولز رويس بيرل 700 (Rolls-Royce Pearl 700)، الذي يجمع بين خرج الطاقة العالي والكفاءة الممتازة، مما يمكنها من الإبحار بسرعة 0.90 ماخ، وبمدى أقصى يبلغ 6,650 ميلاً بحرياً (12,316 كيلومتراً). وفقاً لبيانات غلف ستريم، تشمل المواصفات الفنية لطائرة G700: أقصى مدى 7,750 ميلاً بحرياً (14,353 كيلومتراً)، وأقصى مدى للإبحار عالي السرعة 6,650 ميلاً بحرياً (12,316 كيلومتراً)؛ السرعة القصوى 0.935 ماخ؛ سرعة الإبحار 0.85 ماخ (لتعظيم المدى) أو 0.90 ماخ (لتعظيم السرعة)؛ مسافة الإقلاع 5,995 قدماً (1,827 متراً)؛ ارتفاع الإبحار الابتدائي 41,000 قدم (12,497 متراً)، والحد الأقصى 51,000 قدم (15,545 متراً)؛ ارتفاع ضغط المقصورة 2,840 قدماً (866 متراً)؛ تتسع لـ 19 مقعداً أو 13 سريراً، مع خمس مناطق معيشة كحد أقصى؛ قوة دفع قصوى لمحرك رولز رويس بيرل 700 عند الإقلاع تبلغ 18,250 رطلاً (81.18 كيلو نيوتن). يصل ارتفاع طيران الطائرة إلى 51,000 قدم (15,454 متراً)، مما يمكنها من تجنب الازدحام المروري والتيارات الهوائية المضطربة.
يمكن ضغط مقصورة طائرة G700 إلى ارتفاع يعادل 2,916 قدماً (889 متراً) فوق مستوى سطح البحر، وتصفها غلف ستريم بأنها الأفضل في فئتها من حيث تأثير الضغط، حيث أن هواء المقصورة بالكامل هو هواء نقي. تحتوي المقصورة على خمس مناطق معيشة، بما في ذلك غرفة اجتماعات خاصة مخصصة وجناح رئيسي مع دش. تستخدم الشركة المصنعة مواد معاد تدويرها ومواد من مصادر متجددة في صناعة التصميم الداخلي، وتتميز المقصورة بـ 20 نافذة بيضاوية كبيرة بالإضافة إلى إعدادات إضاءة ثورية. تستخدم الطائرة قمرة القيادة المتماثلة (Symmetry Flight Deck)، المزودة بعصي تحكم جانبية نشطة، وشاشات عرض تعمل باللمس كبيرة الحجم، ونظام إلكترونيات الطيران بريموس إيبيك من هانيويل (Honeywell Primus Epic)، مع ميزات مثل نظام إدارة الطيران من الجيل التالي (NGFMS) والرؤية الاصطناعية سمارت فيو (Smartview Synthetic Vision). يساعد نظام أداء الهبوط التنبؤي (Predictive Landing Performance System) الطيارين على الطيران بكفاءة وأمان. وقد تلقى أكثر من 700 طيار تدريباً وتأهيلاً على هذا الطراز من شركة فلايت سيفتي إنترناشيونال (FlightSafety International).
جذبت القدرات الفريدة لطائرة G700 العديد من المشاهير لشرائها. في عام 2024، اشترى جيف بيزوس (Jeff Bezos) طائرة G700 برقم تسلسلي 87020 ورقم تسجيل N11AF، مسجلة باسم شركة TVPX Aircraft Solutions Inc. كوصي. وصلت الطائرة من SAV إلى مطار تشارلستون الدولي (CHS)، ثم توجهت إلى قاعدته في مطار أوبا لوكا التنفيذي في ميامي (OPF). في أول استخدام له للطائرة، قام برحلة قصيرة مدتها 30 دقيقة فقط إلى مطار ساراسوتا برادنتون الدولي في فلوريدا (SRQ)، وبقي على الأرض لمدة 20 دقيقة قبل العودة إلى ميامي. ومنذ ذلك الحين، استخدم الطائرة باستمرار في رحلات طويلة، ويعتبر مطار أولبيا/كوستا سمرالدا (OLB) في إيطاليا وجهة يزورها بشكل متكرر. كان الملياردير يمتلك بالفعل طائرتين من طراز غلف ستريم G650ER عند شرائه طائرة G700، وكلاهما مسجل باسم شركة القابضة الخاصة به Poplar Glen LLC.
تتميز الطائرة متوسطة الحجم غلف ستريم G280 أيضاً بميزة السرعة، حيث تبلغ سرعة إبحارها البعيد 613.8 ميلاً في الساعة (987.7 كيلومتراً في الساعة)، ومداها 3,600 ميل بحري (6,667 كيلومتراً)، وسرعة إبحار عالية تبلغ 644.5 ميلاً في الساعة (1,037.2 كيلومتراً في الساعة)، وسرعة قصوى تبلغ 0.85 ماخ، مما يجعلها أسرع طائرة خاصة متوسطة الحجم في العالم. تم تطوير طائرة G280 في البداية من قبل شركة صناعات الفضاء الجوي الإسرائيلية (IAI) في عام 2009، لتحل محل طائرة غلف ستريم G200. وهي مزودة بمحركين من طراز هانيويل HTF7250G، بقوة دفع لكل منهما تبلغ 7,624 رطلاً (33.91 كيلو نيوتن). يبلغ طول المقصورة 25.1 قدماً (7.7 أمتار)، وارتفاعها 6.1 أقدام (1.85 متراً)، وتتسع لـ 10 ركاب أو 5 ركاب في وضع النوم، ومزودة بقمرة قيادة PlaneView280™ ونظام إلكترونيات الطيران المتكامل هانيويل بريموس إيبيك® (Honeywell Primus Epic®)، بالإضافة إلى نظام الرؤية المعززة (EVS II).
