أخبار ar.wedoany.com، حصلت شركتا بوسكاليس وفان أورد على عقد تجريف لمشروع مالمبورتن في ميناء لوليو (Luleå) بالسويد. منحت العقد هيئة الملاحة البحرية السويدية (Swedish Maritime Administration) وبلدية لوليو، ويتم تقاسمه بالتساوي بين الشركتين.

لوليو هي عاصمة مقاطعة نوربوتن الشمالية، وتشهد تطوراً صناعياً أخضر كبيراً بدعم من الاستثمارات في الفولاذ الخالي من الوقود الأحفوري والطاقة المستدامة. ستعمل أعمال التطوير الجارية في منطقة الميناء على تعزيز دورها كمركز لوجستي إقليمي رئيسي يدعم هذا التحول.

بموجب العقد، ستقوم المشروع المشترك بتعميق القناة البحرية وأحواض الميناء، مما يمكنها من استقبال سفن يصل غاطسها إلى 14.7 متراً وبقدرة تحميل تصل إلى 85,000 طن. وهذا يمثل ضعف القدرة الحالية البالغة 45,000 طن تقريباً. سيعمل هذا التوسع على تحسين الكفاءة التشغيلية والمساهمة في خفض الانبعاثات لكل طن من البضائع المنقولة.

من المقرر أن يبدأ تنفيذ المشروع في ربيع عام 2027. سيتم تنفيذ الأعمال ذات الصلة خلال موسم خالٍ من الجليد، على أن تُستكمل بحلول منتصف أغسطس 2030. تشمل الأعمال تجريف حوالي 14 مليون متر مكعب من المواد، بما في ذلك الرمل والطمي والطين والركام الجليدي والحصى وكميات كبيرة من الصخور الأصلية (roca fresca). سيتم إعادة استخدام جزء من المواد المجروفة في ردم الأراضي، مما يتيح تطوير منطقة جديدة للميناء ذي المياه العميقة.

سيتم نشر مجموعة من المعدات المتخصصة، بما في ذلك كراكات الشفط النقالة، وكراكات الحفارة الخلفية، وكراكات الجرافة، ومنصات الحفر والتفجير. ستشمل تدابير التخفيف البيئي استخدام حواجز الترسيب، والستائر الفقاعية، والجرافات الصديقة للبيئة، ومراقبة العكارة، وتقنيات التجريف المبتكرة للحد من التأثير البيئي إلى أدنى حد.

تتمتع شركتا بوسكاليس وفان أورد بمعرفة جيدة بمنطقة المشروع، حيث قامتا بأعمال تجريف تحضيرية في لوليو خلال عام 2024. تضمنت هذه الأعمال السابقة إزالة حوالي 1.5 مليون متر مكعب من الرواسب والركام الجليدي الصلب والصخور الكبيرة النموذجية في شمال بحر البلطيق.