أخبار ar.wedoany.com، تستعد شركة الإطلاق الهندية الناشئة "سكاي روت إيروسبيس" (Skyroot Aerospace) لإجراء أول محاولة إطلاق مداري لها حوالي 12 يوليو، وتخطط لرفع وتيرة الإطلاق إلى مرة واحدة شهريًا في المراحل اللاحقة.
أعلنت "سكاي روت" في 2 يوليو أن صاروخها "فيكرام-1" قد تم وضعه على منصة الإطلاق في مركز ساتيش داوان الفضائي (Satish Dhawan Space Centre) بالهند. تبدأ نافذة الإطلاق هذه من 12 يوليو وتستمر حتى 4 أغسطس.
أطلقت الشركة على هذه المهمة اسم "أجامان" (Aagaman)، وهي في الأساس رحلة اختبارية للصاروخ، وتعتبر أول صاروخ إطلاق مداري مطور من قبل القطاع الخاص في الهند. سيحمل الصاروخ عدة أقمار مكعبة وحمولات من عملاء محليين ودوليين، بهدف الوصول إلى مدار بارتفاع 450 كيلومترًا وبزاوية ميل 60 درجة.
صرح المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة "سكاي روت"، باوان كومار تشاندانا، في بيان له، أن الهدف الأهم لمهمة "أجامان" هو الحصول على بيانات أداء كل نظام من أنظمة صاروخ "فيكرام-1" أثناء الطيران الفعلي، مما سيساعد الشركة على التحقق من صحة التصميم وتوفير المعلومات اللازمة لتطوير مركبات الإطلاق المستقبلية، بهدف بناء برنامج إطلاق تجاري موثوق وعالي التردد.
صاروخ "فيكرام-1" هو صاروخ من أربع مراحل، تستخدم المراحل الثلاث الأولى محركات تعمل بالوقود الصلب، بينما تستخدم المرحلة العليا وقودًا سائلًا، وتبلغ قدرته على حمل الحمولات إلى المدار الأرضي المنخفض 350 كيلوغرامًا. تم اختبار بعض تقنيات الصاروخ سابقًا على صاروخ "فيكرام-إس" دون المداري الذي أُطلق في عام 2022.
أشار المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي للعمليات، ناغا بهارات داكا، إلى أن صاروخ "فيكرام-إس" في عام 2022 أثبت صحة أساسيات التقنية، بينما يمثل صاروخ "فيكرام-1" أكبر خطوة تم اتخاذها حتى الآن نحو بناء برنامج إطلاق موثوق وعالي التردد، يتم تطويره في الهند لخدمة الهند والعالم.
يأتي هذا الإطلاق الوشيك بعد أن أكملت الشركة جولة تمويل بقيمة 60 مليون دولار أمريكي في مايو الماضي، لتصل قيمتها السوقية إلى 1.1 مليار دولار أمريكي. وأوضحت "سكاي روت" أن هذه الأموال ستمكنها من توسيع إنتاج صاروخ "فيكرام-1" وتطوير صاروخ "فيكرام-2" الأكبر حجمًا.
في حلقة نقاشية ضمن مؤتمر "سبايس تايد" (Spacetide) في طوكيو يوم 7 يوليو، صرح أشوين ماهافادي، نائب الرئيس الأول لشؤون الأعمال والاستراتيجية في "سكاي روت"، بأن الشركة تخطط لإجراء عملية إطلاق أو اثنتين إضافيتين لصاروخ "فيكرام-1" هذا العام. كما تستعد الشركة لإطلاق النسخة المطورة "فيكرام-1 يو" (Vikram-1U) المزودة بمعززات جانبية في الربع الأول من عام 2027، والتي سترفع قدرتها على حمل الحمولات إلى المدار الأرضي المنخفض إلى 550 كيلوغرامًا.
أضاف ماهافادي أنه بمجرد دخول صاروخ "فيكرام-1" مرحلة التشغيل الفعلي، تأمل الشركة في توسيع نطاق الإطلاق بسرعة. من خلال صاروخي "فيكرام-1" و"فيكرام-1 يو"، تمتلك الشركة داخليًا قدرة إنتاجية تبلغ حوالي صاروخ واحد شهريًا، وهو التردد الذي تطمح لتحقيقه في الأشهر القادمة بعد التأكد من الموثوقية.
تأسست "سكاي روت" في عام 2018، واستفادت من الإصلاحات في سياسات الفضاء التي شهدتها الهند في السنوات الأخيرة، والتي تهدف إلى تطوير قطاع الفضاء التجاري في البلاد، بما في ذلك إمكانية استخدام منصات الاختبار ومنصات الإطلاق التابعة لمنظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO). وأشار ماهافادي إلى أن احتياجات التمويل كانت ستكون أكبر بكثير لو اضطرت الشركة للاستثمار في بناء منصات الاختبار والإطلاق بنفسها. تمكنت "سكاي روت" من جذب رأس المال والحصول على حق استخدام مرافق "ISRO"، مما ساعد على تقليص الجدول الزمني لتطوير المنتج.
أشار ماهافادي إلى أن أحدث سياسة من شأنها أن تفيد "سكاي روت" هي الحوافز الحكومية الجديدة التي تشجع الشركات على استخدام صواريخ الإطلاق الهندية لإرسال أقمارها الصناعية. تخطط هذه المبادرة لتغطية 30% من تكاليف الإطلاق، بحد أقصى 3000 دولار أمريكي لكل كيلوغرام. يمثل هذا دفعًا كبيرًا لشركات الأقمار الصناعية الناشئة في الهند، وتعتبر "سكاي روت" واحدة من المستفيدين الرئيسيين.
أضاف أن الشركة مستعدة لتوسيع أعمال الإطلاق خارج الهند، بما في ذلك إمكانية إنشاء شركة تابعة في اليابان لخدمة العملاء اليابانيين، وقد يشمل ذلك في النهاية إجراء عمليات إطلاق من اليابان. ومع ذلك، فإن التركيز الرئيسي حاليًا ينصب على تشغيل صاروخ "فيكرام-1"، لأن صاروخ الإطلاق يجب أن يكون موثوقًا، وكل شيء آخر يُبنى على أساس الموثوقية.
